计算跨度12_m工字钢便桥_计算书.doc

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1、谷竹高速公路GZTJ-11合同段马栏河12m工字钢便桥设计及荷载验算书一、概况为保证施工便道畅通，经研究决定在大桥跨马栏河处各修建一座跨河便桥，总跨度为12+12m。里程为K+和K+。从结构可靠性、经济性及施工工期要求等多方面因素综合考虑，便桥采用10片40a工字钢作为主梁，工字钢底部用宽20cm宽12mm厚的钢板连接，每2.0m一道，保证工字钢稳定并整体受力。顶部满铺方木，尺寸为:24*16*400cm.二、荷载分析根据现场施工需要，便桥承受荷载主要由桥梁自重荷载q，及车辆荷载P两部分组成，其中车辆荷载为主要荷载。如图1所示：图1为简便计算方法，桥梁自重荷载按均

2、布荷载考虑，车辆荷载按集中荷载考虑。以单片工字钢受力情况分析确定q、P值。1、q值确定由资料查得40a工字钢每米重67.6kg，再加上方木重量3方木的密度1140Kg/m3(取最大值)，桥面满铺，q=((0.16*4*1*1140+67.6*10)/10)*10/1000=1.4KN/m加上护栏和钢板，单片工字钢承受的力按1.6KN/m,即q=1.6KN/m。2、P值确定根据施工需要，并通过调查，便桥最大要求能通过后轮重50吨的大型车辆，压力为500KN，由10片梁同时承受，可得到=F/10，单片工字钢受集中荷载为/10=50KN。便桥设计通过车速为5km/小时，

3、故车辆对桥面的冲击荷载较小，故取冲击荷载系数为0.2，计算得到。三、结构强度检算已知q=1.6KN/m，P=60KN，工字钢计算跨径=12m，根据设计规范，工字钢容许弯曲应力=210MPa，容许剪应力=120MPa。1、计算最大弯矩及剪力最大弯距（图1所示情况下）：最大剪力（当P接近支座处时）2、验算强度正应力验算：满足要求。3（为40a工字钢净截面弹性抵抗矩，查表得到为1090cm3）剪力验算：由于工字钢在受剪力时，大部分剪力由腹板承受，且腹板中的剪力较均匀，因此剪力可近似按计算。为惯性矩与半截面的静力矩的比值，d为腹板厚度，可直接查规范得,即I/S=34.1c

4、m，d=10.5mm。计算得到：满足要求3、整体挠度验算工字钢梁容许挠度为（1/200~1/1000）L这里取L/800,而梁体变形为整体变形，由10片工字钢为一整体进行验算，计算得到：其中已求得：q=1.6KN/mF=60KN经查规范得：E=2.06×105MpaI=21700cm4即满足四、验算结果分析根据以上验算，可见本便桥可承受总重量为50吨的车辆。五、工程数量见附表3