汽车充电机散热 安全是问题 高频磁元件破解之策前方高能来袭

《汽车充电机散热 安全是问题 高频磁元件破解之策前方高能来袭》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、大比特资讯汽车充电机散热/安全是问题高频磁元件破解之策前方高能来袭　　近年来，随着电动汽车市场规模不断扩大，销量大幅提升。作为尚未破解产业难题，充电顽疾尤为突出。在充电桩尚未建成完善之时，大功率车载充电机与高频磁元件互补成为曲线救国之策。　　充电桩虽然如雨后春笋一样不断增长，同时也有不少车企本身参与了充电桩的设计，但不同厂家在充电接口标准上差异十分明显，导致不同品牌汽车之间根本无法共用充电桩。此外，各充电桩运营商之间还存在信息的不互通问题，也导致很多充电桩无法利用，成了荒废的“僵尸桩”，更是无形中增加了运营成本。　　尽管电动汽车充电难原因涉及多个层面，不可否认

2、的是，大功率车载充电机的出现确实很大程度上缓解了这一难题。然随着电动汽车对续航里程要求的提高，电池能量不断增加，为了适应快充，对大功率充电机的开发也是迫在眉睫。不少车企纷纷将重点放在汽车充电机上，企图曲线救国。报名链接：http://www.big-bit.com/Meeting/b-138.html大比特资讯　　大功率充电机虽然一定程度弥补了充电桩的不足。但是，行业相关人士也指出，只有大功率充电机无济于事，需要大功率的电源配合，才能满足电动车充电需求。　　如今，高频磁元件开发和运用都逐渐成熟，大功率充电机中也多有运用。但大功率车载充电机目前只是一项刚刚起步的

3、新技术，在成本、配套零部件及其他一些基础设施方面，还存在一定的局限性。而模块化的发展也容易导致电机发热严重，难以散热，带来一定的安全性问题，这不仅是用户，更是各大汽车零部件厂商、电源企业、磁件厂家共同忧心的问题。　　报名链接：http://www.big-bit.com/Meeting/b-138.html大比特资讯　　为了帮助各大汽车零部件厂商、电源企业、磁件企业高效解决充电散热与安全性问题，提高电动汽车充电效率。2018年7月27日，浙江大学电气工程学院电力电子技术研究所王正仕教授，将莅临由大比特资讯主办的“第十一届(苏州)电子变压器电感器行业自动化生产暨

4、高性能磁性材料应用技术研讨会”，并带来“电动汽车充电机(OBC)与高频磁元件”的主题演讲。　　据了解，王正仕是浙江大学电气工程学院电力电子技术研究所副教授，多年深入研究电动汽车中高性能电能变换(车载充电机OBC、车载DC/DC、深度合用车载电能变换器等)、变压器高频磁元件设计等多个相关领域。并负责和参与国家与政府研究攻关项目、国际合作项目和企业委托研发设计项目共30项科研项目。　　本届会议将汇集国内外知名的设备商和材料商，囊括了行业高精尖技术应用研发成果，让行业企业了解自动化设备和材料技术的发展方向，并帮助企业发掘并找到大批优质的供应商。同时，会议也将继续邀请

5、行业知名专家学者到场，并带来行业最新资讯和技术研究成果的专题演讲。　　报名链接：http://www.big-bit.com/Meeting/b-138.html大比特资讯　　今年5月，第十届研讨会在东莞成功举办，到会人数超过1100人，据主办方透露，知名电感厂顺络9人团队奔赴会议现场，胜美达8人团队包车到达，京泉华甚至派出11人强大团队阵容出席会议，而力王高科董事长则亲自率队4人亲临现场。另外，铭普光磁、大忠、三礼、经纬达、美信、德珑磁电、杰普斯和鸿泰达都派出5-7人团队参加本次会议。　　据主办方透露，目前已有意兰可、慈隆、利通、禾旺、格利尔、联丰东进、耀润

6、、普尔思、玛冀、华德、美星、伊戈尔、三弦、三积瑞、三礼、台达、伟太等企业共300多名同行报名参加。　　目前，报名截止时间还剩半个月。欢迎广大磁件企业及时报名参会。报名链接：http://www.big-bit.com/Meeting/b-138.html大比特资讯　　报名链接：http://www.big-bit.com/Meeting/b-138.html