全新哈弗H6 1.5T蓝标上手体验评测.doc

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1、全新哈弗H61.5T蓝标上手体验评测　　当H6进入了全面涡轮动力的时代，技术上的升级就显得格外重要，因此哈弗为全新的H6提供了更多的动力选择，而1.3T、1.5T与2.0T排量在售价上依旧保证着充足的竞争力，尤其是在更换了全新的1.5T发动机之后，更成为了家用经济型的首选。　　　　不能否认的是，H6推出的1.3T排量也是更为经济的选择，但即便是涡轮增压也还是有点小马拉大车的印象，因此全新的GW4B15型号的1.5T直喷发动机就提供了更高效的动力与经济性表现，而1.5T的价格区间12.60万-14万，红蓝标售价相同。　　全新哈弗1.5T：相貌与1.3T和2.0T没有

2、出入　　全新哈弗H6红标和蓝标版本有着不同的前脸造型，可以迎合更多人对外观上的偏好，而试驾的这台1.5GDIT风尚型与其他排量的蓝标版本也没有不同，只是它的轮圈采用了18寸，除此以外和2.0T车型一样都为19寸，但可以选装。　　　　　　入门版配置也不低：1.5GDIT风尚型　　设计上面是完全相同的就不多说了，色调以黑色为主，多媒体系统、无钥匙进入启动、多功能方向盘以及换挡拨片也都配备在这款蓝标风尚型中，当然你可能会问液晶仪表盘呢，这就要在1.5T的顶配车型上才看得到，但它的配置也足够满足日常需求了，也包括驾驶需求如带有驾驶模式调节。　　　　　　驾驶：加强低扭输出比

3、2.0T更平顺　　哈弗替换了老款的1.5T动力，换装了型号为GW4B15的1.5GDIT直喷涡轮增压引擎，它采用了缸内直喷技术，同时还将进排气位置都安装了正时调节器，保证了进排气时更好控制开启和关闭，比市面上常见的单侧气门正时控制系统要更优秀。从参数上我们就可以看到，它的最大功率达到了124千瓦，可在1400-3000转爆发285牛米的峰值扭矩，相比老款1.5T扭矩提高了75牛米，而在变速器方面，依旧配备的7速DCT双离合变速器。　　　　　　如果仅从数据上来了看这款新的1.5T动力确实要比老款强很多，它已经可以很好的在哈弗H6上有所表现，但是不是小马拉大车就有待体

4、验。从我们驾驶的情况来看，首先它低扭很充沛，和以往1.5T偏软的动力表现有所不同，感觉后劲更足，配合灵敏的油门调校，给人很好的初步印象太，更像是很2.0T动力的初段表现。　　　　1400转是理论扭矩爆发的数值，尽管从驾驶上面它要在2000转才会有明显的动力回馈却也足够了，轻松的跑道100km/h让我对这台1.5T动力更加的喜欢，而在这个时速下持续给油还可以有较好的动力回馈，就从这一点来看，它就要比长安的1.5T和传祺的1.5T强上一些，中段加速不在那么疲软，这是小排量发动机中感觉最好的。　　　　7速双离合变速器的换挡速度很快，并不能轻易捕捉，它和发动机的契合还是十

5、分默契的，平顺性感觉要比2.0T的还要好一些，但低挡位下它还是会有顿挫感出现，起步不给油不走的情况，这个问题始终没有改变过。不过，总的来说，发动机的动力确实要更好，尤其是在低扭下的强化让它在城市中更为的活跃了。　　　　现如今哈弗H6的风格越来越年轻运动化，不仅是在它的设计，从调校上也是如此。底盘悬挂的处理对于震动的过滤率很有效果，但又很有韧性，因此当驾驶它经过大的起伏或减速带你会发现它处理的很柔和，并没有多余的震动产生，更为均衡的调校让它能适应更多的城市路面情况，而转向力方面轻盈的力度也不会太过笨重。当然不需要担心的是，它在高速时的稳定性非常的好，而在高配车型上的

6、转向力度调节会帮助驾驶者更好的控制车辆提高信心。　　　　0-100km/h加速测试　　全新哈弗H6搭载的1.5GDIT发动机的表现如何要在测试环节进行检验，从老款的1.5T动力来看0-100km/h加速至少要在11-12秒为正常，之前测试过的1.5T哈弗H6Coupe加速要13秒，所以这次我们比较期待新的动力表现。从起步的状态来看，它会出现轻微的打滑随后冲出，整个加速过程换挡并没有明显的顿挫，而且速度很快，这个状态还是反应出了不错的水平。而在测试当天零下5度的气温下，我们得到了百公里加速10.46秒的成绩还是相当不错的。　　　　　　100km/h-0制动测试　　制

7、动测试车身姿态变化比较明显，而在制动时刹车踏板的力度比较轻，全力制动下车辆包括轮胎和速度的反馈不是很强，偏软的制动状态让人觉得有点杀不住宿，而最终我们从获得的成绩来看100km/h-0的制动成绩为42.42米，这样的水平有点让人失望。　　　　　　结语：　　新的1.5T发动机在测试成绩中有着很好的表现，这是很有说服力的，而在实际体验中，它更注重低扭的表现有了更为明显的体现，对于城市驾驶来说摆脱了小马拉大车的印象，不仅如此，在中段加速以及偏后段的加速表现上并没有出现明显的疲软，相比市面上大多数的1.5T动力而言，哈弗的这台发动机已经达到了更好的性能水准，而随后它也将会

8、取代1.3