芜湖港路面工程3标施工组织设计

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1、芜湖港路面工程3标施工组织设计第1章工程综合说明本施工组织设计是在认真阅读了本工程的招标文件、招标图纸的基础上编制的，本施工组织设计中的施工组织机构、工期、质量、安全和文明施工的目标和拟进场机械设备、人员配备等，均是考虑了本公司的实际能力而做出的郑重承诺。1.1编制依据1、《朱家桥外贸码头北大门及道路工程招标文件》。2、本工程招标图纸。3、国家现行的相关设计规范、施工规范、验收标准及有关法规文件。4、勘察现场调查得到的资料。5、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年来从事同类工程的施工经验。6、我公司可调用到本合同段的各类资源。1.2编制范围工

2、程实施范围：①道路工程:起止桩号为K11+132～K11+632，全长500米，皆为直线，堤顶宽10米,其中道路宽7米。②坡道工程：根据设计要求，坡道应与朱家桥外贸码头北侧道路沟通，坡道呈喇叭状，坡度1：12，面积为800平方米。③北大门及围墙工程：北大门采用双开电动门，长30米，高1.6米。电动门东侧砌37砖围墙，长20米，高4米；电动门西侧按现有结构恢复镂空围墙。1.3编制原则1、安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。在安全措施落实到位，技术方案可靠，并确保万无一失的前提下组织施工。2、优质高效的

3、原则104芜湖港路面工程3标施工组织设计第1章工程综合说明本施工组织设计是在认真阅读了本工程的招标文件、招标图纸的基础上编制的，本施工组织设计中的施工组织机构、工期、质量、安全和文明施工的目标和拟进场机械设备、人员配备等，均是考虑了本公司的实际能力而做出的郑重承诺。1.1编制依据1、《朱家桥外贸码头北大门及道路工程招标文件》。2、本工程招标图纸。3、国家现行的相关设计规范、施工规范、验收标准及有关法规文件。4、勘察现场调查得到的资料。5、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年来从事同类工程的施工经验。6、我公司可调用到本合同段的各类资源。1.2

4、编制范围工程实施范围：①道路工程:起止桩号为K11+132～K11+632，全长500米，皆为直线，堤顶宽10米,其中道路宽7米。②坡道工程：根据设计要求，坡道应与朱家桥外贸码头北侧道路沟通，坡道呈喇叭状，坡度1：12，面积为800平方米。③北大门及围墙工程：北大门采用双开电动门，长30米，高1.6米。电动门东侧砌37砖围墙，长20米，高4米；电动门西侧按现有结构恢复镂空围墙。1.3编制原则1、安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。在安全措施落实到位，技术方案可靠，并确保万无一失的前提下组织施工。2、

5、优质高效的原则104芜湖港路面工程3标施工组织设计第1章工程综合说明本施工组织设计是在认真阅读了本工程的招标文件、招标图纸的基础上编制的，本施工组织设计中的施工组织机构、工期、质量、安全和文明施工的目标和拟进场机械设备、人员配备等，均是考虑了本公司的实际能力而做出的郑重承诺。1.1编制依据1、《朱家桥外贸码头北大门及道路工程招标文件》。2、本工程招标图纸。3、国家现行的相关设计规范、施工规范、验收标准及有关法规文件。4、勘察现场调查得到的资料。5、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年来从事同类工程的施工经验。6、我公司可调用到本合同段的各类资

6、源。1.2编制范围工程实施范围：①道路工程:起止桩号为K11+132～K11+632，全长500米，皆为直线，堤顶宽10米,其中道路宽7米。②坡道工程：根据设计要求，坡道应与朱家桥外贸码头北侧道路沟通，坡道呈喇叭状，坡度1：12，面积为800平方米。③北大门及围墙工程：北大门采用双开电动门，长30米，高1.6米。电动门东侧砌37砖围墙，长20米，高4米；电动门西侧按现有结构恢复镂空围墙。1.3编制原则1、安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。在安全措施落实到位，技术方案可靠，并确保万无一失的前提下组织

7、施工。2、优质高效的原则104芜湖港路面工程3标施工组织设计第1章工程综合说明本施工组织设计是在认真阅读了本工程的招标文件、招标图纸的基础上编制的，本施工组织设计中的施工组织机构、工期、质量、安全和文明施工的目标和拟进场机械设备、人员配备等，均是考虑了本公司的实际能力而做出的郑重承诺。1.1编制依据1、《朱家桥外贸码头北大门及道路工程招标文件》。2、本工程招标图纸。3、国家现行的相关设计规范、施工规范、验收标准及有关法规文件。4、勘察现场调查得到的资料。5、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年来从事同类工程的施工经验。6、我公司可调用到本合同

8、段的各类资源。1.2编制范围工程实施范围：①道路工程:起止桩号为K11+132～