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1、城轨列车再生制动能量吸收装置设计秦昌龙作者简介：秦昌龙（1987-），男，研究生，电能质量与电气安全.E-mail:qinchanglon@163.comSchoolofInformationandElectricalEngineering,ChinaUniversityofMining&Technology中国矿业大学信息与电气工程学院2210081509435657915094356579江苏省徐州市中国矿业大学文昌校区信电学院110b实验室qinchanglon@163.com秦昌龙（1987-），男，研究生，电能质量与电气安全秦昌龙QinChang
2、long秦昌龙1.51.51.51.51.51.51.51.51.51.51.51.51*
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17、秦昌龙
18、QinChanglong
19、中国矿业大学信息与电气工程学院
20、SchoolofInformationandElectricalEngineering,ChinaUniver
21、sityofMining&Technology
22、秦昌龙（1987-），男，研究生，电能质量与电气安全
23、江苏省徐州市中国矿业大学文昌校区信电学院110b实验室
24、221008
25、qinchanglon@163.com
26、15094356579
27、15094356579城轨列车再生制动能量吸收装置设计
28、RegenerativeBrakingEnergyAbsorptionDeviceDesign
29、（中国矿业大学信息与电气工程学院）摘要：本文并以TMS320LF2407DSP芯片为核心，对混合型再生制动能量吸收装置软、硬件系统进行了设计，并对检测电路、A/D采样保护电路
30、、中断服务子程序、SVPWM软件及PI调节器的设计进行了详细介绍。关键词：城轨列车；制动能量；设计；中图分类号：TM92RegenerativeBrakingEnergyAbsorptionDeviceDesignQinChanglong(SchoolofInformationandElectricalEngineering,ChinaUniversityofMining&Technology)Abstract:ThispaperbasedonTMS320LF2407DSPDSPchip,hardwareandsoftwaresystemofthehybr
31、idregenerativebrakingenergyabsorbingdevicewasdesigned.Inaddition,articlegaveadetailedintroductionofdetectioncircuit,A/Dsamplingprotectioncircuit,interruptserviceroutine,SVPWMsoftwareandPIregulatordesign.Keywords:urbanmasstransit;regenerativebrakingenergy;Design0引言逆变-电阻混合型再生制动能量吸收装
32、置中，基于SVPWM调制的再生制动能量逆变部分在实现过程中使用了大量的运算，在模拟控制系统中，要大量使用运算放大器，其性能受温度变化和电压精度的影响较大，不易实现；随着数字控制技术的发展，一切计算均通过软件完成，控制精度高，且硬件系统也得到了很大的简化。本文根据电流控制电压型逆变器的具体设计要求，选取TI公司的TMS320LF2407DSP作为控制系统微处理器，在此基础上对再生制动能量吸收装置控制系统进行了设计。1硬件设计城轨再生制动能量吸收装置硬件系统框图如图1所示，整个系统由逆变器主电路、斩波电路、开关器件驱动电路、光电隔离电路、检测电路、锁相环电路和
33、控制电路构成。图1再生制动能量吸收装置控制系统框图Fig.1Con
