道路网规划与设计

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1、道路网规划与设计总学时：24学分：1.5教材：《道路规划与勘测设计》参考文献：1.公路网规划（人民交通出版社1997）2.公路网规划与设计（人民交通出版社1990）3.高速公路规划与设计（高速公路丛书）4.交通工程导论（人民交通出版社）道路网规划与设计第一章道路网规划设计概述第二章公路网规划与设计第三章城市道路网规划与设计一、公路网规划的定义1.对一个国家或地区公路建设发展所做的长远安排，即规划方案或文件。2.指产生公路网规划方案或文件的过程，即步骤、内容、方法、模型等。二、公路网规划的意义1.节省行驶时间，降低成本，提高效益。2.保障国民经济和工农业健康发展。3.促进区域经济平衡发展。

2、4.促进公路运输与其他运输方式协调发展。5.合理投放资金。6.节约土地，保护环境。三、公路网规划的发展1.初期阶段偏重于线路的修复和连通，局部线路的分析诊断。2.中期阶段将规划与交通需求和土地利用结合考虑。“四阶段模型”偏重于理论分析与计算，复杂的公式，忽略了政策和经验的作用。3.现阶段利用大量基础资料，建立数据库程序和方法，将专家系统引进计算机，重视环境和政策因素。四、我国公路网规划发展1.1964年，编制了《国家干线公路规划草案》修建8.5万公里国道。2.80年代，对某些省域公路网进行规划试点。3.90年，制定了《公路网规划编制办法》，提出了“5纵7横”的国道主干线30年长远规划。4

3、.91年，交通部颁布了《关于编制1991年~2020年全国公路网规划的通知》。五、公路网规划的学科性质1.社会性2.综合性3.交叉性六、需要的背景知识1.交通工程知识2.道路工程知识3.数理统计知识4.工程经济知识5.经济地理知识6.政策知识第一章道路网规划设计概述1.1道路网概念1.2道路网规划与设计的基本原则和程序1.1道路网概念1.1.1公路网1.基本概念（1）公路网：指一定区域内的公路网络系统。区域内的城市或集镇及某些运输集散点被视为一个结点，公路网就是这些点相互之间的连线，各连线按一定要求联接起来形成的有机整体。（2）公路网应具备的条件：①具有必要的通达深度和公路里程长度。②应

4、有与交通量相适应的道路技术标准和使用质量。③具有经济合理的平面网络。（3）基本要求：四通八达，干支结合，布局合理，效益最佳。2.公路网特性①集合性：公路网由点和线按一定的方式和要求组合而成。公路路线的不同连接方式与路网级别构成不同组合形式和级别的公路网系统。我国公路网分级表网别区域范围运输点构成主要作用国道网全国各省、市、自治区机关所在地，大型工农业基地和重要交通枢纽在全国范围内沟通主要运输点省道网省、自治区、直辖市各省、自治区、直辖市所辖各县及主要工农业基地和较大交通枢纽为国道的重要补充，及相邻区域的联系县乡道路网县和相当于县的地区县、乡、镇和主要居民密集村、相关的工农业基地和车站、码

5、头、渡口等二级路网的补充，深大用户，包括邻县和地区的横向联系②关联性：公路网是一个有机的整体，各运输点和路线是一个相互联系、相互制约的、具有一定规律的整体。③目的性：应满足公路网的基本功能要求。（1）满足区域内的道路交通运输需求。（2）保证区域内的道路交通便捷、通达、快速、高效。（3）提供安全、舒适的区域道路交通服务。（4）维护生态平衡，保护交通环境。④适应性：公路网规划服从于交通规划，发挥自身的特点和优势，与其他交通方式共同承担交通需求，并与国土开发和经济发展相适应。3.公路网的结构形式指路网的平面几何图形，即各个节点及节点间的路线走向组成。（1）公路网①三角形②棋盘形③并列形④放射形

6、⑤扇形⑥树叉形⑦条形1.1.2城市道路网1.城市道路网的特点（1）城市道路中的干道网构成城市用地的基本骨架。（2）城市道路网功能多样，组成复杂。①交通功能②公共空间功能③防灾救灾功能④构成城市结构功能（3）景观艺术要求高。2.城市道路网结构形式城市道路网的结构形式是根据城市发展需要，满足城市规模、交通、土地利用及其他要求而形成的。（1）方格网式（2）环形放射式（3）自由式（4）混合式1.2道路网规划与设计的基本原则和程序1.2.1公路网规划与设计的基本原则和程序1.基本原则（1）明确发展目标与规模;（2）实事求是,讲求科学;（3）以经济指标为准绳,讲求良好的经济效益。2.公路网规划设计的

7、程序3.公路网规划的内容（1）数据采集与整理（2）发展预测（3）方案设计（4）综合评价（5）跟踪调整1.2.2城市道路规划设计的基本原则和程序1.原则：（1）城市道路网的规划一定要与城市总体规划的用地发展紧密结合，并带有超前性。（2）应分析影响城市道路交通发展的外部环境。（3）城市道路网络系统应能适应城市将来的扩展，交通结构的变化和要求，认真考虑实施规划的可能性。2.工作程序第二章公路网规划与设计2.1公路网的数学模型与技术指标2.