crtsⅰ型板式无砟轨道施工工序控制要点

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1、无砟轨道施工工序控制要点目前无砟轨道施工己进入冲刺阶段，为确保快速施工时无砟轨道工程质量，为使所有参建人员熟悉和掌握施工标准和控制要点，规范现场作业行为，项目部现制定《无砟轨道施工工序控制要点》，望各工区及下属无碴轨道施工队严格执行，将施工现场的质景管理工作做细、做优，确保无砟轨道施工有序，施工质量可控。一、桥面接口验收控制要点-20mmK桥面高程：允许偏差0，。桥面高出部分进行凿除处理，确保底座板厚度。5mmlm0.8m2、桥面平整度：纵向平整度/（按4条检查线，底座板中线两侧各左右处）。非底座板范围桥面必须保持平整光滑，无修补空鼓问题存在。10mm3、相邻梁端高差：不大于。（高出部

2、分应进行凿除处理）2.6m3mm4、底座板范围桥面拉毛：拉毛范围准确，均在底座板范围内，不允许超出底座板，拉毛深浅均匀，无空白拉毛处，拉毛痕迹深度一般在左右。（未拉毛或拉毛不到位的采用人工凿毛处理）2mm-5mm20mm2cm5,预埋套简：套简数量要够，预埋套简应处于垂直状态，高程误差满足+，要求，平面误差满足要求，每个预埋套筒的连接螺栓可拧入深度必须满足要求。（对于套筒丢失或钢筋无法拧入的情况必须采用植筋处理，植筋深度不得小于15cm,外露长度不小于12cm。）7、桥面清洁度：基本要求是桥面不得有油溃污染。否则应在底座板施工前清洗干净。8、桥面排水坡及泄水孔：桥面排水坡构成符合设计要

3、求，桥面直排泄水孔篦子安装完成，曲排管泄水孔口篦子上方加设临时固定封盖（预留排水能力），全部泄水管道畅通二、无砟轨道板底座施工控制要点（一）模板工程1、施工前技术人员必须对工人进行全面的技术交底。2mm-5mm5mm2mm2、支模前必须按要求对支模点位及高程进行放样，根据底座板两侧的测量标记点位置及高程，确定模板安装几何位置，并依此挂线立模。立模前沿底座板边线施做砂浆底座，砂浆底座顶标高为底座板模板底高程，以满足立模要求。模板安装精度为平面（中线位置），高程0、，伸缩缝位置，凸型挡台中心位置及间距。（禁止采用土工布、级配碎石等杂质塞缝，缝隙过大时可采用标准方木配合砂浆塞缝，但必须避免塞

4、缝物侵入轨道板实体。此项必须在混凝土浇注前严格检查）18cmlmin3,桥梁直线段底座板边模采用厚槽钢，曲线地段根据超高高度采用组合方式拼装（禁止采用木模等低强度模板）。底座板侧模内侧须保证光滑无锈迹，并涂刷脱模剂。模板安装要线条平顺相邻模板错台不超过，接缝严密。4、底座伸缩缝模板（低密度板）要求安装牢固，按照放线位置固定于模板上，并乖直于模板边线，上部采用专用固定夹具固定于模板上，浇筑混凝土时两侧对称浇筑，防止偏压造成低密度板偏位,混凝土振捣结束前不得松开固定装置，防止由于振捣造成偏位。（二）钢筋绑扎工程1、施工前必须做好桥面清理工作，将桥面的混凝土块、砂粒等杂质凿除清理干净，将套筒

5、预埋钢筋全部拧入后方可进行底座板钢筋绑扎。2、钢筋绑扎前必须对凸台钢筋布料情况进行检查，防止钢筋布料错误造成凸台钢筋绑扎用错料。钢筋绑扎前测放凸型挡台轮廓线并用墨线弹出，确保绑扎位置准确。（钢筋绑扎过程中技术人员必须进行过程控制，防止工人将N5、N6钢筋用混，将N2、N9钢筋用混，防止工人漏绑圆形凸台部分上下各两根014加强筋）3、凸型挡台预埋的N2、N3、N4钢筋必须与凸台钢筋网点焊成一个整体，并确保钢筋L拐角方向与图纸一致，确保预埋钢筋外露长度不小于21cm，同时在曲线地段预埋钢筋应垂直于底座板上表面。40mm30mm4,底座板外侧钢筋的净保护层厚度为，底座底部钢筋保护层为。5、伸

6、缩缝预埋件必须与底座板钢筋绑扎同时进行，确保伸缩缝预埋件紧贴底座板端模，防止混凝土浆渗入。6、钢筋及模板工程完成后应进行综合检查验收。一是检查钢筋保护层厚度，检查凸台钢筋绑扎位置、牢固性及预埋钢筋外露长度;二是检查模板平面位置及高程的符合性，使用测量仪器逐标记点检查；三是检查模板安装的稳固性，至少应满足摊铺整平振捣机操作需要，检查模板塞缝效果；四是检查工作缝结构安装是否稳固可靠，检查伸缩缝预埋件是否紧贴端模；综合检查验收后，对底座板施工范围进行杂物清理，同时采用强力吹风机吹除模板范围内的灰土或其他轻质污染物。（三）底座板混凝土施工控制要点50cm21cm20cmlmml、混凝土灌注施工

7、采用泉车泉送入模，前方振捣采用人工插入式振捣器捣固，后方采用振捣梁整平混凝土面，提浆滚提浆，长刮尺刮平，施工中应重点注意如下要点：一是人工插入式振捣时采用50捣固棒，插入间距不大于（必须从钢筋的间隙插入），振动棒的作用范围必须交叉重叠，振动棒不能碰动模板，施工过程中注意检查预埋钢筋有无下沉和歪斜现象，出现此类现象及时处理，确保预埋筋垂直于轨道板上表面且外露长度不小于；二是混凝土灌注工序衔接要紧密，混凝土振捣及整平能力应与混凝土灌注施工能力相匹配