全方面解读福特翼虎1.5T发动机.doc

《全方面解读福特翼虎1.5T发动机.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、全方面解读福特翼虎1.5T发动机　　福特在中国的势头越来越猛，凭借当家花旦福克斯带领了全家族发财，在这个关节眼上，福特当然是加把火，duang~让它噼里啪啦。这不，福特就把去年在北京车展上亮相的1.5TEcoBoost发动机引入翼虎以替代之前的1.6T发动机。福特这是当中国消费者是水鱼缩排量降成本赚大钱的节奏？大伙先别急着下定论，我们一起来看看这款1.5T发动机的技术解析再作定论。　　　　●福特1.5TEcoBoost发动机参数　　　　●1.5TEcoBoost发动机与老款1.6T发动机的区别　　从两款发动机参数中可以知道，

2、虽然1.5T发动机相比于1.6T发动机排量少了0.1L，但动力参数却丝毫没有缩水，最大扭矩保持一致，最大马力和最高功率比1.6T提高了4PS和3kW。　　对于两款发动机的区别，由于两者都是EcoBoost系列的发动机，所以两者都拥有缸内直喷、涡轮增压以及进排气可变气门正时。而最大的不同莫过于1.5TEcoBoost发动机使用了集成式排气管和集成在进气歧管内的水冷式中冷器。　　●发动机亮点　　　　　　●发动机技术解析　　1）集成式排气管　　　　集成式排气管就是将排气管集成在缸盖内，缸盖和排气歧管集成在一起。相同的设计我们还可以

3、在大众EA2111.4T、通用1.4TSIDIEcote和PSA1.2THP发动机上看到。集成式排气管相比于普通排气管，废气进入涡轮的距离更短，从而提高涡轮的响应速度，降低涡轮迟滞现象。此外，还能在冷车启动时利用排气的温度给冷却液加热，有利于加快发动机水温升至工作温度。　　2）缸内直喷　　　　一听到缸内直喷，许多朋友就会不由自主地想起“打死奥拓”。是的，福特的1.5TEcoBoost发动机也是使用了缸内直喷技术。不过在这种竞争越来越大的环境下，发动机植入缸内直喷技术也很常见了。　　3）涡轮增压　　　　涡轮增压相信大伙也不陌生

4、，福特1.5T发动机上的涡轮为单涡管涡轮增压器，由博格华纳提供，型号B01。想更多了解涡轮增压的朋友可以浏览我们以前的文章《发动机涡轮增压原理解析》。　　　　4）水冷式中冷器　　　　由于1.5T发动机使用了涡轮增压技术，经涡轮吸入的进气温度较高，进气温度高会使发动机效能下降，所以进气需要冷却降温，福特1.5T发动机使用水冷式中冷器，该中冷器集成于进气歧管内。　　5）双可变气门正时系统　　　　福特为1.5T发动机配备了双可变气门正时系统（双VVT），进排气两侧均可改变气门正时，能根据车辆的工况来精确控制气门开闭时间，有利于提高

5、燃油经济性。想了解更多可以浏览我们以前的文章《发动机可变气门原理解析》。　　●总结　　　　1.5TEcoBoost发动机，使用1.5T的芯，获得1.6T的动力输出水平，而且还提高了燃油经济性。福特的1.5TEcoBoost发动机在新蒙迪欧上已经使用了一段时间，没有出现什么问题，而且，发动机排量1.5L征收消费税3%，发动机排量1.6L征收消费税5%，两者差了2%的税率，于长安福特而言，成本降了，于消费者而言，动力高了，油耗下去了，价格却没往上走，此之谓鱼与熊掌兼得。