市政道路沥青混凝土路面施工技术

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1、市政道路沥青混凝土路面施工技术黄皓南身份证号码：460007198409160058摘要：木文主要针对市政道路沥青混凝土路面的施工技术展开了探讨，通过结合具体的工程实例，对沥青混凝土路面的施工作了详细的阐述，并在分析了沥青混凝土路面摊铺中常见质量缺陷的基础上，给出了一些相应的措施，以期能为有关方面的需要提供参考借鉴。关键词：沥青混凝土路面；施工技术；探讨沥青混凝土路面是道路建设中常见的一种路面形式，其施工质量是公路建设领域最为重要的，特别是在市政道路的建设过程中。因此，我们需要重视市政道路工程的施工工作，认真分析沥青混凝土路面摊铺中常见的质量缺陷，并采取有效措施做好处理，以保障工程的施工质量和

2、施工安全，从而为市政道路的建设带来帮助。1工程概述某市政道路全长18.259km,主要工作内容：路基工程、路面工程、桥梁工程、城市排水管网工程、绿化工程、通讯工程、城市供水供气工程、电力工程、照明工程、交安工程等。道路采用三块板结构设计，沥青混凝土路面，双向12车道（含2条混合车道）城市快速路标准设计，设计时速为80km/ho路基宽度为60m,两侧绿化带为0~30m不等。2路面结构设计路面层采用沥青混凝土，道路基层采用水泥稳定碎石，底基层采用级配碎石（表1）。主车道道路路面结构：4cm厚（SBS改性沥青玛蹄脂碎石混合料）+6cm厚（AC-20中粒式沥青混凝土）+8cm厚（AC-20中粒式沥青混

3、凝土）+0.6cm厚改性乳化沥青稀浆封层；ES-2+25cm厚5%水泥稳定碎石+25cm厚4%水泥稳定碎石+20cm厚级配碎石。辅道道路路面结构：4cm厚SBS改性沥青玛蹄脂碎石混合料；SMA-13+6cm；中粒式沥青混凝土；AC-20C+6cm厚中粒式沥青混凝土；AC-20C+0.6cm厚改性乳化沥青稀浆封层；ES-2+25cm厚5%水泥稳定碎石+25cm厚4%水泥稳定碎石+20cm厚级配碎石。表1路面结构设计分层表3沥青混凝土路面施工3.1施工准备阶段(1)基层验收。当基层水泥稳定土达到设计强度后，由四方联合对水泥稳定土基层的压实度、平整度、纵断面高程、厚度、宽度、横坡、强度等项目进行了验

4、收，并对局部基层破损部位进行了修补，只有待验收合格后方可进行沥青混凝土路面施工。(2)材料及设备的准备。沥青混合料拌和前，应严格按照设计文件及规范要求选择好各种材料。必须对材料来源、材料质量、数量、供应计划、材料场堆放及储存条件等进行检查。沥青混合料中使用的粗集料通常由2〜3种不同规格的石料经掺配组成。在施工过程中，若要保证有稳定的合格矿料级配，就要求在石料的供料和收料过程中保证不同规格的碎石颗粒具有一致性。保持沥青混合料级配组成的一致性对沥青混合料各项技术指标的稳定性非常重要。因此，在室内实验认定的各厂家生产的石料性质、强度等指标合格的基础上选取生产量能满足需用的一或二个厂家的石料,可保证所

5、拌制的沥青混凝土混合料矿料级配组成的均匀性，进而保证沥青混凝土质量的稳定性。施工前，应对拌和厂及沥青混凝土路面施工机械和设备的配套情况、性能、计量精度等进行检查，拌和前特别要注意沥青拌和楼电子秤的准确度，从而保证骨料、粉料、沥青等各种物料配比的精度。考虑到该路段为高等级市政道路，对沥青混凝土采用分层施工方式，每层一次摊铺成型，主道宽度为23m,辅道宽度为10.5m,采用2台中联重科生产的LTU120D型全自动找平摊铺机，每台摊铺机全宽12m,能很好地控制其摊铺厚度和表面平整度。3.2试验混凝上段的试铺沥青路面正式施工前，应先选择试验段进行试铺，试验段长宜为100〜200m,宜在直线上铺筑。设置

6、试验段的主要0的是通过试验段确定沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式；确定拌和机的上料速度、拌和时间、拌和温度等操作工艺；确定透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度；沥青摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺；确定松铺系数、接缝方法等。通过试验段确定的沥青混合料的松铺系数为1.21,每台LTU120D型全自动找平摊铺机配备的碾压设备为：2〜3台16〜20t双轮双振动压路机和2〜3台16〜26t轮胎压路机。3.3沥青摊铺施工(1)透层、粘层施工。沥青混凝土路面的各类基层均必须喷洒透层

7、油，沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑，采用渗透性好的液体沥青、乳化沥青、煤沥青作透层油。本工程采用PC-2乳化沥青喷洒，用量为0.7〜1.5L/m2,透层油渗透入基层的深度宜不小于5〜10mm并确保与基层联结成为一体。喷洒透层油前应清扫路面,遮挡防护路缘石及人工构造物以避免污染，透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀；对于有花白遗漏的部位应由人工补洒，对于喷洒过量的部位应立即撒布石屑或砂吸油