浅析风险管理在飞机定检维修中的应用

《浅析风险管理在飞机定检维修中的应用》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、浅析风险管理在飞机定检维修中的应用ApplicationofRiskManagementinAircraftRegularCheckingandMaintenance卢志刚LUZhi-gang(国航工程技术分公司重庆维修基地，重庆401120)(AirChinaEngineeringBranchChongqingMaintenanceBase,Chongqing401120,China)摘要院木文针对在飞机定检维修中引入SMS(安全管理体系)，以提高、改善的安全管理水平、降低差错率作一定的探讨，着重对风险管理如何和生

2、产实际工作接轨提出了一些想法、思路以供参考。Abstract:ThisarticlediscussesaboutintroducingSMS(safetymanagementsystem)intoaircraftregularcheckingandmaintenaneetoimprovesafetymanagementlevelandreduceerrorrate,mainlyproposingsomeideasforconnectingsafetymanagementandthepracticalwork.关键词院

3、飞机定检维修；风险管理；SMSKeywords:aircraftregularcheckingandmaintenance；riskmanagement；SMS中图分类号院V267文献标识码院A文章编号院1006-4311(2014)01-0147-020引言淤SMS的定义：安全管理体系(SMS)是一个系统的、清晰的和全面的安全风险管理方法，它综合了运行、技术系统、财务和人力资源管理,融入到公司的整个组织机构和管理活动中，最终实现安全运行和符合局方的规章要求。于SMS的目标：提高对安全的主客观认识、促进安全基础设施的

4、标准化建设、提高风险分析和评估能力、加强事故防范和补救行动等。盂SMS的理论基础：SMS最基木的理论是Reason理论，前提是人是会犯错误的，事故是由多种因素组合产牛的，人只是导致事故发牛的最后一个环节；通过风险控制的方法可以阻止事故链的形成，从而避免事故的发牛；风险的控制是安全牛产的全程控制。榆安全管理的四大支柱：政策、风险管理、安全保证和安全促进是安全管理的四大支柱，他们是安全管理体系的基础。随着机队的扩大，工作的深入，飞机维修工作量加大，不但生产任务加重，而且安全责任也面临着挑战。传统安全管理的事后检查发现、依

5、赖管理者、依赖处罚的方式已不能适应飞机维修企业发展需求，而SMS以事前预防、引入风险管理机制的模式是对以往安全管理工作的补充和完善，并进行有机的整合、提炼，以系统管理方式挖掘安全问题，全员参与，形成了一个动态、闭合的控制链。风险管理是SMS系统的核心，是安全管理体系内的一个正式过程。本文就风险管理如何与飞机定检维修如何并轨，如何应用到实际工作中实现工作流程的优化以及安全水平的改进作一个探讨。1风险管理过程（见图1）2风险管理在飞机定检维修工作中的应用第一步：系统和工作分析。风险管理工作循环的第一步就是系统和工作分析，

6、通过这项工作可以识别系统和工作运行中存在的主要问题和障碍因素，提出危险源识别要求。淤这里我们采取SHELL分析方法，通过分析人■人、人■便件、人■软件、人■环境之间相互关系、相互作用，参考飞机定检维修的复杂性、严谨性、高风险性及涉及多部门、环节多的特点，分成四个一级流程：定检生产准备；定检现场管理；定检工作实施；飞机放行出厂。于如何实现科学客观分析维修工作，如何实现简化、量化分析，在参照REASON理论基础上，引入了“模块”理念。建立了“模块”库。经过对定检维修工作和工作单卡进行分析，我们认识到每一份定检工卡/指令/

7、非单，都由若干工作步骤组成，不同的定检工作步骤中其实存在相当部分重复、交叉的工作。由此可见，定检工作其实都是由一些相同的工作单元组成，主要作业要素人致可分为：检查、拆装、更换、测试、润滑、清洁和恢复，定检工作辅助作业要素大致可分为:辅助作业要素分为安全措施、区域接近、区域闭合、人员移动和飞机移动。这些工作单元组合起来就是一项完整的工作。简单说，就是可以将所有的工作分为一个个不同的模块，每一个模块都是独立的工作单元。同吋，考虑到飞机维修中的关键、重要工作，我们还建立了“复合模块”。在这样的思路下，将飞机定检维修工作拆分

8、成了93个模块进行分析，其中相当大部分模块都存在通用性，实施“模块化”的分析，有利于节约工作吋间，提高工作效率。“模块化”的分析是对定检工作的简化和标准化，使貌似浩繁芜杂的定检工作，变得可认识，可研究。以“飞机静电放电刷电阻测量”为例：整个工作可由工具设备使用、舵面失效、测量、高空作业、尾坞使用、防腐、外来物检查等几个模块组成。综合上面的分析和