网约车平台与司机间法律关系问题研究

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1、网约车平台与司机间法律关系问题研究摘要网络预约出租汽车作为共享经济下诞生的新兴事物，其予民便利的同时也引发了法律争议。司机、网约车平台责任分配的不明确，法律制度的相对滞后和不完善使得乘客的维权之路无法可依，乘客的人身及财产安全难以得到应有的保障。本文从运营模式着手对平台与司机间法律关系进行研究和探索，试图对平台及司机间法律关系的合理定性提出建议，以便司乘人员在受到人身伤害时能合理追责，有法可依。中国2/vie　　关键词网约车运营模式劳务关系　　作者简介：向春燕，北京工商大学法学院2015级研究生，研究方向：民商法。　　中图分类号：D920.4文献标识码：ADOI：

2、10.19387/j.ki.1009-0592.2017.04.269　　一、网络预约出租汽车发展现状　　自从2010年网络预约出租汽车面世以来，其发展态势如火如荼，但同时也存在一些问题。国内大小约车软件多达40余款，价格战引发的恶性竞争和监管缺位等引起各界极大关注。专车和出租车存在极大冲突，不同规模的出租车停运抵制专车事件此起彼伏。网约车的合法性争论从未停歇，全国各地网约车服务中人身伤害案件层出不穷。这些新型案件都清晰的表明，网约车法律定位不明而带来的不确定性，已经给社会生活秩序造成了现实的麻烦。那么网约车居于何种法律地位？平台与司机究竟为何法律关系？笔者认为先

3、对网约车市场进行类型化分析有助于对二者法律关系的探究。　　二、网约车运营模式分析　　（一）当前运营模式　　现今网约车市场主要存在以下四种运营模式：　　1.出租车模式：　　出租车司机注册加盟网约车服务，将出车信息发布在网约车平台，平台通过信息整合为出租车信息接客，乘客通过平台提供的第三方支付平台向司机支付费用。这种模式极大地降低了出租车空载率，从而提高了运行效率及收益。出租车公司与乘客形成客运服务合同关系，网约车平台一般不向乘客或司机收取任何中间服务费用。　　2.快车模式：　　私家车主携自有车辆（一般登记为非营运）加盟网约车服务构成快车模式的最主要车辆来源。快车没有

4、起步价，相对经济便捷。平台从车费中收取一定信息服务费用。　　3.顺风车模式：　　顺风车，又称为搭便车、拼车。乘客向平台发出用车信息，私家车主向平台提供自己的车辆、车主及行车路线信息，以及是否接受他人合乘，接受几人合乘等信息。平台将该用车信息与出行路线相同的私家车车主信息进行连接匹配，乘客与私家车车主通过平台达成搭车合意。这一模式对缓解城市拥堵、减轻大气污染、高效利用资源有极大的促进作用，但同时存在很多安全隐患。　　4.专车模式：　　专车模式较为复杂，一种是同快车模式相似的，乘客通过平台发布用车信息，平台通过信息连接匹配，提供条件适合的专车车辆，不同的是专车相较于快

5、车舒适度较高同样费用也较高。另一种是预约模式，可以根据个人实际情况选择用车时间，例如可以预约某一时间的接机服务。专车模式下，乘客可以根据不同情况选择不同车型。以滴滴为例，滴滴专车为乘客提供了三种车型：舒适性、商务型、豪华型，分别对应不同的服务条件和价格。专车模式下的车辆来源同样较为复杂，主要有以下三种情况：第一种是社会闲置车辆，私家车车主带着自有私家车（一般购买时登记为非营运）加入网约车的行列。司机为车主，车辆为司机所有。第二种是汽车租赁公司的车辆，平台与汽车租赁公司、劳务派遣公司合作，车辆为租赁公司所有，司机为劳务公司派遣。第三种是平台自营车辆，汽车租赁公司是相

6、关网约车平台的全资子公司，或者说平台与汽车租赁公司身份重合。例如神州专车，其为乘客提供的用车均来自旗下自有租赁车辆。　　（二）运营模式类型化　　以上四种运营模式可以类型化为两种运营类型，一类是网约车平台自营模式，另外一类为网约车平台非自营模式。　　1.平台自营模式：　　该模式下网约车平台本身拥有车辆资源，其与司机签订劳动合同然后按照平台规定提供网约车服务。在这种模式下，网约车往往定位在服务中上层社会群体，其服务质量较高。平台与司机之间是劳动关系，二者之间存在明确的劳动合同关系，这种模式存在的法律风险较小，有利地缓解交通紧张，丰富民众出行方式。　　2.平台非自营模式

7、：　　这种模式下又可以分为两种情况：一是平台与出租车公司合作，二是平台�c汽车租赁公司、劳务派遣公司合作，三是平台利用互联网及大数据技术整合社会闲置资源以满足社会需求，也可称作闲置车辆加盟模式。这种模式下网约车平台本身没有车辆资源，只是提供互联网平台，属于典型的共享经济，因此其法律风险也相对较高。　　三、平台与社会车辆司机法律关系分析　　如上文所述，在网约车平台自营模式及平台与出租公司合作的情况下，发生相关事故其责任分配较为清晰。在自营模式下，平台使用车辆为自营车辆，司机与平台实际上构成劳动关系，平台为第一责任主体。非自营模式中平台与出租车公司合作，司机与出租车公

8、司之间成立