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时间:2018-12-06
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1、东软睿驰拿下本田20亿PACK定点项目 东软集团发布公告称,其间接控股子公司东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司(下称“东软睿驰”)近日分别收到广汽本田、东风本田的定点通知,将选择东软睿驰作为指定款新能源汽车的部件供应商,为其供应电池包PACK。 拿下东风本田和广汽本田20亿元PACK定点项目,让东软睿驰一举成为业内关注的PACK领域“黑马”。 本周,东软集团(600718)发布公告称,其间接控股子公司东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司(下称“东软睿驰”)近日分别收到广汽本田、东风本田的定点通知,将选
2、择东软睿驰作为指定款新能源汽车的部件供应商,为其供应电池包PACK。根据预计,未来两年该定点项目涉及总金额为20亿人民币左右。 东软睿驰是东软集团与阿尔派早在2015年7月成立的公司,主要开展电动汽车动力系统、ADAS、自动驾驶及车联网等业务。其定位是面向全球市场提供新能源汽车动力电池系统的供应商。 高工锂电梳理发现,早于去年9月13日,东软集团就曾公告,东软睿驰与本田于2017年上半年签署了《谅解备忘录》,在电动车领域,双方将合作发展本田电动车业务,致力于加快本田电动车业务的推进速度;同时将在汽车智
3、能化、互联网化方向上深入合作。 随后的2017年泰达论坛上,本田中国本部长水野泰秀宣布,本田将于2018年推出首款中国专属电动车,同时,本田将与东软集团全面合作,共同开发电动车的电池管理技术在内的多项核心技术。 在当年的2017本田大会上,水野泰秀对于针对中国的专属电动车做了介绍,其是一款紧凑型电动SUV,由本田中国跟广本和东本两个合资公司共同开发,并以合资公司品牌推出。而与东软睿驰的合作,应该就是该款车型的电池系统。 事实上,在东软睿驰宣布和本田合作之前,其在新能源动力系统领域已经开始做了一系列布
4、局。 2016年9月,东软睿驰发布了新一代智能电池管理系统(BMS),主打安全、高效,今年年将实现量产销售。 2016年9月6日,东软睿驰和三星SDI、曙光股份共同投资设立睿驰新能源动力系统(大连)有限公司,生产销售新能源汽车动力电池包与充电机。在该公司中,东软睿驰持股占比50%。 2017年4月,东软集团1.5亿元增资东软睿驰,并设立武汉子公司-睿驰新能源动力系统(武汉),在武汉建设PACK生产线。 而在客户开拓上,除了与本田的此次合作,东软睿驰还与包括吉利在内的国内车企建立了合作。 而对于东
5、软睿驰与东风本田、广汽本田签订的定点落地,可以从以下四个方面来分析: 一是证明作为后来者,东软睿驰的PACK产品技术、性能等获得国际车企的认可,已经处于行业前列;二是证明其产品进入量产阶段。其位于武汉的PACK生产基地可能已经投产;三是东风本田和广汽本田在国内的电动化进程来看,未来会带来持续的需求量;四是东软与本田的合作不只是在新能源电池方面,还包括车联网、智能辅助驾驶等下一代汽车电子核心技术领域,这意味着东软旗下的业务会形成协同和融合。 事实上,作为PACK领域的后来者,东软睿驰在国内的PACK格局
6、中并没有可比对的参考企业。 目前,国内从事动力电池系统业务主要有三种类型,第一种是动力电池企业,以宁德时代、国轩高科、等为代表;第二种整车企业,以比亚迪、江淮等为代表,第三种为第三方PACK企业,以华霆动力为代表,第四种是整车企业与电池企业或者第三方pack企业设合资公司的形式来做,以宁德时代和上汽、特斯拉和松下等为代表。 这其中,由于动力电池系统既涉及到电池的安全保障、性能提升,同时也涉及到与整车的匹配协作,因此以车企和电池企业或者PACK企业合资的模式开始变的越来越多。 作为国际汽车电子服务供应
7、商,尽管东软集团涉足新能源汽车动力电池系统并不属于上述任何一类,但其依然具备较为明显的技术和市场优势。 一是东软睿驰本身在电池管理技术、车辆数据云管理和车载互联技术已经建立了自己的核心技术,以其和三星SDI、曙光股份设立的睿驰新能源为例,其核心技术
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