大型养路机械综合讲义

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1、铁路大型养路机械综合讲义[课程要点]一、国外铁路大型养路机械的发展状况二、我国铁路大型养路机械的发展历程及目标三、铁路大型养路机械原理、性能、技术参数介绍四、主要车型大型养路机械装备标准五、铁路大型养路机械作业对道床阻力的影响国外铁路大型养路机械发展状况一、国外铁路大型养路机械的发展状况60年代中期，国际上出现了高速铁路、重载铁路和繁忙铁路。客运列车速度超过200km/h；货物列车的轴重增加到20t以上；大功率机车提高了牵引力，出现了“万吨列车”；旅客列车的舒适度要求明显提高。为适应铁路高速、重载及轨道结构重型化的发展，引发了一场线路修理手段的“革命”:各国铁路竞相采用大型养路机械。国

2、外铁路大型养路机械发展状况特别是高速铁路的迅速发展，更加有力地推动了大型养路机械的发展，无论是机械的种类还是质量，无论是机械的功能还是智能化程度，都达到了很高水平。到80年代，工业发达国家的铁路已形成以大型养路机械为主要作业手段的局面，出现了作业功能齐全、自动化程度很高的组合式大型养路机械群。国外铁路大型养路机械发展状况目前在国际上，大型养路机械继续呈现出蓬勃发展的趋势，主要表现在以下六个方面：1.设备高效化随着铁路的发展，高速、重载、大密度是其主要特点，因此也就加剧了轨道结构的变形，造成修理周期的缩短，线路运输和修理的矛盾越来越突出。在这种条件下就要求：尽可能的减少线路维修所占用的时

3、间，出路就只能是，提高施工机械的作业效率。因此，大型养路机械的高效化也就成为发展必然。近年来出现的高效道碴清筛机和捣固车，极大地提高了线路大修和维修能力。国外铁路大型养路机械发展状况如PLASSER＆THEURER公司的RM900S型高效清筛机，道碴处理能力1000m3/h，比RM80型清筛机提高35％；09－3X型连续走行式捣固车作业速度最高可达2200m/h，比双枕捣固车效率提高47％。大型养路机械高效化的同时,也带来设备的大型化，RM900S型高效清筛机总长80m，总重约280t，分别为单车RM80型清筛机的2.5倍和3.2倍。国外铁路大型养路机械发展状况2.性能优异化高、顺、平

4、是高速铁路技术的关键所在，其中严格控制轨道不平顺至关重要，大型养路机械的作业精度直接影响线路的平顺性，采用高精度的作业机械来校正对列车有害的长波高低、轨向不平顺是十分重要的。鉴于此点，国际上的许多大型机械生产厂商，投入大量人力物力进行科技研发，使得大型机械的性能越来越优异、精度越来越高。国外铁路大型养路机械发展状况而且，综合作业车的出现，还实现了一机多能。如09－3XDynamic型捣固稳定车，将连续式捣固、轨道稳定功能集为一体，大大提高了作业效率和作业精度；Unimat09－324S型正线和道岔联合捣固车，可使正线和道岔达到相同的捣固质量，消除了从正线过度到道岔的作业斜坡，保证了轨道

5、几何参数的一致性。国外铁路大型养路机械发展状况3.品种多元化线路修理涉及的内容很多，路基、道床、轨枕、扣件、钢轨、道岔等，涉及的修程有大修、中修和维修等。发达国家在劳动力缺乏的条件下，只有通过高度机械化，来降低线路修理费用，机械的品种也朝着多元化方向发展。路基整治机械、线路捣固、道岔捣固和清筛机械、轨道动力稳定机械、道床配碴整形机械、钢轨及道岔打磨机械、道岔运输及铺换设备、钢轨及轨枕铺换设备、焊轨设备、物料运输设备、线路检查设备以及电气化铁路维修作业车、接触网架线车、巡检车等等，应运而生、配套发展，几乎覆盖了线路的各种修程和作业。国外铁路大型养路机械发展状况4.产品系列化随着世界铁路向

6、着高速、重载、繁忙的快速发展，缩短了养路机械产品的更新换代周期，并向系列化方向发展，来满足不同等级线路修理的需求。目前，大型养路机械，每3～5年就有重大改进或技术创新的新机型出现，捣固车、清筛机、大修列车、轨检车、钢轨打磨车等都是这种趋势。如奥地利PLASSER公司的捣固车有07序列、08序列、09序列，在具有当代国际先进水平的09序列中又包括了09－32、09－3X、Unimat09－324S、09－3XDynamic、09－4XDynamic等系列产品。美国HTT（阿思克）公司的钢轨打磨车包括了24头打磨车、48头打磨车、96头打磨车、道岔打磨车等系列产品。国外铁路大型养路机械发展

7、状况5.工作智能化纵观大型养路机械的发展，无不经历了由简单到复杂，由单项功能到综合性多功能，由机械化到半自动化、自动化，产品的技术性能不断完善和提高。当今的大型养路机械是集机、电、液、气、激光、计算机等先进技术于一体的高新技术产品，是任何工程机械和机车车辆无法比拟的。从数据采集、线路优化，到作业控制、数据输出和存储均实现了计算机控制，激光扫描、超声波、GPS定位系统测量技术以及信息技术得到越来越广泛的应用，大型养路机械的工作智能化已成为了重要发