全球自动驾驶市场或将达1.5万亿欧元，互联网巨头加入激烈的竞争.doc

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1、全球自动驾驶市场或将达1.5万亿欧元，互联网巨头加入激烈的竞争　　近三年，自动驾驶已成为汽车领域最火热的风口之一。根据中国电动汽车百人会的统计，2015年到2017年11月，自动驾驶汽车相关领域的投融资事件共193起，金额达1438亿美元，事件和金额占2009年以来数量的87%和97%，超过通用汽车（NYSE:GM）和特斯拉（NASDAQ:TSLA）的市值总和。　　继2016年3月通用斥资10亿美元收购自动驾驶初创公司CruiseAutomaTIon后，在今年5月31日，后者再获软银愿景基金（SoftBankVisionFund）22.5亿美元投资。同日，估值70

2、0亿美元的Waymo宣布计划购买6.2万辆克莱斯勒小型厢式车。而在5月稍早时，国内自动驾驶创业公司Roadstar.ai完成A轮1.28亿美元融资。资本继续扑向自动驾驶。　　全球自动驾驶市场或将达1.5万亿欧元，互联网巨头加入激烈的竞争　　近三年，自动驾驶已成为汽车领域最火热的风口之一。根据中国电动汽车百人会的统计，2015年到2017年11月，自动驾驶汽车相关领域的投融资事件共193起，金额达1438亿美元，事件和金额占2009年以来数量的87%和97%，超过通用汽车（NYSE:GM）和特斯拉（NASDAQ:TSLA）的市值总和。　　继2016年3月通用斥资10

3、亿美元收购自动驾驶初创公司CruiseAutomaTIon后，在今年5月31日，后者再获软银愿景基金（SoftBankVisionFund）22.5亿美元投资。同日，估值700亿美元的Waymo宣布计划购买6.2万辆克莱斯勒小型厢式车。而在5月稍早时，国内自动驾驶创业公司Roadstar.ai完成A轮1.28亿美元融资。资本继续扑向自动驾驶。　　全球自动驾驶市场或将达1.5万亿欧元，互联网巨头加入激烈的竞争　　近三年，自动驾驶已成为汽车领域最火热的风口之一。根据中国电动汽车百人会的统计，2015年到2017年11月，自动驾驶汽车相关领域的投融资事件共193起，金额

4、达1438亿美元，事件和金额占2009年以来数量的87%和97%，超过通用汽车（NYSE:GM）和特斯拉（NASDAQ:TSLA）的市值总和。　　继2016年3月通用斥资10亿美元收购自动驾驶初创公司CruiseAutomaTIon后，在今年5月31日，后者再获软银愿景基金（SoftBankVisionFund）22.5亿美元投资。同日，估值700亿美元的Waymo宣布计划购买6.2万辆克莱斯勒小型厢式车。而在5月稍早时，国内自动驾驶创业公司Roadstar.ai完成A轮1.28亿美元融资。资本继续扑向自动驾驶。　　全球自动驾驶市场或将达1.5万亿欧元，互联网巨头

5、加入激烈的竞争　　近三年，自动驾驶已成为汽车领域最火热的风口之一。根据中国电动汽车百人会的统计，2015年到2017年11月，自动驾驶汽车相关领域的投融资事件共193起，金额达1438亿美元，事件和金额占2009年以来数量的87%和97%，超过通用汽车（NYSE:GM）和特斯拉（NASDAQ:TSLA）的市值总和。　　继2016年3月通用斥资10亿美元收购自动驾驶初创公司CruiseAutomaTIon后，在今年5月31日，后者再获软银愿景基金（SoftBankVisionFund）22.5亿美元投资。同日，估值700亿美元的Waymo宣布计划购买6.2万辆克莱斯

6、勒小型厢式车。而在5月稍早时，国内自动驾驶创业公司Roadstar.ai完成A轮1.28亿美元融资。资本继续扑向自动驾驶。　　　　根据罗兰贝格的预测，到2030年，无人驾驶出租车的全球收入将高达1.5万亿欧元　　入局者押注的是自动驾驶，瞄准的是由此催生的万亿美元规模的出行蛋糕。作为AI最具商业价值的场景，自动驾驶若能落地生根，根据罗兰贝格的预测，到2030年，无人驾驶出租车的全球收入将高达1.5万亿欧元（逾1.7万亿美元），高于BAT、京东、滴滴、美团等几大中国互联网公司的市（估）值的总数。　　在通往未来无人驾驶智能共享出租车的道路上，整车制造企业、互联网科技巨头

7、、出行服务公司和创业公司纷纷入场，群雄割据。政府也不会缺席，主导标准，希望掌控全局。　　整车厂有钱、有车、有资源，既可以收购初创公司武装自己，也能拉拢一级供应商等伙伴联合对敌，通用、宝马等跑在前面。Waymo脱胎于科技巨头谷歌，在技术和资金上有强大的实力，也愿意在硬件上投入，但没有车辆是硬伤，会和弱势的车企合作，并且先下手为强，率先投入出行服务运营。而本身就是出行服务的Uber和滴滴等公司，具备天然的技术落地和用户资源优势，关键在于要看清楚方向，并坚定且有计划地进行技术研发或并购。　　初创公司也想直入出行分一杯羹，但更理性的选择还是在于从L2和场景化的高阶自动驾驶

8、落地开始做