地铁深基坑施工

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1、地铁车站施工技术管理探讨中铁一局城轨公司2009年-11月1卓普周第1节地铁深基坑施工特点中铁一局城轨公司2第1节深基坑施工特点特点一：四高一紧一大1.高技术含量2.高风险3.高质量标准4.施工环保标准要求高5.工期紧6.施工干扰大中铁一局城轨公司3第1节深基坑施工特点特点二：施工系统性强1.每一天的施工内容都相互影响（开始~结束）2.每一阶段的施工都交叉影响3.每一位参建者的工作都对工程进展有重大影响中铁一局城轨公司4第2节深基坑施工控制重点中铁一局城轨公司5第2节深基坑施工控制重点第一、车站施工技术控制重点：主要为3个方面1、施工测量控制2、深基坑安全控制3、车站防水质量控制中铁一局城轨公

2、司6第2节深基坑施工控制重点中铁一局城轨公司7第二、地铁车站成本控制重点：1、显性成本控制是重点数量控制价格波动的控制2、隐形成本控制更重要施工组织安全质量（主要是防水）工期员工素质技术方案效率的比较环境保护等以外成本。第2节深基坑施工控制重点中铁一局城轨公司7-1第三、地铁车站主体阶段的划分：3个1、围护结构施工阶段2、基坑开挖阶段3、主体结构施工阶段既有先后又互相影响第3节分项施工控制重点中铁一局城轨公司8第3节分项施工控制重点1、进度控制的重点（1）围护结构成孔施工进度（2）基坑土方开挖2、安全控制的重点主要为深基坑安全控制（1）基坑变形的控制（2）开挖期间基坑渗漏水的控制中铁一局城轨公

3、司9第3节分项施工控制重点3、质量控制的重点主要为车站防水质量的综合控制第一道防线：围护结构的防水第二道防线：外包防水层的防水第三道防线：主体砼自防水第四道防线：施工缝、变形缝的防水中铁一局城轨公司10第4节围护结构施工控制中铁一局城轨公司11城轨公司第4节围护结构施工控制1、围护结构施工控制的重点（3点）（1）围护结构砼的密实度提供水土反力的需要防水的需要（2）围护结构的垂直度控制横向垂直纵向垂直（3）围护结构的咬合质量插入保证（强度、防水保证）接触面泥浆皮等的清理（防水保证）中铁一局城轨公司12第4节围护结构施工控制2、围护结构施工前期重点注意事项（1）地质调查地层分层厚度、岩性特殊地层调

4、查（淤泥、砂层、入岩强度等）（2）水文调查水位埋深渗透性地下水补给来源（3）管线、构筑物调查穿越围护结构管线、构筑物的调查与围护结构平行的外围的管线调查（种类、接头性质埋深、对沉降的敏感程度、重要性）中铁一局城轨公司13第4节围护结构施工控制2、围护结构施工前期重点注意事项（4）地上线路调查设备走形障碍（5）建筑物调查层高基础类型与基坑距离及结构现状评价中铁一局城轨公司14第4节围护结构施工控制3、围护结构施工过程重点注意环节（1）实际地质描述（2）防塌孔控制（泥浆质量及液面）（3）垂直度控制（两个方向）（4）清孔质量（沉碴厚度、泥浆指标）（5）钢筋笼加工刚度、尺寸及起吊对垂直的影响控制（6）

5、清孔后至浇注水下砼之间的空置时间控制（7）水下砼质量控制二次清孔的必要性砼塌落度及缓凝时间、泌水性控制浇注的连续性及速度砼面高差控制中铁一局城轨公司15第4节围护结构施工控制中铁一局城轨公司4、围护结构施工期间主要风险预案（1）塌孔预案（2）管线保护预案基坑外侧受围护结构成孔影响的重载设备通行时影响的（3）钢筋笼起吊防倾覆预案起吊检算起吊机具、材料的定期严格检查按规指挥起吊点焊接刚度走形道路刚度、平整度（4）水下砼堵管预案及防止加泥、塌孔预案16第5节基坑开挖施工控制中铁一局城轨公司17第5节基坑开挖施工控制中铁一局城轨公司1、何谓基坑开挖的“时空效应”？即为基坑开挖时基坑的变形与基坑的开挖空

6、间及无支撑暴露时间长短有关18第5节基坑开挖施工控制中铁一局城轨公司2、基坑开挖的原则基坑变形得不到控制不继续开挖基坑渗漏水得不到控制不继续开挖基坑边坡稳定得不到控制不继续开挖19第5节基坑开挖施工控制中铁一局城轨公司3、开挖方法（矩形基坑为例）分段分层（以结构分段、以支撑分层）先中间后两边先撑后挖20第5节基坑开挖施工控制中铁一局城轨公司21先中间后两边第5节基坑开挖施工控制中铁一局城轨公司22开挖步序第5节基坑开挖施工控制中铁一局城轨公司234、基坑开挖准备工作（1）做好基坑施工组织设计（2）准备好地面排水及基坑内抽排水系统。（3）确保围护结构封闭（全部或局部）（4）开挖前25天进行基坑降

7、水工作。（5）备足钢支撑，备好出土、运输和弃土条件。（6）对基坑周边30m进行调查，做好监控和保护方案，检测工作准备就绪。（7）备够开挖及运输设备，维修保养等工作。（8）监测工作准备到位（9）应急预案准备到位第5节基坑开挖施工控制中铁一局城轨公司245、基坑开挖重点控制环节（1）基坑变形控制为首要控制对象控制方法：严格按照科学开挖方法开挖、先撑后挖及时架设支撑并施加足够预应力做好坑内外渗漏水防治基