附件12016版研究生培养方案基本内容-中南大学材料学院.doc

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1、材料工程在职硕士专业学位研究生培养方案授予学位类别：工程硕士专业学位一级学科（专业学位）代码名称：0805材料科学与工程二级学科（专业领域）代码名称：085204材料工程制订单位：材料科学与工程学院（牵头）、粉末冶金研究院（参与）轻合金研究院（参与）、资源与生物工程学院（参与）培养方案版本号：2016版12一、学科概况中南大学材料科学与工程学科是我国稀有、有色及粉末冶金新材料领域国内领先、国际一流的科研与人才培养基地、国家一级重点学科。依托该学科建立了粉末冶金国家重点实验室、粉末冶金国家工程研究中心、轻质高强结构材料国防科技重点实验

2、室、中国有色金属工业粉末冶金产品质量监督检验中心、有色金属先进结构材料与制造国家2011协同创新中心、高性能复杂制造国家重点实验室、国家炭/炭复合材料工程技术研究中心、国家高性能铝材工程化与创新中心等。主要研究方向与特色有：相图与计算材料学；先进有色、稀有金属材料；高性能粉末冶金材料，碳基复合材料；电子封装与纳米新功能材料。汇聚、培养、造就了一批享誉中外的专家学者和杰出人才，其中包括黄培云，左铁镛、黄伯云、曾苏民、金展鹏、谢建新等院士，赵正永、肖亚庆、梁稳根等大批杰出校友，为党和国家的教育科技及各项事业的发展做出了突出贡献。据ESI

3、中心数据显示，2012-2014年，本学科连续3年位居世界百强，论文总数列全球大学和科研院、所前十；2016年，ESI全球学科排名第71位，为世界前1‰。据美国US-NEWS，中南大学材料科学与工程排名全球第53位。二、研究方向序号研究方向研究方向英文名称1.计算材料与基因工程ComputationalMaterialsandGeneticEngineering2.有色金属新材料NewNon-ferrousMaterials3.粉末冶金新材料NewPowderMetallurgyMaterials4.碳基复合材料CarbonMatr

4、ixComposites5.纳米能源与新功能材料NanoEnergyandNewFunctionalMaterials6.亚稳材料与纳米材料MetastableMaterialsandNanomaterials7.先进无机材料科学与工程AdvancedInorganicMaterialsScienceandEngineering8.新型高分子材料NewPolymers121、计算材料与基因工程（ComputationalMaterialsandGeneticEngineering）主要研究材料相图、热力学与动力学，建立有色金属材料热

5、力学数据库，模拟材料制备过程显微组织演化，预测材料成分、制备工艺与性能关系，开展高通量材料设计、制备和表征等研究。培养了一批国际相图与材料设计领域的中坚力量。在30种国际刊物上发表SCI收录论文350篇，共有33个国家130个研究院所的科学家在82种国际刊物上引用了本方向的论文。美、德出版的4种专著用多达350个版面收录了相关研究成果，并作为国际标准。2、有色金属新材料（NewNon-ferrousMaterials）研究有色金属材料强韧化原理和技术；塑性变形加工原理和技术；力学性能、服役行为和寿命预测；探讨有色金属材料结构与性能表

6、征的新方法。攻克了铝合金热连轧技术及高强耐热镁合金大构件塑性加工技术，实现了7050∕7085高性能铝合金大扁锭的超声铸造，成功应用于运20大飞机；铝锂合金已经广泛用于先进战机和重型运载火箭；变形镁合金成功应用于新一代机载导弹和武装直升机。先后获得国家科技奖励10余项，其中科技进步一等奖2项。3、粉末冶金新材料（NewPowderMetallurgyMaterials）研究传统粉末冶金材料高性能化，包括新型结构硬质合金，高密度铁基材料，难熔金属材料等；开展非晶纳米晶材料、铁基及镍基高温合金、粉末冶金材料制备新技术，如增材制造、微波烧

7、结、放电等离子烧结等研究。研发了国防建设和国民经济所需的数十种粉末冶金材料及产品，获得了4项国家科技奖励。“难冶钨资源深度利用关键技术”荣获2011年国家科技进步一等奖。“高性能钨基复合材料制备技术”获得2015年国家技术发明二等奖。液氧煤油发动机用Cu/C密封环材料2015年成功应用于我国长征六号火箭。4、碳基复合材料(CarbonMatrixComposites)研究炭/炭复合材料结构表征和微观设计，摩擦磨损机理，快速化学气相沉积技术以及高温防氧化耐烧蚀技术，开展大尺寸炭/炭复合材料构件和航空刹车副的工程化应用研究。“高性能C/

8、C航空制动材料的制备技术”荣获2004年国家发明一等奖。2015年，炭/炭复合材料刹车副成功装备了国产C919大飞机。2014年，大尺寸炭/炭复合材料构件通过航天一院地面考核，满足了某高性能飞行器要求。2014年，大尺寸固体火箭发动机