基于主成分分析的桂林旅游物流能力评价及问题研究

《基于主成分分析的桂林旅游物流能力评价及问题研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、基于主成分分析的桂林旅游物流能力评价及问题研究摘要：桂林作为国际旅游胜地城市之一，其旅游物流能力的强弱直接影响到桂林旅游业的发展，乃至整个经济的发展。构建旅游物流能力评价指标体系，运用主成分分析（PCA）与因子分析的方法对桂林现有的旅游物流能力进行评价，根据评价结果探析桂林旅游物流能力的主要影响因素以及所存在的问题。中国8/vie　　关键词：桂林；旅游物流能力；评价　　中图分类号：F259.27文献标识码：A　　Abstract：Asoneoftheinternationaltouristdestinationcities，Guilintourismlogisticscapabi

2、litydirectlyaffectsthedevelopmentoftourisminGuilin，andeventheentireeconomicdevelopment.Thispaperconstructsthetourismlogisticscapabilityevaluationindexsystem，usesthemethodofprincipalponentanalysisandfactoranalysistoevaluatetheexistingtourismlogisticscapabilityofGuilin，andaccordingtotheevaluati

3、onresultstoexplorethemainfactorsofGuilintourismlogisticscapacityandtheexistingproblems.　　Keyandlogisticscapabilities；evaluation　　0引言　　桂林自2011年开展国家服务业综合改革试点方案以来，已基本建成基于多等级的旅游公路、高铁、空港、航道的交通体系下的“水陆空多轴运输”旅游交通系统，从而形成复合型空间旅游运输格局。但桂林旅游物流能力的强弱、是否适应桂林旅游业的发展以及现今仍存在的问题等方面的研究成果尚未存在，因此本文首先构建出旅游物流能力评价指标体系，

4、之后运用主成分分析（PCA）与因子分析的方法对桂林现有的旅游物流能力进行评价，并根据评价结果探析桂林旅游物流能力的主要影响因素以及所存在的问题，以期为桂林旅游行业的发展提供一定的参考价值。　　1桂林旅游物流能力的评价　　1.1旅游物流能力的概念界定　　目前的物流能力研究中，众多学者无统一的定义，而且学者们对物流能力的定义大多基于工业企业层面的角度进行界定，指企业在实现创造顾客价值的过程中，所具备的运用物流设施对物流活动进行计划、控制及过程实施的能力[1]。本文借鉴现有的基于工业企业层面的物流能力内涵的界定思路，萦绕旅游活动中的“吃、住、行、游、购、娱”这六要素将旅游物流能力界定为

5、：所有旅游活动相关经营企业在为旅游消费者提供服务的过程中，运用其经营的基础设施对“吃、住、行、游、购、娱”六项要素的计划、实施、控制等方面的能力。　　1.2旅游物流能力评价指标体系的构建　　本研究对综合评价旅游物流能力的指标体系进行三层次的设计，认为旅游物流能力是贯穿于“吃、住、行、游、购、娱”等方面的物流功能的综合体现。其主要的影响因素为桂林区域的经济基础（表征桂林物流服务的需求能力），物流业、旅游业、信息产业（三者共同体现桂林物流服务的供给能力），这些方面对桂林旅游物流能力所产生的影响及相互间存在的关系，经过归纳总结得出以下指标为桂林旅游物流能力的综合评价因素（见表1）。　　

6、1.3旅游物流能力的评价　　1.3.1原始数据的取得　　根据查阅《桂林年鉴》以及《桂林经济社会统计年鉴》（2004～2015）等相关资料，经整理得到如表2的原始数据。　　1.3.2数据处理及结果分析　　现采用SPSS21.0软件的主成分分析法探究该评价体系中各指标间的相互关系并提取出主成分。首先进行相关分析处理，发现x4与其它因子的相关性较弱，为保证后期运算结果的有效性，故将其剔除。然后，抽取方法为主成分，未旋转，特征值大于1。评价指标的相关性如表3所示。　　从所得结果可知：KMO值为0.723，可以接受，Bartlett球形检验的近似卡方值为211.903（自由度为28），伴随

7、概率值为0.000<0.01，表示数据取自正态分布，适合做因子分析。由解释的总方差可看出成分1的累积方差已达到96.384%，因此提取1个主成分。相关性分析也证实本研究选取的8个因子确实具有较强的相关性，只提取1个主成分是可以接受的。另可靠性统计Cronbach'sAlpha为0.931，表明数据的信度较好。　　从表3可见，各因素两两间都存在很强的关联性，说明各因素间不是相互独立关系，而是相互作用、相互依存的关系，从而在一定程度上证实了本研究选的经济、旅游、物流和信息来综合表达桂