中国运输服务贸易现状丶问题及对策研究

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1、中国运输服务贸易现状丶问题及对策研究摘要:近年来我国服务贸易取得较快发展,运输、旅游等传统服务贸易增长迅速,但对外技术贸易发展还不尽如人意,与此同时仍存在服务贸易结构不合理、整体竞争力不足,管理体制落后,法制法规不健全,受到贸易壁垒影响等问题。为解决这些问题,企业应加速自主创新及产业结构优化,提高服务业国际竞争力,政府应进一步构建促进服务贸易发展的管理体系,建立健全服务贸易法律体系,以促进我国服务贸易持续健康发展。关键词:服务贸易、现状、问题、对策建议随着世界经济结构的调整,服务贸易在一国经济贸易活动中具有越来越重要的作用,

2、全球经济的重点正从货物贸易转向服务贸易,服务业与服务贸易的发展水平已成为衡量一个国家现代化水平的重要标志之一。中国作为世界贸易的一个重要部分,发展服务贸易刻不容缓。以我国服务贸易发展现状及问题来作为研究对象,通过对我国服务贸易的众多情况进行详细解析,提出相应对策,对我国服务贸易的推动和促进有着重要的意义和作用。一、服务贸易发展现状(一)我国服务贸易概况自上世纪90年代初开始,我国的GDP增长就保持了一个较高的速度。2006年GDP增长速度为10.7%,达到209407亿元。在GDP高速平稳发展的形势下,我国服务贸易得到了快速

3、发展,其在国民经济中的重要性日益加强。从1982年到2005年,中国服务贸易出口增长近29倍,年均增长15.9%,是同期世界服务贸易平均出口增速的2倍。中国服务贸易出口占全球服务贸易出口总额的比重从0.7%提高到3.1%,提高了2.4个百分点。2006年,服务贸易进出口总额为1917.5亿美元,比2005年增长22%。中国服务贸易占全球的比重不断上升。但是,与世界上人均收入和中国相近的国家相比,中国的服务贸易发展水平仍然偏低。2005年,全球服务贸易增加值占GDP比重为60%以上,主要发达国家达到70%以上,即使是中低收入国

4、家也达到了43%的平均水平。但这一时期,我国这一数字仅为40.2%,而服务贸易劳动就业占全部就业的比重仅为31.4%,远低于国际平均水平。(二)中国服务贸易出口结构表12000-2009年三部门出口占服务贸易出口总额的比重年份服务贸易出口额(亿美元)各部门服务出口占服务贸易出口总额的比重(%)运输旅游其他商业服务口2001333.3513.9053.3732.722002397.4514.3951.2934.322003467.3416.9237.2545.842004624.3419.3341.2339.452005744

5、.0420.7339.3739.892006919.9922.8436.9040.2620071216.5025.7030.6043.7020081464.5026.2028.2045.6020091286.0018.4030.9050.70数据来源:中华人民共和国商务部,中国服务贸易发展报告2008。从结构上看,中国服务贸易各部门出口发展不合理。表1反映了2001-2009年我国三部门服务贸易出口占服务贸易出口总额的比重情况。从表1中可以看出,我国服务贸易出口结构不尽合理。旅游运输服务占的比重过大,占据了服务贸易出口总额的

6、大半壁江山。而代表资本、技术、知识密集型行业的其他商业服务贸易出口所占比重则不高。这表明我国服务贸易出口主要集中在劳动密集型和资源禀赋密集型部门,而在全球贸易量最大的金融、保险、计算机信息服务等资本、技术、知识密集型服务行业,则处于竞争劣势。我国的服务贸易仍是以传统服务产业为重,而新兴服务贸易则发展滞后。这也从另一个侧面表明了我国在资本、技术、知识密集型服务出口中还有很大的发展空间。(三)中国服务贸易的国际竞争力分析某一产业或产品的净出口与其进出口总额之比,称为贸易竞争力指数,用来说明该产品或产业的国际竞争力。那么,服务贸易

7、竞争力指数即TC指数,是一国服务贸易净出口与其进出口总额的比值。TC指数是对一国(地区)服务贸易国际竞争力分析时较常使用的测度指标之一,它表示一国进出口贸易的差额占其进出口贸易总额的比重,常用于测定一国某一产业的国际竞争力。该指标作为一个与贸易总额的相对值,剔除了经济膨胀、通货膨胀等宏观方面波动的影响,即无论进出口的绝对量是多少,它均在±l之间。其计算公式为:TC=(Xij-Mij)/(Xij+Mij)其中,Xij为i国第j种商品的出口总额,Mij为i国第j种商品的进口总额。通常TC指数取值范围为[-1,1]:当TC>

8、0时,说明i国是第j种商品的净出口国,第j种商品比较优势大,且越接近1国际竞争力越强;当TC<0时,说明i国是第j种商品的净进口国,第j种商品比较优势小,国际竞争力弱;当TC接近于0时,即水平分工,说明i国第j种商品比较优势接近平均水平,与国际水平相当;当TC=1时,意味着i国第j种

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