浅谈地铁施工中通风空调系统质量控制重点

《浅谈地铁施工中通风空调系统质量控制重点》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、·126·价值工程浅谈地铁施工中通风空调系统质量控制重点QualityControlPointsofVentilationandAirConditioningSysteminSubwayEngineering李建峰LIJian-feng（中铁一局集团电务工程有限公司，西安710054）（TheElectricalServiceEngineeringCo.，Ltd.ofChinaRailwayFirstGroup，Xi'an710054，China）摘要院本文结合地铁工程通风空调系统的专业特点和质量要求，探讨施工质量控制要点，阐明正确的施工方案和技术措施，以供同行参阅。Ab

2、stract:Combinedwiththeprofessionalcharacteristicsandqualityrequirementsofventilationandairconditioningsystemofsubwayengineering,thispaperdiscussesthecontrolpointsofconstructionquality,clarifiesthecorrectconstructionplansandtechnicalmeasurestoprovidethereferencesforcounterparts.关键词院城市轨道交通；

3、通风空调工程；质量控制Keywords:urbanmasstransit；ventilationandairconditioningengineering；qualitycontrol中图分类号院U231+.3文献标识码院A文章编号院1006-4311（2015）04-0126-020引言笔者先后参与过深圳地铁四号线、无锡地铁1号线的通风空调工程施工，后又长期参与技术标书的编制工作。现就城市轨道交通通风空调工程施工中质量控制的重点要要要要要要要要要要要要作者简介院李建峰（1981-），男，河北武邑人，毕业于石家庄铁道学院，研究方向为通风空调。1专业特点淤通风空调工程涉及多

4、个专业系统，功能主要是通风、散热、除湿，保证车厢环境舒适，同时为车内设备提供良好的运行环境；于防火要求高。地下车站采用一级防火等级，要求工程材料和通风空调系统必须达到一级耐火标准；盂地下车站环境潮湿，通风空调工程所用支吊架、管道、设备、基础部件等必须耐腐防锈；榆通风空调设备基本为自动化操控，能够在正常、非正常和紧急状态下稳定运使所有预应力钢束均匀受力，直至其符合设计要求。张拉后检测钢绞线伸长值为402mm，符合设计要求。如果是孔道堵塞，先清孔，按正规流程逐步张拉，凿孔后用比设计标号高一级的混凝土封孔。3锚头下锚板处混凝土变形开裂3.1开裂情况（60垣104垣60）m连续梁

5、40#T构4#节段N5右束大里程端张拉到设计值的75%时，发现锚板下混凝土变形开裂。3.2原因分析淤锚垫板倾斜，混凝土堵塞喇叭口，造成偏心张拉。于装配的锚具未置入锚垫板凹槽内，张拉时锚具倾斜，锚垫板破裂，最终使混凝土出现裂缝。盂槽口处的混凝土因振捣不密实而出现孔洞，抗压强度不够，张拉时锚垫板破裂。榆未按规定装配锚下螺旋钢筋和网片钢筋，锚垫板所承受的压力无处分担，压强过大，混凝土开裂。虞混凝土强度不符合张拉强度要求，张拉过早。根据混凝土开裂现象，初步判断是张拉槽口时混凝土振捣不密实所致。振捣不密实，混凝土内部存在孔洞，承压性能达不到张拉要求，开裂就是必然的结果。3.3处理方

6、案对40#T构4#节段N5右束钢绞线放张、松锚，将张拉端锚垫板卸除，凿除未振捣密实的混凝土后清表，再次安装锚垫板，用比原来混凝土标号高一等级的混凝土重新浇筑，当其抗压强度及弹性模量全部达标后再次张拉。4施工注意事项淤在混凝土浇筑环节，先参考设计图进行自检和互检，重点验收隐蔽工程，然后安装预应力波纹管；于检测钢绞线实际的截面积及弹性模量，基于所得数据计算钢绞线实际伸长量；盂检修千斤顶后，或者在使用千斤顶时发现异常情况，必须二次校验；榆张拉端混凝土浇筑时，先封闭张拉端四周，建议使用小振动棒（椎2.5cm）振捣波纹管周围的部位，以防漏浆；虞建议从两端张拉，混凝土压强达标后进行钢

7、绞线穿束，以免钢绞线锈蚀。假设穿束时钢绞线断丝，或存在异常现象，换新钢束重新穿束。若为单端张拉，则建议事先备足钢束，以及时应对突发状况；愚在穿束过程中，必须编号管理各束钢绞线。按1m~1.5m的间距用铁丝绑扎钢束。为避免波纹管被钢绞线扎破，须将圆头塑料管套在钢束前端，顺着劲穿，穿束后每根钢绞线方向一致，用铁丝绑扎后铁丝扣向里；舆梁体混凝土强度和弹性模量必须百分之百符合设计要求，预应力张拉工序安排在混凝土浇筑5d后进行。张拉前，先通过试验确定混凝土的抗压强度和弹性模量，根据试验结果逐步进入预应力张拉工序，确保张拉效果符合设计要求