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1、黄河什川吊桥滩河段航道整治方案研究张琰琰，王平义，喻涛（1.重庆交通大学河海学院，重庆400074）摘要：什川吊桥滩是黄河大峡库区内主要碍航滩险z—,严重影响通过该河段船舶的安全航行。在明确英碍航特性的基础上，结介河工模型试验研究，对比分析不同方案整治前后河段的通航水流条件，确是采取浅区挖槽和深沱筑潜坝相结介的措施进行整治。工程实丿施后航道条件得到明就改善，整治效果良好，可以为类似滩险的整治提供参考。关键词：黄河；什川吊桥滩；模型试验；航道整治中图分类号：U617文献标志码：A文章编号：ExperimentalstudyonchannelregulationofShiChuanD
2、iaoQiaoshoalintheYellowRiverZHANGYan-yan,WANGPing-yi,YUTao（SchoolofRiver&OceanEngineering,ChongqingJiaotongUniversity,Chongqing400074,China）Abstract:ShiChuanDiaoQiaoshoalisoneofthemainnavigation-hamperingshoalsintheDaXiareservoirregionintheYellowRiver,badlyaffecttheships'safe-sailingacrossthi
3、sriversection.Basedontheanalysisofnatureofnavigationobstruction,combinedwithrivermodeltestresearch,analysistheflowconditionfornavigationafterregulation.Thispaperstudiesavarietyofregulationschemes,dredge-cutandbuildingsubmergeddamebytakingmeasures,conditionofobstructiontonavigationisimproved,w
4、hichpointsoutthedirectionofcomprehensiveregulationforthewaterwayofShiChuanDiaoQiaoshoalriverreach.Keywords:theYellowRiver;ShiChuanDiaoQiaoshoal;modeltest;channelregulation1河道概况及滩险分析什川吊桥滩河段，位于甘肃省境内黄河人峡库区，上距小峡电站约2.0km。小峡、人峡电站均为径流式电站，按流量人小进行调节。人峡水库全长2&7km,坝址位于人峡峡谷出口处，库区按地形特点分为两段，从人峡坝址到峡谷进口为峡谷段，长
5、约21km,水而平均宽度约140m,宽窄不均，最窄处仅为35m,水库蓄水后，水位平稳，比降为0.025%。，平均水深在20m以上；从峡谷进口到小峡坝址为什川地段，该段长约8km,库而平均宽约220m,水库回水与上游小峡电站尾水衔接。水库常年回水在峡谷进口以上2km附近，变动回水段长约6km,受小峡和人峡电站的双重影响，水位涨落无明显规律。什川吊桥滩河段属于典型的山区弯曲型河道，巾桥滩段受弯道环流作用，左岸被冲刷成深槽，出现了明显的泡漩水、滑梁水口横向流速较大，水流结构复杂；右岸淤积形成浅滩（cs23〜cs34）,洪水期弯道的阻水作用使滩段流速和比降减小，水流的挟沙和输沙能力降低，
6、加重了滩段的泥沙淤积，导致枯水期航道水深严重不足l・3m,影响该河段船舶的航行安全(图1所示)。什川码头及船舶修理厂拟布设在该河段卜-游凸岸处(cs41〜cs51),该处河面变宽，流速减小，水流挟带的泥沙易在此淤落形成淤积区，因此码头港池水深、河床稳定及船舶进出港安全成为该码头设计的关键⑴。河段上游兰州水文站多年平均流量为1030m3/s,折合年径流量325亿n?。大峡库区实测多年平均悬移质沙量为0.68亿t,多年平均悬移质含沙量为2.1kg/m3,多年平均推移质沙量为15万n?。该河段选择什川吊桥江心滩试坑(1X1X0.5m),对泥沙颗粒进行现场取样、筛分，河床质颗粒中值粒径为
7、42mm,平均粒径为55.1mm。图1什川吊桥滩河段河势图2整治原则及整治标准的确定2.1整治原则与整治参数什川吊桥滩河段整治工程在统筹兼顾，综合利用的前提下，特制定如下的整治原则：贯彻一水多用综合治理的原则，既要治理好航道，乂要保证对人民牛活川水、灌溉、防洪、坏保及公川事业无不利影响；砂卵石河段的整治，坚持在充分调查和认识各整治滩险特性的基础上，按照枯水治理,因势利导的原则，采取整治和疏浚相结合的整治手段，修整河床形态，调整水流结构，犁•造稳定航槽；基岩河段，根据急险滩的成I大
