城市地铁网络与规划

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1、5城市地铁网络与规划2007年春季1城市地下工程规划设计5.1城市轨道交通发展城市交通是指人口、物质和信息在城市的流动。城市交通分为动态交通和静态交通两种形态；步行或车辆行驶属于动态；交通设施包括地下铁路地下公路（快车道）地下人行通道静态交通系统包括驻足或候车、贮存过程、车辆停放；地下静态交通设施一般指地下停车库。城市地下交通按照城市功能分为地下步行系统空间和地下机动车交通系统空间、地下轨道交通系统空间。2007年春季2城市地下工程规划设计5.1城市轨道交通发展按照线路敷设方式地下线地面线高架线按照线路营运范围市区轨道交通地铁，

2、轻轨市域轨道交通法国RER,德国S-Bahn，日本私铁地区铁路交通市郊铁路，德国DB，日本JREast,城际铁路，通勤铁路按照路权A类－全封闭系统B类－半封闭系统C类－开放系统（有轨电车）按照车辆特征（我国按照宽度规格）A型车－3mB型车－2.8mC型车－2.6m（不同驱动方式）电传动车、线性电机车、独轨车、自动导轨车、磁悬浮车2007年春季3城市地下工程规划设计线性电车车厢2007年春季4城市地下工程规划设计城市轨道交通车辆日本跨座式独轨车日本千叶市悬挂式独轨车英国伯明翰Maglev线轨道结构2007年春季5城市地下工程规划设

3、计城市轨道交通车辆日本神户的港岛AGT线2007年春季6城市地下工程规划设计城市轨道交通车辆独轨（高架）悬挂式独轨景观和采光影响小，噪音、振动跨座式独轨橡胶轮，噪音小，轮粉尘污染，难救援，适用于运动场短途运输自动导轨AGT系统的输送能力比独轨系统小，但其建设费用较低，噪声也较小，通常用于连接新开发区与附近的铁路车站或交通枢纽。2007年春季7城市地下工程规划设计上海地铁车辆上海磁悬浮2007年春季8城市地下工程规划设计我国《城市快速轨道交通工程项目标准》轨道交通按照系统容量分类等级容量/万人次/h车辆I（高运能）53.0m的A型

4、车Ⅱ（大运能）3-52.8m的B型车Ⅲ（中运能）1-32.6m的C型车2007年春季9城市地下工程规划设计地铁照片纽约地铁莫斯科地铁新加坡地铁伦敦地铁华沙地铁2007年春季10城市地下工程规划设计莫斯科地铁照片新加坡地铁2007年春季11城市地下工程规划设计地铁照片纽约地铁纽约地铁平壤地铁世界最长的艺术博物馆－斯德哥尔摩地铁2007年春季12城市地下工程规划设计中国地铁照片北京地铁8号线一期森林公园站地铁站台2007年春季13城市地下工程规划设计5.2地铁线路网规划2007年春季14城市地下工程规划设计地铁线路网规划内容（1）轨

5、道交通的必要性客流量；建设资金；运营亏损（2）线网规模研究线网的总长度及其线路的数目。（3）线网结构研究线网的形态结构（4）线路规划原则线路走向、车站分布、线路敷设方式（5）联络线规划两条正线间的连接线2007年春季15城市地下工程规划设计同地面城市规划相结合的原则。考虑近期（10年）、远期（25年）城市道路、人口密度的总体发展趋势。同现有地面道路交通网相配合的原则。在现有城市人口集散、繁华、交通流量大的地域，至少应有一个地下车站连接地面的交通中心。分期建设同地面整体系统交通网的布局相配套原则。同一定规模的其他地下建筑相连接的原

6、则。如地下街、下沉式广场、地下停车场、防护疏散通道等。同现时及远期财力、施工技术水平相协调的原则。地铁防护效果同应急状态下的运输、疏散相配合的原则。地铁线路网的规划原则2007年春季16城市地下工程规划设计地铁线网规划步骤(1)收集和调查的历年社会经济(GDP、人均收入)、土地利用(居住人口及岗位分布、流动人口)、路段交通量、OD流量及流向资料，为现状诊断及客流预测提供基础数据。(2)通过对交通线网各路段的交通量(观测交通量或理论分配交通量)、拥挤度(或饱和度)、车速、行程时间等指标分析，对现状交通线网进行诊断分析，发现城市交通

7、现状及目前发展趋势下可能存在的问题。(3)分析未来城市的人口(包括常住人口、流动人口)总量、出行特征(频率、距离、方式)、交通结构等方面的情况，对轨道交通客运需求进行预测。预测结果是方案设计和评价的基础。(4)城市发展战略研究。远景的城市人口、工作岗位的数量及分布，城市发展形态与布局结构，中心区及市区范围的人口密度及岗位密度。2007年春季17城市地下工程规划设计地铁线网规划步骤(5)城市综合交通战略研究。从城市交通总能耗、总用地量、总出行时间等角度论证不同时期的城市轨道交通客运份额合理水平．确定不同时期城市轨道交通客运目标。(

8、6)在现状诊断和需求预测基础上，结合城市综合交通战略、城市轨道交通建设资金供给等方面确定未来若干规划期的轨道交通线网发展规模。(7)根据轨道交通线网规模，结合客流流向和重要集散点编制线网规划方案。先考虑重要换乘枢纽的点位。方案设计与客流预测是相互作用的．在具体预