上海隧道院的基坑工程项目介绍

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1、上海隧道院承担的主要基坑项目介绍本次讨论介绍内容一、人民广场换乘大厅（大三角）基坑围护工程；二、俊庭（鲁班路611号地块项目）基坑围护；三、龙华地区综合改造项目；四、上海电影博物馆暨电影艺术研究所业务办公大楼工程基坑围护设计；五、上海市杨浦区创智天地5-5、5-6、5-7、5-8地块基坑开发（创智天地）；六、三至喜来登酒店基坑支护开挖工程设计及其安全评估；七、中福花苑二期基坑围护设计；八、新江湾城C5-7地块商业及办公项目基坑围护工程、部分与轨道十号线相连地下室基坑工程；十、4号线修复工程；十一、卢湾区113号地块住宅及商业发展项目地下围护结构设计；十二、华丽家族-复兴天地；十

2、三、南京政治学院上海分院信息化综合大楼工程基坑围护设计；十四、虹口区吴淞路150地块；十五、“世纪大都会”2-3地块；十六、上海市轨道交通12、13号线工程汉中路站；十七、吴中路停车场工程。一、人民广场换乘大厅（大三角）基坑围护工程人民广场换乘大厅（大三角）为人民广场附属工程之一，紧邻地铁1号线、地铁2号线人民广场站，地铁1、2号线换乘段（小三角）和联络通道，平面构成三角形形状，换乘大厅总建筑面积约8620平方米。顶板覆土厚约0.7~2.0m，地下一层基坑开挖深度约为7.0~9.1m，局部底板落低一层为地下二层结构，基坑开挖深度约14.5m。考虑到本工程所处的特殊地理位置，地下

3、一层基坑利用已建地铁1号线、地铁2号线人民广站，地铁1、2号线换乘段（小三角）和联络通道的地下墙作为围护结构，采用钢筋混凝土水平桁架支撑作为地下一层的支撑体系，局部（地下一层落低2.074m部分）在水平桁架支撑下设置一道φ609钢支撑。地下二层（地下一层落低一层）基坑采用φ900、φ800钻孔灌注桩作为围护结构，桩外侧采用旋喷桩止水帷幕，竖向设置三道支撑，第一道为钢筋混凝土水平桁架支撑，其余两道为φ609钢支撑。采用顺作法施工。基地总平面图人民广场换乘大厅（大三角）基坑８号线人民广场站１号线人民广场站２号线人民广场站换乘段（小三角）１号线、2号线联络通道围护结构平面图地下一层基

4、坑利用已建地下结构的地下墙作为围护结构，局部无围护结构部分采用φ800钻孔灌注桩作为围护结构，桩外侧采用旋喷桩止水帷幕；地下二层（地下一层落低一层）基坑采用φ900、φ800钻孔灌注桩作为围护结构，桩外侧采用旋喷桩止水帷幕。二、俊庭（鲁班路611号地块项目）基坑围护工程本项目位于上海市中心卢湾区，地块东临江南新苑，南临中山南一路（内环线），西临鲁班路（南北高架），北临瞿溪路。基地呈长方型形状，南北方向长，东西方向短，基坑轮廓尺寸约177m（长）×100m（宽）整个基坑开挖面积约为16168平方米。本工程地下室为地下四层钢筋混凝土框架结构，采用桩筏基础。地下室底板厚1.0m（两座

5、塔楼底板厚1.9m），底板下垫层底面标高为-19.30m（相对标高，相对标高±0.00m相当于绝对标高+4.90m），基坑深度为18.20m。塔楼底板下垫层底面标高为-20.20m（相对标高）集水坑局部落深1.5~3.45m，电梯井局部落深1.6~1.9m。基坑围护结构采用厚1.0m的地下连续墙，共设置四道钢筋混凝土支撑，采用明挖顺筑法施工。围护墙体与地下室外墙脱开，中间空隙采用黄砂回填，每层楼板处设传力带。基地总平面图中山南一路/内环高架瞿溪路鲁班路/南北高架建筑物1建筑物3建筑物2建筑物6建筑物4建筑物5建筑物7建筑物8建筑物9建筑物10建筑物1：内环高架桥墩

6、、承台、桩。建筑物2：南北高架下匝道桥墩、承台、桩。建筑物3：人防地下室基础。建筑物4：五里桥地段医院。建筑物5：江南造船新苑综合楼基础。建筑物6：江南造船新苑7号楼基础。建筑物7：江南造船新苑6号楼基础。建筑物8：江南造船新苑基础。建筑物9：江南造船新苑群楼基础。建筑物10：地铁四号线区间隧道。俊庭基坑第一道混凝土支撑平面图第二～四道混凝土支撑平面图围护结构剖面图三、龙华地区综合改造项目龙华地区综合改造项目内主要由多层商业及高层办公楼和酒店组成，整个地块下整体地下车库，3层。本工程位于龙华路与龙华港之间，临近龙华寺。在建的轨道交通11号线龙华路站横穿基坑南部，待建的轨道交通1

7、2号线龙华路站紧贴基坑西北侧，基坑周边保护建筑较多。本工程基坑形状不规则，开挖面积约4.5万平方米，基坑开挖深度约16.3m。根据地铁保护及周边建、构筑物保护要求，分为若干分块基坑按先后顺序分块施工，基坑保护等级为一级。本基坑由于地铁11、12号线龙华路站车站结构在本基坑施工之前完成，根据基坑施工要求、交通组织、管线搬迁、工期等方面要求，本工程基坑采用分批分块、明挖顺筑法施工。本基坑分为10个小基坑，分四批先后施工，围护结构采用地下墙，对于狭长形小基坑，采用混凝土+钢支撑对撑体系，对于方形基