车工教案螺纹车削

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1、模块车工技能训练刀具刃磨名称（第8周）名称任务刀具刃磨名称授课讲授；演ZF；练习类型学时4学时知识熟悉刀具的相关要素教学能力学会刀具的刃磨方法重点难点情感目标培养学生车床操作的兴趣刀具的相关要素刀具刃磨的方法教学实物场景教学过程设计任务车床车削需要用到很多刀具，这些刀具的点线面有什么关系？怎么刃磨引入任务分析刀具的几何要素对切削的影响及刀具的刃磨_、引入新课二新课讲授1.刀具刃磨的安全知识合理、安全地使用砂轮机对刀具进行刃磨,也是车工必备的基本功之一。安全刃磨刀具应做到以下几点(1)车刀刃磨时，不能

2、用力过大，以防打滑伤手。相关知识讲解(2)车刀高低必须控制在砂轮水平中心，刀头略向上翘，否则会出现后角过大或负后角等弊端。(3)车刀刃磨时应作水平的左右移动，以免砂轮表面出现凹坑。(4)在平形砂轮上磨刀时，尽可能避免磨砂轮侧面。(5)砂轮磨削表面须经常修整”使砂轮没有明显的跳动。对平形砂轮一般可用砂轮刀在砂轮上来回修整。(6)磨刀时要戴防护眼镜。(7)刃磨硬质合金车刀时，不可把刀头部分放入水中冷却，以防刀片突然冷却而碎裂。刃磨高速工具钢车刀时，应随时用水冷却，以防车刀过热退火,降低硬度。(8)在磨刀

3、前,要对砂轮机的防护设施进行检查。如防护罩壳是否齐全；有搁架的砂轮，其搁架与砂轮之间的间隙是否恰当等。(9)重新安装砂轮后，要逬行检查，经试转后才可使用。(10)労磨结束后，应随手关闭砂轮机电源。（11）车刀刃磨练习的重点是掌握车刀刃磨的姿势和刃磨方法。2・认识常用刀具了解车刀的种类和用途、车刀的组成、车刀的常用材料，是合理选择车刀进行车削加工的前提。（1）常用车刀的种类和用途由于车削加工的内容不同，必须采用各种不同种类的车刀。如90°车刀、45°车刀、切断刀、车孔刀、成形刀、车螺纹刀和硬质合金机械

4、夹固式可转位车刀等。1）90°车刀（偏刀）用来车削工件的外圆、阶台和端面。2）45。车刀（弯头车刀）用来车削工件的外圆、端面和倒角。3）切断刀用来切断工件或在工件上切出沟槽。4）车孔刀用来车削工件的内孔。5）成形刀用来车削工件阶台处的圆角和圆槽或车削成形面工件。6）车螺纹刀用来车削螺纹。7）硬质合金可转位车刀这是国内外正在大力发展和广泛应用的先进刀具之一。刀片不需焊接，用机械夹固方式装夹在刀杆上，当刀片上的一个切削刃磨钝以后,只需松开夹紧装置,将刀片转过一个角度,即可用新的切削书继续切削，从而大大缩

5、短了换刀和刃磨车刀等时间，提高刀杆利用率。（2）车刀的主要组成部分车刀是由刀头（或刀片）和刀杆两部分组成。刀杆用于把车刀装夹在刀架上；刀头部分担负切削工作，所以又称切削部分。车刀的刀头由以下几部分组成，如图3.5所示副后刀面前刀面(a)副切削刃刀尖苗I切副后刀面进给方向（b）副切削刃主切削刃主切削刃主后力面进给方向主后刀而呂主后刀面一u夕如进给方向（c）主切削刃副后刀面（3）车刀的常用材料车刀切削部分在车削过程中承受着很大的切削力和冲击力，并且在很高的切削温度下工作，连续地经受着强烈的摩擦，所以车刀

6、切削部分的材料必须具备硬度高、耐磨、耐高温、强度好和坚韧等性能。目前常用的车刀材料有高速工具钢和硬质合金两大类。1）高速工具钢高速工具钢是一种含有高成分¥乌和铮、机的合金钢。高速工具钢刀具制造简单，刃磨方便，容易磨得锋利，而且韧性较好，能承受较大的冲击力，因此常用于加工一些冲击力较大、形状不规则的工件。高速工具钢也常作为精加工车刀（如宽刃大进给的车刀、梯形螺纹精车刀等）以及成型车刀的材料。但高速工具钢的耐热性较差，因此不能用于高速切削。常用的高速工具钢牌号是W18CMV（每个化学元素后面的数字,系指

7、材料中含该元素的平均百分数）。2）硬质合金硬质合金是用钩和钛的碳化物粉末加钻作为结合剂，高压压制后再经高温烧结而成的。硬质合金能耐高温，即使在ioo（rc左右仍能保持良好的切削性能。常温下硬度很高，而且具有一定的使用强度。缺点是韧性较差、性脆、怕冲击。但这一缺陷，可通过刃磨合理的刀具角度来弥补。所以硬质合金是目前最广泛应用的一种车刀材料。硬质合金按其成分不同/主要有¥乌钻合金（YG3、YG6、YG8）和¥乌钛钻合金（YT5、YT15、YT30）两大类。3・刀具角度对加工的影响刀具的角度对车削加工的影

8、响是很大的。因此，了解车刀的主要角度及其对车削加工的影响是对刀具进行合理刃磨的前提。车刀切削部分的角度很多，其中对加工影响最大的有前角、后角、副后角、主偏角、副偏角及刃倾角等。它们是在不同的辅助平面内测量得到的。1）确定车刀角度的辅助平面为了确定和测量车刀的几何角度,需要假想以下三个辅助平面作为基准,如图3.6所示。2）车刀的主要角度和作用（以外圆车刀为例）如图3.7所示。在正交平面内测量的角度有:前刀面与基面之间的夹角，前角影响刃口的锋利和强度,影响切削变形和切削力