Jeep大切诺基柴油版上手体验评测.doc

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1、Jeep大切诺基柴油版上手体验评测　　方正阳刚，身材健硕是Jeep大切诺基特有的霸气，不过当霸气遇上了“柴”气，就使得它更具内涵，相比汽油版车型多了许多动力上的才气，和油耗表现上的财气，这样的双重气质就造就了非凡的大切诺基柴油版。当然事实还需验证，今天就让我们一起考验下柴油版大切诺基，一睹它霸气之外的能耐。　　　　　　●问题一：外观内饰有何差别？　　Jeep大切诺基凭借其健硕的身材，硬朗的外观和豪华的内饰在人们心中一直有着SUV王者的地位，那么作为柴油版车型，它的内饰外观有何特别之处呢？首先在外观上，我们很难发现它的不同，除了尾部多了柴油版的铭牌，它并没有刻意张扬它柴油版的身份。　

2、　　　内饰方面也同样如此，并没有因为是柴油版而降低一丝豪华感，不过当你发现仪表的转速刻度最大只有5000rpm时，你才明确它是一台柴油车。此外，作为柴油版车型，它搭载的四驱系统为Quadra-TracII全时四驱，搭配Selec-Terrain路况牵引力控制系统，同样拥有多达7种的驾驶模式，相比汽油版高配车型也只是少了Quadra-Lift空气悬架系统。　　　　　　●问题二：能挑战哪些对手？　　大切诺基作为Jeep品牌目前的旗舰车型，它可是将矛头直指ABB等主流豪华品牌，其个性硬朗的外观、相对亲民的价格和Jeep情怀都是它的优势。在实力方面，强大的四驱性能和卓越的动力表现也都让它不

3、畏强敌。　　　　　　不难看出，大切诺基柴油版的动力性能与对手相差无几，并且它更“固执”的越野精神让它在越野实力上更胜一筹，而唯一不足的是作为豪华品牌，它营造的豪华感就没对手足了。　　●问题三：柴油发动机的噪音问题如何？　　提到柴油版车型，就不得不让人想到噪音和震动的不足，这的确是柴油发动机的先天劣势，点火启动，大切柴油版的抖动还是较明显，但绝好过预期。从视频中我们也能清晰的感受到柴油发动机特殊的“嗒嗒”声，发动机上方的矿泉水也显示了较大的震动。　　　　柴油发动机的个性很难改变，不过这些不足随着车门的关闭就完全被阻隔了，不管是对噪音的控制还是对震动都做得非常到位，很难让你再感受到它外

4、面的“柴油味”。　　　　实际测试的噪音成绩为怠速47.9分贝，早前我们测试的大切诺基3.6L汽油版车型怠速为46.7，相差不大，实际感受下更无明显差别。　　●问题四：油耗表现如何？　　虽然近期的油耗一降再降，油价也不再那么高昂，不过当我开着霸气的大切到油站对小哥说柴油加满时，其他车主还是投来了羡慕的眼光。柴油发动机优异的经济性是我最喜欢的，在三天的测试中，大切柴油版也充当了我的通勤车，以便考察它在日常使用下的油耗表现。　　　　再次加满油，加油量为14.03升，计算可得实际油耗为9.29L/100km，与行车电脑有少许误差，但9升出头的成绩对大切这样的大尺寸SUV来说可谓非常优秀，柴

5、油发动机强劲动力与低油耗的优势非常明显。　　　　●动力与操控：平顺强劲超预期　　Jeep大切诺基柴油版搭载的是一台3.0T涡轮增压柴油发动机，这台发动机可谓大名鼎鼎，是唯一一台获得沃德十佳发动机的V6柴油发动机，技术先进，最大压缩比可达16.5：1。数据上最大功率为179kW（243PS）/3600rpm，最大扭矩为570N·m/2000rpm，强大的扭矩是柴油版最大的亮点。　　　　变速箱方面，柴油版与汽油版一样为采埃孚8速手自一体变速箱，换挡积极而平顺，与柴油发动机的配合同样是天衣无缝，并且提供了极佳的燃油经济性。　　　　坐进大切诺基高傲的驾驶位，点火启动的刹那，比汽油版更明显的

6、抖动还是能让你感受到它是一台柴油车，不过怠速下的风平浪静就像前面问题里提到的一样和汽油车相差无几。挂入D档松开刹车，它会心平气和的向前滑动，不急不躁，貌似有悖于它霸气的外观。当然这仅仅是怠速下自然的滑动，平稳而优雅，当你适当给油时你就会发现刚才的大切根本没醒过来。　　　　给油起步，大切柴油版内心的强大很容易被唤醒，哪怕只是轻微的一小脚油门。柴油发动机强大的扭矩那可真不是儿戏，推动它将近2.5吨重的车身绝对是易如反掌，起步是你想不到的轻快敏捷。如果你得意忘形的给多点油，它可不是个温柔体贴的家伙，向前一蹿顶你一下是在所难免。　　　　从起步开始你就能感受到它强大的动力，所以必须得有点耐心

7、来让彼此产生默契。否则太强的动力也会带来了一丝缺点，在都市走走停停的堵车下，就很难将这强劲的动力做到收放自如，不管是加油跟车还是收油减速，少不了偶尔任性的顿挫，好在这种顿挫很细微。　　　　当大切柴油版毫无顾虑的跑起来后，给人的感受就被畅汗淋漓所占据。油门响应灵敏，一点即有，2000转后爆发的570牛米最大扭矩绝对能带给你最直接的加速，加上8速变速箱的高效配合，整个加速平顺而迅猛，超车变线丝毫不拖沓。　　　　高速巡航下，后段的加速虽不及前面来得迅猛，但也丝毫不比3.0L