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时间:2018-12-06
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1、一例大众轿车动力CAN总线系统的故障诊断与排除钟文浩(惠州经济职业技术学院516057)摘要:本文论述了一例人众1^5轿车CAN总线故障的诊断与排除过程,说明了对于CAN总线系统的故障诊断的关键在于一方面要掌握CAN总线相关知识,同时更重要是要利用诊断仪获取的信息,进行综合分析和逻辑推理判断,从而确定故障范围。关健词:大众轿车CAN总线故障逻辑推理诊断一.故障现象一辆大众B5轿车,运行了112000KM,偶尔出现安全气囊黄色灯报警,同吋机油红色灯报警,接着发动机转速表突然降到Orpm,但发动机不熄火。关闭发动机,重新启动发动机,机油报警灯会熄灭,发动机转速正常,安全气囊灯不熄灭。当
2、清除故障码,该车正常,运行几天后,故障再次出现。二.故障诊断与分析由于仪表盘上发动机转速表突然变为零,同时安全气囊灯亮和机油灯亮,故障出现在CAN系统的口J能性较人。对此车进行现场技术诊断,运用VAS5051B检测仪进行分析,进入“引导性故障查寻”功能。1.故障代码存储器内容如表1所示。表1各模块故障码信息模块故障代码含义故障码性质Motronic发动机管理系统18044P1636035数据总线驱动链缺少來自安全气囊控制模块的信息偶发故障18058P1650035数据总线驱动链没有来自仪表板的信息偶发故障18091P1683035传动链数据总线来口安全气囊模块的不可信的信息偶发故障
3、安全气囊01299049数据总线的诊断接口没有通讯偶发故障01312037驱动链数据总线损坏偶发故障46-舒适系统中央模块00943035加热的外视镜-驾驶员侧-Z400944035加热的外后视镜-前座乘客侧-Z5防抱死刹车系统0检测故障无故障防盗器/仪表板01312037驱动链数据总线损坏01314049发动机控制单元无信息交换01321049安全气囊控制单元J234无信息交换1.对检测数据进行分析,从众多的电控系统故障信息中寻找岀相同的一组故障信息来。(1)ABS电控系统无故障。(2)舒适电控系统有两个故障码,即00943035加热的外视镜-驾驶员侧Z4和00944035加热的
4、外后视镜-前座乘客侧Z5故障。该故障通过清故障码可以立刻清掉,并口该系统故障码与该车故障没有必然联系。(3)防盗器/仪表电控系统有01312037驱动链数据总线损坏;01314049发动机控制单元无信息交换;01321049安全气囊控制单元J234无信息交换。(4)安全气囊电控系统有两个故障码,即01299049数据总线的诊断接口没有通讯,属于偶发故障;01312037驱动链数据总线损坏,也属于偶发故障。(5)Motronic发动机管理系统有3检测故障:18044P1636035数据总线张动链缺少来口安全气囊控制模块的信息,属于偶发故障;18058P1650035数据总线驱动链没有
5、来自仪表板的信息,属于偶发故障;18091P1683035传动链数据总线来自安全气囊模块的不可信的信息,屈于偶发故障。从以上检测情况分析,该故障集中在CAN数据总线方面;共同的故障点是:所有的故障信息屮都有安全气囊数据总线的通讯信息不止常,同时还右仪表系统与发动机电控系统通讯的故障信息。1.究竟是什么原因导致故障的呢?进一步分析,考虑到安全气囊灯常亮,分析其故障原因,安全气囊系统屮的故障码信息:(1)01299049数据总线的诊断接口没有通讯,属于偶发故障;(2)01312037驱动链数据总线损坏,也屈于偶发故障。首先看(1)01299049数据总线的诊断接口没有通讯,属于偶发故障
6、,即安全气囊电控系统与数据总线的诊断接口没有通讯,说明安全气囊系统信息无法转递给诊断接口,而该系统间信息传递是通过CAN数据总线进行传递的。因此,推断安全气囊系统和诊断接口间CAN数据总线有问题可能。再从(2)01312037驱动链数据总线损坏,也属于偶发故障。从该故障信息上可以分析,该驱动链数据总线损坏。故障码信息含义是安全气囊的数据总线有问题。从上述分析可以得出一个结论,即安全气囊CAN数据总线存在偶发故障。通过以上分析,既然各个电控系统都存在安全气囊CAN数据总线的偶发故障,这说明:(1)安全气囊电控系统是故障信息的源性故障电控系统;(2)安全气囊电控单元首先检测到的,进而被
7、其他电控系统检测到并储存。三•排除故障安全气囊CAN数拯总线和安全气囊电脑位于驾驶室胶质地板地下,检查该线束需要拆下仪表台及仪表台内部支架,拆装暖风水箱、蒸发箱及仪表盘下部主保险丝盒线束等,拆装全部座椅,将换档杆中间护罩拆下,前左右门框下护板拆下,最后,将整个胶质地板掀起。地板移开后,就将底部的舒适电脑和安全气囊电脑和多路线束露了岀来。1.检查安全气囊电脑正常,检查线束也无明显破损或接触不良Z处。2.仔细分析,故障码:01299049数据总线的诊断接口没有通讯,是指没
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