薄壁空心墩施工与方案

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1、杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段（K8+630~K11+294段）（南盘江大桥）薄壁空心墩专项施工方案编制：复核：批准：中交云南宣曲高速公路路桥技术2标二○一五年八月..目录一、工程概况3二、编制依据3三、工期目标3四、施工准备3五、施工方案选择45.1方案选择55.2方案概述5六、翻模施工66.1人工翻升模板总体设计66.2翻模模板概况76.3施工过程106.4翻模安装控制196.5使模板几何中心与设计轴线重合具体措施196.6墩身几何尺寸和外观质量控制196.7施工作业平台设置206.8门式脚手架组合爬梯搭设20七、质量保证措施217.1建立完

2、善的质量保证体系217.2认真落实由技术人员向施工队进行交底227.3混凝土施工质量保证措施227.4模板施工质量保证措施267.5钢筋施工质量保证措施26八、安全保证措施288.1安全保证体系288.2施工机械安全措施288.3施工现场及施工人员安全措施298.4高处作业保护措施298.5现场施工用电安全措施30九、环境保护、绿化及水土保持措施319.1工程环境保护319.2施工便道319.3水土保持方案329.4防止固体废弃物污染的方案329.5绿化措施32..一、工程概况宣曲高速公路是国家高速公路网G56杭瑞高速公路的其中一段，路线位于曲靖

3、市沾益县沾益境内，主线全长94.392公里。G60连接线为宣曲、昆曲和曲靖绕城高速公路连接线；连接线公路等级为高速公路，设计时速100公里，路基宽度33.5m。起点于K1+000处接沟岩上互通立交，终点接大龙潭互通立交，并于K2+740处设置沾益互通立交，全连接段长13.523公里。本次报批的薄壁空心墩专项施工方案是针对本项目墩高超过40m的南盘江大桥4#、5#、6#薄壁空心墩编制，薄壁空心墩相关数据统计如下表：南盘江大桥薄壁空心墩相关数据墩号墩底高程墩顶高程墩柱高度墩柱类型墩柱尺寸(m)4#左幅1912.2001954.36742.167薄壁空

4、心墩10*3.24#右幅1953.91741.727薄壁空心墩10*3.25#左幅1907.2001954.60247.402薄壁空心墩10*3.25#右幅1954.15246.952薄壁空心墩10*3.26#左幅1911.4001954.92443.524薄壁空心墩10*3.26#右幅1914.1001954.47440.374薄壁空心墩10*3.2二、编制依据1、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025-86；2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50－2011；3、《钢结构设计规范》JTJ50017-2003；4、《路桥施工计算手册

5、》5、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》GJG166-20086、《G56杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段两阶段施工图设计》；三、工期目标计划工期：2015年9月15日~2015年11月15日四、施工准备1.进场便道使用施工便道作为桥梁机械、材料等的进场便道。..2.施工供水施工用水主要集中在混凝土养护和机械加水，南盘江大桥施工用水由项目部配置一台5.5KW的潜水泵从南盘江里抽水使用。3.施工用电南盘江大桥施工用电和预制梁场共用一台400KVA变压器，变压器设置于预制梁场内，由梁场采用架空电缆牵入南盘江相应施工区域内。3、塔吊安装由于南盘江大桥4

6、#、5#、6#墩身较高，模板和钢筋较多，转运工作量较大，所以在南盘江大桥5#桥墩两侧20m左右处各设置一台作业半径50m的塔吊，可以完全覆盖4#、5#、6#桥墩。塔吊布置示意图如下（图中只示意了一台塔吊）：五、施工方案选择目前高墩的主要施工方案有：液压滑模法、液压爬模法、提升翻模法。液压滑模和液压爬模法的主要特点有：施工速度快，但配套设备多、施工机具投入大，一般需配备塔吊，电梯等设备，模板刚度高，自重大，砼外观质量较差，施工纠偏困难。一旦开始施工，不得中断，在雨季施工质量难以保证。而且由于以上因素，总体管理难度较大。提升翻模法的主要特点有：施工落

7、地支架材料用量较大，但配套设备较少，..施工机具投入较少，模板的刚度要求相对于滑模和爬模施工要小，自重小，砼外观质量容易控制，施工纠偏容易，可以选择连续或者间断施工。5.1方案选择本项目属于云南省重点工程，业主对质量要求非常严格，混凝土要求内实外美，且由于沾益地区平时风力较大、气候干燥，施工人员对气候适应性差，所以施工中不确定因素较多，施工过程中可能会临时中断，另外空心薄壁桥墩属于轻型桥墩，结构物断面尺寸和刚度均较小，从施工安全和施工方便角度考虑，应优先采用质量较小的模板。结合以上现场实际情况和施工特点，项目部决定采用提升翻模法施工薄壁空心墩。5

8、.2方案概述总体布置：在墩柱上部设置翻模体系和人工操作平台。外模和内模采用塔吊配合人工提升和安装，薄壁空心墩墩柱内模板位置安装脚手架，脚