上汽MG5 1.5T 豪华版上手体验评测.doc

《上汽MG5 1.5T 豪华版上手体验评测.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、上汽MG51.5T豪华版上手体验评测　　刚步入社会的年轻人都会梦想拥有一部座驾，无奈手头并不算宽裕，如果要一款实用性较好，外形设计又比较出色的车型确实选择不多，但如果还要加上一条动力不错呢？今天我们的主角就是符合以上条件的车型，他就是上汽MG51.5T。　　　　动力系统的薄弱一直是限制自主品牌竞争力的短板，此次搭载上汽和同样联合开发的1.5T发动机，并且提供了六速自动变速箱，竞争力可不止提高了一丁半点，同时1.5T车型的售价区间为11.97-14.07万元，在同级别中还是有着不错的竞争力的。　　●三个问题帮您全面解读上汽MG5　　●问题一：加

2、入涡轮之后动力如何？　　　　答：加入涡轮之后，比起普通的1.5L版本可谓是一次蜕变，涡轮的介入很及时，迟滞感并不会太明显。车辆的爆发的扭矩明显上一个台阶。其中不还不少推背感，但作为驾驶者，能够享受到一定的加速乐趣，甚至能够让你发出感概，这才是MG5该有的样子。同时油门的调校还是非常线性的，驾驶者能够较好的把握涡轮介入与不介入之前的状态。　　●问题二：1.5T车型保养费比普通车型贵多少？　　　　答：完全可以在接受的范围之内，两车主要的差异在于机油的不同，普通的1.5L发动机只需要只用半合成机油即可，而1.5T的车型则需要使用全合成机油，4S店的

3、售价为390元/4升，比普通1.5L车型的机油贵出270元，按照六万公里的费用来计算，1.5T车型多出2970元。　　●问题三：远处能一眼区别1.5T与1.5L车型吗？　　　　答：除了你拥有千里眼，否则真的一眼看出1.5T车型新增加的元素。1.5T车型在中网增加了一条红色饰条，前保险杠增加了镀铬饰条，另外尾部拥有Turbo的标识。整体来说1.5T车型的识别率并不高。　　●驾控：动力充沛变速箱平顺性好　　动力方面搭载了1.5T涡轮增压发动机，数据各方面都要比1.5L高端许多，增加了15kW。同时这款发动机的最大功率为93kW/5500rpm，最

4、大扭矩为210N•m/2000-4400rpm。从目前来说，这款数据并不见得非常强大，还有一定的提升空间。　　　　　　变速箱方面采用了传动效率更高的6速手自一体变速箱，比起同级别对手来说，变速箱方面要还是很有优势的，同时这款变速箱由通用集团提供，已经有了多款车型以及多年的经验验证，在质量方面还是可靠的。　　对于日常使用来说，这台1.5T的发动机还是能够让人满意的。涡轮的介入很及时，迟滞感并不会太明显。涡轮介入之后，车辆的爆发的扭矩明显上一个台阶。其中还有不少推背感，但作为驾驶者，能够享受到一定的加速乐趣。　　　　　　油门的调校还是非常线性的，

5、驾驶者能够较好的把握涡轮介入与不介入之前的状态。MG51.5T整体的动力感受，比起笔者上次试驾1.5L车型要强悍了不少，城市超车完全没有压力，跑起高速来也是得心应手，至于高速超车方面会稍微肉一些，毕竟发动机的排量摆在那里。　　　　　　方向盘的调校略微偏重，整体的手感与反馈还是较好的。车辆的转向性并不是那么迅捷，但整体的反应也不至于太慢。至于车辆的底盘方面，MG5的整体调校还是比较偏运动的，底盘反馈非常直接，回馈的质感很清晰。其中略微不足的是弹跳感比较强烈。　　　　车辆的驾驶姿态较好，长时间驾驶并不会太累。座椅的腰部支撑有待加强。对于噪音的控制

6、比较理想，发动机噪音不大，风噪也不是很明显，高速行驶时车辆内环境更为静谧。制动踏板的回馈力度适中，踩下制动踏板，初段稍显疲态，但稍加把力，制动力会快速释放。　　●测试：百公里加速9.61秒制动性能均衡　　0-100km/h加速测试　　起步的时候充沛的扭矩可以突破驱动轮极限，产生轻微的打滑现象，其中由于MG5比较运动的调校，抬头现象并不明显，姿态控制的不错。　　　　　　　　MG51.5T加速非常给力，起步的瞬间可以达到0.6g的加速度，但只能维持一段时间，掉落至0.35g左右，期间换挡时间也不算太长，大约在0.3秒左右，车辆后段的加速度比较小，

7、只能维持在0.1g左右，最终MG51.5T的百公里加速为9.60秒。　　100-0km/h制动测试　　在制动过程中力度充沛稳定，期间MG5的制动稳定性不错，力度输出也比较均匀，同时姿态的控制也比较好。　　　　　　　　MG5的制动力度还是非常足够的，但期间有一些小小的起伏，但完全属于可接受范围之内，平均的制动G值大约在-1.05g左右，在同级别来说非常给力，当然这表现也离不开普利司通215mm宽度的轮胎，最终MG51.5T的百公里制动成绩为40.86米。　　●inkaNet：系统速度提升识别率较高　　对于MG车型来说，inkaNet绝对算得上亮

8、点之一，这款系统集成了3G功能、话务员服务以及目前所有的主流媒体娱乐功能，目前该系统已发展至第三代，系统加强了硬件性能以及整个界面的设计，用户体验方面好了不少。