路基路面工程现场测试技术

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1、§4.1路基路面几何尺寸检测一、准备工作恢复桩号随机选择测点位置确定路基、路面边界、实际中桩位置等二、纵断面高程测定以水准仪测定纵断面实际高程并计算与设计高程之差。三、路面横坡测定以水准仪测定路面横坡并计算与设计横坡之差。四、路基路面宽度及中线偏差测定以钢尺测定路面实际宽度，不得使用皮尺。由中线坐标的道路已全站仪测放设计中桩位置，计算中桩偏差。无中桩坐标的低等级道路，先恢复复交点、转点等，利用切线支距法、偏角法等传统方法测放设计中桩位置，计算中桩偏差。五、检测路段几何尺寸评定计算一个评定路段内测定值的平均值、标准差、变异系数等质量数据特征值。计算一个评定路段内的代表值：单侧检

2、验的指标：双侧检验的指标：当无特殊规定时，按k倍标准差法舍弃可以数据：n=3、4、5、6时k=1.15、1.46、1.67、1.82n＞7时，k=3§4.2路面厚度检测一、路面厚度代表值与单点合格值的允许偏差基层或砂石路面：挖坑法沥青及水泥混凝土路面：钻孔法代表值机单点允许偏差见路面结构层实测项目表二、抽检频率水泥混凝土：2处/200m/车道沥青混凝土、沥青碎石：1处/200m/车道无机结合料稳定类基层：1处/200m/车道三、仪具与材料挖坑工具钻芯取样机，钻头直径100mm或50mm量尺、补坑材料、工具等四、挖坑法测定路面厚度（1）挖坑（2）将一把钢板尺平放横跨于坑的两边，

3、用另一把钢板尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底，测量坑底至钢板尺地面的距离，精确至1mm五、钻芯法（1）钻芯（2）用钢板尺或卡尺沿圆周对称的十字方向四处量取表面至上下层界面的高度，取其平均值作为该层的厚度。六、填补试坑或钻孔七、路面结构层厚度评定根据代表值及单个合格值的允许偏差进行评定。代表值取算术平均值的下置信界限：当厚度代表值大于等于设计厚度减去代表值允许偏差时，则按单个检查值的偏差是否超过极值来评定合格率和计算应得分数；当厚度代表值小于设计厚度减去代表值允许偏差时，则厚度指标评为零分。沥青面层一般按沥青铺筑层总厚度进行评定，高速公路、一级公路还应进行上面层厚度的检验与评

4、定。§4.4压实度检测一、标准密度（最大干密度）和最佳含水量的确定方法1、路基土的最大干密度和最佳含水量确定方法击实法：适用于细粒土粒径不大于25mm的土和粗粒土粒径不大于38mm的土。振动台法与表面振动压实仪法：无粘性自由排水粗粒土和巨粒土（包括堆石料）。2、路面基层混合料最大干密度及最佳含水量确定方法无机结合料稳定类：标准击实法粒料类：振动法沥青稳定碎石：马歇尔试验、旋转压实仪法3、沥青混合料标准密度确定方法（1）水中重法：密实的沥青混凝土（2）表干法：吸水率不大于2%的沥青混合料（3）蜡封法：吸水率大于2%的沥青混合料（4）体积法：孔隙率较大的沥青碎石、透水性沥青混合料

5、等二、现场密度的测试方法1、核子仪法利用放射性元素（γ射线和中子射线）测定路基土或路面结构层材料的密度和含水量。1）仪具与材料（1）核子密度湿度仪：密度测定范围1.12-2.73g/㎝3，测定误差不大于±0.03g/㎝3。含水率测定范围是0～0.64g/㎝3，测定误差不大于±0.015g/㎝3。（1）γ射线源：同位素放射源铯—137，钴-60用来测量密度。（2）中子源：镅241—铍，用来测量水分。（3）探测器：γ射线探测器或中子探测器（4）读数显示设备：液晶显示器。（5）标准计数块：密度和含氢量都不变的材料。（6）安全防护设备（7）刮平板2.细砂：0.15～0.3㎜。3.天平

6、或台秤。4.其它：毛刷等。2、准备工作（1）标准计数每天测试前或对测定结果有怀疑时，测定仪器标准计数值，测定时应距其它放射源10m以上的距离，测点应平整。①预热仪器②将仪器置于标准计数块上，进行标准计数。（2）对比试验在使用核子仪前应采用灌砂法对其测定结果进行标定，求出二者测定结果之间的相关方程。①用核子仪测定密度，读数。②在同一位置用钻机钻孔法或罐砂法取样，量测厚度，按规定方法测定材料的密度。③同一种路面厚度及材料类型，在使用前至少测定15处，求两种测定方法的相关关系，相关系数应不小于0.95。3、测定步骤散射法：沥青路面直接透射法：路基及基层材料（1）散射法测定时，核子仪

7、平稳地置于测试位置上，测点位置应随机选择，测定温度与试验段测定时一致，一组不少于13点。（2）直接透射法测定时，将放射源插入已打好的孔内。（3）打开仪器，工作人员退出仪器2m以外，按照选定的测定时间进行测量。四、路基、路面压实度评定﹟路基、路面压实度以1-3km长的路段为检验评定单元，按规定的频率进行抽检。﹟检验评定段的压实度代表值K，按下式计算tα—t分布表中随测点数和保证率而变的系数；采用的保证率：高速公路、一级公路：基层、底基层为99％路基、路面面层为95％；其他公路：基层、底基层为95％路基、路