公路隧道施工关键技术

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1、公路隧道施工关键技术控制2017年3月尊敬的领导、同事、大家上午好！公路隧道施工关键技术控制目录一、公路隧道简介二、公路隧道的技术难点四、公路隧道常见质量隐患及原因分析五、公路隧道施工关键技术控制三、公路隧道常见病害一、公路隧道简介随着技术的不断发展和运营的需要，公路隧道趋势是越修越长、越修越宽，技术越来越难、越复杂。目前，我国公路隧道修筑技术已有长足的发展，对围岩动态量测反馈分析技术，组合式通风技术，运营交通简易监控技术，新型防水、排水、堵水技术，围岩稳定技术，支护及衬砌结构技术等都有许多成功实例，其中大部分成果已处于国际领先水

2、平，还有一些成果已达到国际先进水平。一、公路隧道简介一、公路隧道简介全国十公里以上的隧道现有13座，其中甘肃插岗梁隧道22600m，陕西秦岭终南山隧道18020m海底隧道：青岛海底隧道厦门海底隧道山东济南市东南延四车道隧道群，滨莱高速5座四车道隧道为目前全国开挖断面最大的隧道一、公路隧道简介一、公路隧道简介：青临高速超浅埋大断面齐长城连拱隧道隧道的定义隧道是指在既有的建筑或土石结构中挖出来的通道，是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。1970年国际经济合作与发展组织召开的隧道会议综合了各种因素，对隧道所下的定义

3、为：“以任何方式修建，最终使用于地表以下的条形建筑物，其空洞内部净空断面大于2㎡以上者均为隧道。”一、公路隧道简介隧道施工特点地下工程的隐蔽性：工序或者施工部位相互覆盖，无法全部直观检查。结构的作用特性：荷载以及荷载与结构相互作用复杂。隧道作业的风险性：施工环境恶劣，易发生安全事故。作业工序的循环性：在一定区域内施工步序反复。施工组织的综合性：工序转换衔接复杂和频繁。一、公路隧道简介隧道施工方法1.矿山法（传统矿山法、新奥法）2.掘进机法3.盾构法4.沉管法5.明挖法6.盖挖法7.浅埋暗挖法8.地下连续墙法将软质土层施工设备盾构机

4、以及各类硬岩掘进施工设备统而称之为掘进机一、公路隧道简介常用施工方法介绍传统矿山法：视围岩为松散体，开挖后，围岩自身无承载能力，产生松动，剥离和坠落。必须用支护结构承受山体的压力。基础理论：围岩与支护结构分离，荷载只是作用在刚性支护体系上，围岩不是承载部分。施工顺序：施工准备后确定施工方案，进行开挖，开挖后施做临时支撑。在施工中根据情况就临时支撑进行撤换或加强后进行整体式厚衬砌。施工基本原则：少扰动、早支撑、慎撤换、快衬砌.一、公路隧道简介常用施工方法介绍新奥法：--新奥地利隧道施工方法（NATM)是应用岩体力学理论，以维护和利用

5、围岩的自承能力为基点，采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，及时的进行支护，控制围岩的变形和松弛，使围岩成为支护体系的组成部分，并通过对围岩和支护的量测、监控来指导地下工程设计和施工的方法。理论基础：最大限度地发挥围岩的自承作用。三大体系：①锚喷②量测③光爆内涵：保护围岩，调动和发挥围岩的自承能力。新奥法是通过监测围岩的变形，以维护和利用围岩的自稳能力为基础，将锚喷集合一体作为支护手段，使围岩成为支护体系的组成部分，更好地控制围岩的变形与松弛。施工基本原则：少扰动、早喷砼、勤量测、紧封闭。新奥法的二衬原则上仅作为安全储备，而矿山法二

6、衬为主承载结构。一、公路隧道简介新奥法施工程序图a、全断面法b、中隔壁法CDd、环形开挖预留核心土法f、双侧壁导坑法e、交叉中隔壁法CRDc、台阶法常用开挖方法一、公路隧道简介a、全断面开挖法：全断面开挖法就是按照设计轮廓一次爆破成形，然后修建衬砌的施工方法。一、公路隧道简介全断面法施工特点：开挖断面与作业空间大、干扰小；有条件充分使用机械，减少人力；工序少，便于施工组织与管理，改善劳动条件；开挖一次成形，对围岩扰动少，有利于围岩稳定。一、公路隧道简介b、台阶法施工台阶法是先开挖上半断面，待开挖至一定长度后同时开挖下半断面，上、下

7、半断面同时并进的施工方法；按台阶长短有长台阶、短台阶和超短台阶三种。近年由于大断面隧道的设计，又有三台阶临时仰拱法，甚至多台阶法。一、公路隧道简介台阶开挖时应注意以下几点：解决好上、下半断面作业的相互干扰问题。微台阶基本上是合为—个工作面进行同步掘进；长台阶基本上拉开，干扰较小；而短台阶干扰就较大，要注意作业组织。对于长度较短的隧道，可将上半断面贯通后，再进行下半断面施工。下部开挖时，应注意上部的稳定。若围岩稳定性较好，则可以分段顺序开挖；若围岩稳定性较差，则应缩短下部掘进循环进尺；若稳定性更差，则可以左右错开，或先拉中槽后挖边帮

8、。下部边墙开挖后必须立即喷射混凝土，并按规定做初期支护。量测工作必须及时，以观察拱顶，拱脚和边墙中部位移值，当发现速率增大立即进行仰拱封闭。一、公路隧道简介c、环形开挖留核心土法隧道环形开挖留核心土法是在上部断面以弧形导坑领先，其次开挖下半部两侧，