米钢桁梁跨越高速公路桥梁反向拖拉架梁施工技术

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1、1-64.0米钢桁梁跨越高速公路桥梁反向拖拉架梁施工技术摘要在跨越高速公路桥梁的钢桁梁拖拉施工中，充分利用公路桥梁中央分隔带空间，使用[30槽钢搭设拖拉临时墩，解决了复杂、狭小空间搭设临时墩的技术难题，减小了钢梁拖拉中的悬臂长度。通过反向拖拉技术，在不影响高速公路交通的情况下，完成了钢桁梁拖拉架设。主题词槽钢支墩反向拖拉1.工程概况崇贤特大桥全桥2台、114墩，全长3700.69米，是宣杭铁路复线的重点控制工程。其中第40#～41#墩跨间梁部为1-64米单线栓焊下承式钢桁梁，跨越杭州北绕城高速公路崇贤高架桥。铁路桥与公路正交，相对公路对称布置，交叉点公

2、路里程K102+535。钢桁梁桥址图如下所示：1.1地形地貌：崇贤特大桥位于杭州市拱墅区和余杭区境内，沿线基本为水稻田，地势平坦开阔，河网纵横交错，其中35#～40#墩位于沿山港河道中。1.2工程地质：桥址范围内大多有软基分布，其中35#墩～46#墩之间（DK207+353.43～DK207+729.92）地质情况自地表向下依次为①淤泥质粘土，灰褐色，流塑，地基承载50kPa，厚约8.5米；②粘土，黄褐色，软～硬塑，地基承载力150kPa；③圆砾土，褐黄色，中密饱和，地基承载力为200kPa；④砂岩，黄褐色，全风化～强风化。1.3气候条件：杭州气候温和

3、，属北温带海洋性气候，年平均降雨量在1300～1400mm之间，7～10月份为台风期，多有大暴雨。全年平均气温16.1℃，历年最高气温39.7℃，最低气温-9.6℃。1.4地震裂度：六度。1.5设计情况：钢桁梁位于直线段，线路纵坡为平坡，轨底高程14.44米。原地面高程在2.22～2.37米之间，铁路与高速公路交叉点处高速公路路面高程6.95米，钢桁梁梁底高程12.614米。2.施工方案比选该钢桁梁跨越杭州市绕城高速公路崇贤高架桥，高架桥为双向六车道。交叉处桥梁全宽34.4m，分为左右两幅桥梁，桥梁中间中央分隔带宽度70cm，并有一道宽度30cm通信电

4、缆槽。根据现场地形、地貌，为不影响公路交通，确定在41#～43#墩之间搭设拼装膺架，待钢桁梁拼装完成后反向拖拉就位。2.1初步确定三种拖拉架梁方案2.2.1方案一：在高速公路两侧采用军用墩器材搭设临时支墩，在钢桁梁前端加设12米导梁，后端增加配重，进行反向拖拉施工，如下图：2.1.2方案二：利用高速公路中央分隔带的空隙，浇筑钢筋砼薄壁式桥墩，作为拖拉临时支墩，钢桁梁前端加设16米导梁，在纵梁下设置连续上滑道，拖拉支墩上设下滑道，进行反向拖拉施工，如下图：2.1.3方案三：在高速公路两侧采用军用墩器材搭设临时支墩，在中央分隔带位置用槽钢搭设2#临时墩，在

5、纵梁下设置连续上滑道，拖拉支墩上设下滑道，在不加设前端导梁的情况下进行反向拖拉施工，如下图：2.2方案比选施工方案优点缺点方案一对公路交通影响最小。拖拉过程最大悬臂长度近40米，后端需配重，钢桁梁杆件受力大，主桁杆件最大内力接近极值。方案二钢筋混凝土桥墩施工简洁，占用周转性材少。中央分隔带位置有一道通信电缆槽，公路部门不允许挪移，造成方案无法实施。方案三利用槽钢两面对扣形式拼装拖拉支墩，可以避开中分带的通信电缆槽，加上高架桥两侧的支墩，拖拉过程安全、稳定，不需加设前端导梁。中间临时支墩拼装、焊接过程中，需对公路两侧超车道进行封闭，对公路交通有一定影响。

6、2.3上、下滑道形式的选择若在主桁下铺设连续下滑道，由于下弦杆不能承受支点反力，则只能在大节点位置安装随钢梁一起移动的滑船（上滑道）。因此，临时支墩需要有足够的长度，保证前后端的滑船始终能够在支墩上滑动。上述方案中，只有方案一可采用，并须加设导梁和进行后端配重。在纵梁下设置连续上滑道，同时在临时支墩上设置下滑道，以保证上滑道在支墩上顺利滑动。相对于在主桁下设置连续下滑道，方案三中在纵梁下设置连续上滑道，拖拉过程中最大悬臂长度19米，同时钢梁始终在三个以上的支墩上滑动，钢桁梁受到的支点反力小，有利于保证主桁杆件稳定性。2.4最终确定的施工方案经过方案比选

7、和论证，最终采用了方案三。在高速公路两侧和中央分隔带位置设置三个拖拉临时支墩，保证最大拖拉跨度不大于19米。沿线路前进方向，依次称为1#临时墩、2#临时墩和3#临时墩。如下图所示：2.4.1临时支墩1#、3#、4#和5#临时墩采用C15混凝土扩大基础，支点反力较大的支墩设置部分木桩基础，墩身采用“六五”式军用墩搭设。2#临时墩采用三层C20钢筋混凝土扩大基础，并设置木桩基础。由于中央分隔带狭窄，同时有一道通信电缆槽，所以2#临时墩采用[30槽钢拼装墩身，间隔80cm焊接水平撑和斜撑，墩上放置2根Ι55工字钢作为盖梁。2.4.2膺架由于钢桁梁宽度大于桥墩

8、宽度，所以在41#、42#和43#桥墩顶上各放置2组12.5米钢箱梁，作为膺架搭设的支点。为便