开题报告-黄子珍定稿

《开题报告-黄子珍定稿》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、东南大学学术型研究生学位论文开题报告及论文工作实施计划院（系、所）学科（专业）研究生姓名学科门类与学位级别交通学院道路与铁道工程黄子珍导师姓名入学年月开题报告日期顾兴宇副教授2010.092011.12东南大学研究生院填表须知1、论文开题报告由研究牛本人向审议小组报告并听取意见后，由研究牛本人填写此表。2、论文开题报告填写完成后，必须经导师审批，通过后方能提交。3、博士生应在第四学期内、硕士生应在第三学期内完成此开题报告。开题报告经研究生秘帖在网上审核确认（硕士生至少半年、博士生至少一年）后方可申请答辩。4、研究生开题前应填写查新报告。杳新报告对理、工、医、管

2、等学科博士生作为必要环节。博士生查新工作可委托图书馆负责，也可在完成网络文献检索类研究生课程的学习或参加学校组织的网络文献检索培训后，自行组织查新检索，口行组织查新需要详细文献查新述评作为附件。自行査新报告须经导师市查后由开题报告审核专家组审核签字（或盖章）。硕士生和文科博士生开题查新参考上述办法，不作硬性要求。5、木表一式两份，一份研究生白留放入本人“研究生档案材料袋”；一份由院（系、所）保存并归入院（系、所）研究牛教学档案。6、学科门类与学位级别指的是工学（或理学等）博士、硕士。7＞本表下载区：http://sougs.scu.cdu.cn/dovn/l

3、.asp。本农电子文档打日川寸用A4纸张，格式不变，内容较多町以加页。一、学位论文开题报告论文题目玄武岩纤维封层技术与工程应用研究研究方向路面养护题目来源国家部委省r)J厂、矿自选有无合同经费数备注题目类型基础研究应用研究综合研究其它论文开题前上网检索情况（硕1;生可不作要求；理、工、医、管学科博士生应填写并附查新报告）开题报告内容（包抽立题依据及价值、研究内容及方法、可行性分析、预期的成果、预计的困难及解决办法）一、研究背景及意义口上个世纪90年代起，我国掀起了公路建设的高潮，进入了一个快速发展时期。根据交通运输部数据显示，截至2010年底，全国公路网总里程

4、达到398.4万公里，其中高速公路通车里程达到7.4万公里，农村公路通车里程达到345万公里，一个干支衔接、布局合理、四通八达的全国公路网已初步形成。与此同时，我国公路建设技术水平逐渐向高等级道路发展。路面铺装是高等级公路建设的重耍组成部分，它直接影响着路面的行车舒适性、安全性、耐久性等。我国高等级公路路面主要有水泥混凝土路面和沥青路面。与水泥混凝土路面相比，沥青混凝土路面貝有行车舒适、抗滑性能好、平整性好、噪咅低、施工期短以及养护维修简便等特点，因此在高等级公路建设中得到了广泛应用，如国内近期在建、重建或大中修的高速公路有90%以上采用沥青路面，美国沥青路血

5、占全国公路路面的93%,日木的高速公路中沥青路面占94%。然而沥青路面也存在缺点。由于沥青对气温、降水和口照等自然因素十分頌感加上我国部分沥青路面路面结构不尽合理、材料质量不好、施工管理及监理不严，尤其是交通开放后交通量迅速增长、超载严重、以及自然环境影响等原因，导致一些沥青路面出现较严重的早期损坏、路表功能急速衰减、实际使用征限大幅度降低，最终不能给道路使用者提供预期的服务。因此，为了具有良好的使用性能、延长使用寿命和节约全寿命周期成本，在路面寿命周期里对路面进行养护具有重要意义。另一方面，口前我国私人汽车保有量年均增长率在30%以上，而我国规划建设的高速公

6、路路网相对汽车保有量來看增长较为缓慢。所以仅靠新建工程和总量扩张并不能适应社会经济发展的需要，必须要充分挖掘现有路网的服务潜力，保证路面服务功能。因此，路面养护工作十分重要。路面养护可以分为预防性养护和纠止性养护两大类。预防性养护是一种在路面状况良好的情况下采取的对现有道路系统进行有计划的、基于费用——效益的养护策略。预防性养护能减少水分进入道路结构内部破坏路基，保证道路结构的整体性，减缓道路的破坏速度，纠止路面的非荷载性破坏，从而延长路面的使用寿命推迟昂贵的大修和重建活动，对道路结构几乎没有改进作用。纠止性养护是一种被动的养护方式，它虽然能在一定程度上恢复路

7、面的使用水平，但往往成木较高而效果不佳，并不能显著地延长路面的使用寿命。通过对两种养护方式进行比较，我国《公路养护技术规范》提公路养护工作必须贯彻“预防为主，防治结合”的方针。同时，交通部“十一五”公路养护管理事业发展纲要屮第I•二条也明确规定：“全面推行预防性养护。牢固树立全寿命周期养护成木理念。以现有高速公路、普通T线和重要旅游公路为重点，围绕路况检测调查、分析评价、养护决策和工程实施四个关键环节，抓紧研究制订预防性养护相关制度措施。积极推广应用预防性养护新设备、新技术和新工艺”。碎石封层和微表处可作为沥青路面的封层，是两种常见的高等级路面预防性养护技术。

8、但是由于现代交通速度快、密度大、轴载重