轨道交通无线通信系统互通互联的研究

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1、轨道交通无线通信系统互通互联的研究上海大学通信与信息工程学院不同领域的互操作能力在公共安全和可靠性领域的全球性问题不同组织间的互操作能力不同的代理商/机构之间不同用户之间不同区域间的互操作能力不同区域之间跨国界的互操作不同技术间的互操作能力不同设备之间在不同机构这一领域障碍：立法和/或规范操作程序和具体实行信息的安全性无线电频谱范围设备的不兼容不同机构间的互操作定义为:“不同的代理之间能互相通信”在日常情况下的在紧急情况下在不同区域这一领域区域间的互操作定义为:“同等代理商跨区域边界通信的能力”区域之间国家之间新的领域:跨代理商和跨边界障碍

2、：立法和/或规范政策操作程序和具体实行信息的安全性无线电频谱范围技术/设备的不兼容在欧洲，跨国界的互操作已经提到了欧洲/申根的议事日程上.在不同的技术这一领域不同技术的互操作定义为:“通过一定的手段，保证各供应商提供的设备能互相兼容，共同工作”操作简便功能齐全实际上，它是关于协议的一致性障碍：标准化标准一致性证明和确认具有竞争性的环境用户的喜好具有向后的兼容性机构间的协同工作:解决方案操作程序协定培训专用的无线电信道通用的技术规范达成一致的操作手续无线电频谱的协调在一些情况下，这是必须的技术的协调–标准对于取得无线电波的兼容性是必要的共享

3、网络到目前为止最有效的工具要求高技术含量的系统来保证私密性在操作和花费方面都有好处最佳结果区域间的互操作:解决方案1.政府和机构已经准备就绪2A.常规的技术手段额外的设备，如手机将覆盖范围扩大（跨国界）或使用中继器通过无线链路连接控制室控制室之间通过无线电交换，如比利时和法国用户之间通过无线电交换2B.网络的相互连接TETRA系统间接口(ISI)先行进行试验三个国家：比利时–德国–荷兰第一次实现交叉网络PMR功能真正的跨代理商和跨边界先行的三国(1)比利时，德国和荷兰三国政府之间达成共识基于申根协议的要求进行的跨国界的警方和海关的协同合作

4、通过TETRAISI引导实现跨国界的功能创造出可操作的模式先行的三国(2)第一阶段的试验通过使用预备的ISI解决方案已经在2003年完成操作模式在实践中建立和通过测试最后的报告发布在www.3countrypilot.com第二阶段的试验正在按照2004年制定的TETRA操作要求的规范说明进行2003年度TETRA杰出贡献奖在TWC授予详情请见www.3countrypilot.com解决方案的技术含量很高决定在早期的发展阶段已经作出跨技术的互操作类似于模拟FM无线电频道那样的特殊操作模式TETRA的互操作TETRA的互操作(IOP)集中解

5、决由多个设备提供商提供的TETRA设备之间关于技术上互操作的认证成功的IOP认证是建立开放的多卖方市场的基础开放的多卖方市场是TETRA成功的基础–这已经初露端倪技术的互操作:解决方案多卖方市场的好处对于用户的利益在通过认证的可兼容的终端设备中有更多的选择可以得到符合特殊需要的专业产品持续的真正的竞争依赖性减弱–市场干扰的风险变小对于该行业的利益更广阔的市场，更大的产量投资有了更多的可能性–产品生产更快市场的生命力更长TETRA谅解备忘录协会（MoUAssociation）管理IOP的认证过程并保证开放的多卖方市场的正常运行TETRAIOP

6、互操作认证过程产生标准MoU操作者/用户协会技术论坛进行成员调查TIP说明TMOAIgroupDMOAIgroupISIgroup(PEIgroup)大约12个供应商测试计划谅解备忘录认证实体ISCTI*)–罗马/意大利被接受，可以操作(同样需要CE标记或者TA)确认*)InstitutoSuperioredelleComunicazionietecnologiedell'InformazioneTETRAIOP的交付使用各成员厂商都能够得到TETRA互操作纲要文件(TIP)语音+数据空中接口TIP的第1到17部分已经出版并且得到认可直通模

7、式操作TIP的第1到3部分已经出版并且得到认可TETRAISITIP的第1到6部分已经出版各成员厂商都能够得到TETRA互操作性的测试计划文件语音+数据空中接口测试计划的1-5,7,9-11已经出版并且在认证已在认证过程中使用DMO测试计划的第1部分已经出版并且在认证已在认证过程中使用认证的测试会议安排在制造商的生产基地，按照测试计划的规定进行测试TETRAIOP证书是公共的文件，发布在TETRA备忘录的网页上改进认证文件的编排使其更易读的过程正在进行中如今大多数顾客要求他们的设备供应商在产品的特性方面提供IOP证书TETRAIOP的功绩经

8、过测试的产品来自于:CleartoneDeTeWeFrequentisIFR(tester)Marconi/OTEMotorolaNirosNokiaRohde&SchwarzR