浅论通用航空产业发展模式

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1、浅论通用航空产业发展模式ok3。3功能定位以航空物流、航空教育科研、航空俱乐部、航空备件及组装为主要功能的临空产业经济区、阜新临空经济发展的核心功能区。4主体内容4.1机场运营及保障区占地5km,为整个通用航空城的核心区,重点为沈阳经济区提供救援救助、警务保卫、工农业生产、企业和商务人士等提供便捷快速的空中高速公路。整个功能区包括机场运营区、机场办公服务区、飞机维修区。机场运营区主要为飞机的起飞、降落、停机提供服务;机场办公区主要机场的调度、指挥中心,同时兼具部分商业功能;飞机维修区主要为各类航空飞行器的维修中心,以打造“通航飞机

2、4S店”为目标,服务整个航空城。4.2航空物流区航空物流作为通用航空城主要功能之一,占地2.5km,分为保税物流园区、非保税物流园区及办公区。保税物流园区充分利用空港保税区和保税物流中心政策功能,建设完善的货运、通关、仓储、简单加工等基础设施,搭建航空物流信息平台。非保税物流园区作为一般的物流园区为航空货运提供服务。办公区作为整个物流园区的指挥中心,服务保税及非保税物流园区。4.3航空教科研区占地2km,主要以航空产品为主,如通用航空器研发、通用航材及零部件、清洁剂、退漆剂等航空维护产品的研发等。通过研发园区的建设,为通用航空城聚

3、集培育通航“人才硅谷”,重点以航空专家公寓、航空科技人才会馆、航空研发实验室等。4.4航空俱乐部占地2km,以航空培训、航空展示、航空乐园、航空疗养、航空旅游为主题的休闲娱乐区,为航空业界人士创造职业培训、休闲、疗养功能。[1][2]下一页ok3,航空备件及组装区以通用航空器研发、通用飞机的整机组装、通用航材与零部件生产为核心产业,着力打造通用航空工业集群。(1)通用航空器研发:与国内外通用航空器的科研机构合作,建立中国通用航空器研发中心,通过技术引进、合作、转移、交流等模式,创立具有自主知识产权的中国民族品牌的通用航空器。(2)

4、通用航空器组装:引进和并购国外成熟的先进的品牌通用航空器,在国内组装制造,通过国外品牌航空器在国内的认证(办理中国的适航证),形成国内外两个营销市场。(3)通用航材与零部件生产:重点发展航空复合材料和航空金属材料,并在航空密封胶、航空涂料、清洁剂、退漆剂等航空维护产品方面有所建树;通用航空零部件制造将以通用航空数控加工为目标,形成通用飞机零部件加工、通用机载电子设备等通用航空产品的制造能力。4.6综合服务区占地1km,航空城的配套区,为入驻企业、人员提供强大的信息系统平台和生活服务平台,包括咨询、导航、宣传、管理等信息功能以及居住

5、、商务等生活服务功能。5行动策略5.1政府型主导成立的“通用航空产业领导小组”指导和协调“沈彰新城通用航空城”的行政事务。5.2企业化运作组建“沈彰新城通用航空城建设有限公司”,作为法人主体负责“沈彰新城通用航空城”的规划设计、投融资、基础设设施建设、产业规划与布局和招商引资等事务。5.3资本型牵动由国内外投行和金融机构组成的财团作为“沈彰新城通用航空城”发展的资本杠杆和资源配置的关键要素。5.4国际化战略引进航空产业的世界五百强企业入驻“沈彰新城通用航空城”;通过国际化的企业并购引进国际上成熟的通用航空企业落户“沈彰新城通用航空

6、城”。5.5产业营销设立政府“通用航空产业发展基金”,给予税收和财政上的支持,引导产业发展,营造通用航空氛围,宣传通用航空文化。