我国国际道路运输存在问题及措施

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1、我国国际道路运输存在问题及措施　　摘要：道路运输在我国综合运输体系当中发挥着重要的作用。主要表现为我国与周边国家的贸易往来的运输方式上。我国的一大批边境贸易中都是以国际道路运输的方式，所以，国际道路运输发挥着重要的作用。目前我国已经形成的以东北、西北、西南边境贸易区的国际道路运输网络，并且正在向其他邻国蔓延。本文针对目前我国国际道路运输的现状问题，并从中分析从事国际道路运输经营的企业存在的问题，针对问题提出解决对策。　　关键词：国际道路运输对策现状问题　　多年来，我国始终坚持和平友好的方针政策，尤其是对周边邻国。始终重视对周边邻国之间的贸

2、易往来及国际道路的运输。要想增强与邻国之间的友好关系，就要加强对国际道路运输的发展，最终实现共同发展、共同富裕。　　一、我国国际道路运输企业存在的问题　　(1)运输企业缺乏发展规划　　首先，我国对运输参与国缺乏真实的了解。虽然周边国家距离我国很近，但是基本国情也是千差万别。有的国家政局不稳定、长期战乱;有的国家存在仇华势力;有的国家则是长期采取睦华政策等等。在这些情况下，实际上国际运输道路就要进行合理的研讨，是否建立?或者企业是否已经准备好应急预案?是否有具体的发展规划?其次，国际道路运输企业多年来已然习惯被动式的角色，都习惯于政府政策性

3、的推动型的改革模式。比如放权让利、单车租赁承包、公司制改革等等，政府都具有主动权优势，企业都扮演着配角的角色。长期下来，使得企业缺乏积极性、主动性及创造力，跟不上时代潮流的发展。最后，一些国际道路运输的企业重视短期利益。由于对政策的不了解、不清楚，急功近利的想法促使着企业只重视短期利益，从而不利于企业长期的经营发展。　　(2)国际道路运输成本较高　　国际道路运输区别于其他的运输方式，它实现的是国家与国家之间的道路运输。国际道路运输虽然给邻国客户带来的很大的方便，但是运输成本却迟迟不降低。特别是从2009年开始我国实施了燃油税费改革措施之后

4、，这其实一个利好的政策导向。可是，对于国际道路运输企业来说，却不然。国际道路运输企业的运营车辆里程大且高耗油性，导致燃油税增加，最终使得成本增大。所以，这一减负措施对于国际道路运输企业而言并不利好。这一问题的解决仍待商榷。　　(3)运输服务内容单一　　国际道路运输的主要形式就分为两种，一种是货物运输，另一种是旅客运输。货物运输业是实现了现代物流转向升级标准，而旅客运输则实现需求多元化、人性化的服务理念。与其他国家相比，我国的国际道路运输企业还缺乏思维创新模式，提供的运输服务内容较单一，与国际上的国家相比竞争实力还很不足。　　二、国际道路运

5、输企业发展战略　　(1)积极开通国际道路运输线路　　为迎合我国发展战略，国际道路运输企业要适应市场需求，运用创新思维模式，开辟更多新的运输线路，促进我国社会经济的发展。可以通过开展国际道路运输需求的调查，建立科学的线路开辟机制。比如开通中蒙能源线路、中俄远东客运线路等等。尽量减少口岸中转、推动直达运输方式，提高我国国际运输线路的有效性及广泛性。　　(2)有效提升口岸综合服务能力　　国际道路运输企业要重视对口岸城市的建立。以口岸城市为重点建设，对产品的加工、包装、仓储、运输等功能进行一体化建立，形成商贸中心及产品配送中心地区。口岸城市如果有

6、条件，还可以拓展其他的国际联运等运输方式。这样不仅可以促进口岸城市的经济发展，还可以加深口岸城市与内陆其他省份的合作，共同促进经济共荣发展。　　(3)改革管理体制　　按照我国相关法律法规规定的要求，要逐渐调整我国国际道路运输管理体系。不仅要结合大部制改革制度，设立交通运输部、运输司，还要设立专门的运输管理机构，增加一定的管理岗位人员。同时，各延边身份的交通运输厅也要下设专门的国际道路运输管理局进行监督管理。逐渐实现三级管理体系，以部运输司为主体，省级国际道路运输管理机构进行实施，口岸城市的国际道路运输机构进行监督管理、服务等。　　(4)加

7、强队伍建设　　国际道路运输涉及的是国与国之间的交流与合作，需要国际道路运输的管理人员提高自身的综合素质能力，在政治外交、法律法规、应急预案处理、分析等各方面的能力进行定期的、专业性的培训。同时，管理人员也要实时掌握其他邻国的政治形势，与国外多进行交流，吸取外国关于国际道路管理的经验。逐渐规范市场环境，走可续发展的道路。　　(5)推动信息化建设　　随着现代国际经济一体化的趋势，我国应该将信息化建设与国际道路运输管理有机结合在一起，提高我国国际道路运输的管理实效及服务的质量。基于口岸城市的实际工作需求，遵从国际道路运输管理为核心指导，加大对信

8、息化建设的投入力度，逐渐完善我国国际道路运输管理体系与信息系统，实现信息共享。　　综上所述，随着我国经济不断的发展，未来几年我国的国际道路运输将会迅猛发展。国际道路运输企业应该看准时机，逐渐完