狙击丰田——美国打响新一轮产业战

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1、狙击丰田——美国打响新一轮产业战回顾历史我们会发现，日美汽车史就是一场产业战争史，每一次日本汽车产业触动美国核心利益时，美国都会“有规律地”发起舆论攻击战、贸易保护战或产业战争，屡试不爽2009年7月，日本主要８家汽车生产厂家在美国的市场占有率达到46.6%的历史最高纪录，首次超过美国三大汽车厂商。兴奋之余，丰田章男表示：“我们其实非常担心，日系厂商对于美国汽车市场的过度蚕食会引发市场之外的贸易纠纷。”不过半年光景，丰田章男当初的担心一语成谶。从2010年1月下旬开始，丰田“召回门”从最初的售后服务，到2月下旬美国司法部介入调查，美国联邦大陪审团和美国证券交易委员会洛杉矶办公室二

2、纸传票，使得2月17日下午还举行记者招待会表示本人无意出席听证会的丰田章男，7天后出现在美国国会，面对议员们的凌厉质询。丰田“召回门”前传：哥伦比亚(CBS)“丰田入侵”底特律，狙击丰田——美国打响新一轮产业战回顾历史我们会发现，日美汽车史就是一场产业战争史，每一次日本汽车产业触动美国核心利益时，美国都会“有规律地”发起舆论攻击战、贸易保护战或产业战争，屡试不爽2009年7月，日本主要８家汽车生产厂家在美国的市场占有率达到46.6%的历史最高纪录，首次超过美国三大汽车厂商。兴奋之余，丰田章男表示：“我们其实非常担心，日系厂商对于美国汽车市场的过度蚕食会引发市场之外的贸易纠纷。”不

3、过半年光景，丰田章男当初的担心一语成谶。从2010年1月下旬开始，丰田“召回门”从最初的售后服务，到2月下旬美国司法部介入调查，美国联邦大陪审团和美国证券交易委员会洛杉矶办公室二纸传票，使得2月17日下午还举行记者招待会表示本人无意出席听证会的丰田章男，7天后出现在美国国会，面对议员们的凌厉质询。丰田“召回门”前传：哥伦比亚(CBS)“丰田入侵”底特律，狙击丰田——美国打响新一轮产业战回顾历史我们会发现，日美汽车史就是一场产业战争史，每一次日本汽车产业触动美国核心利益时，美国都会“有规律地”发起舆论攻击战、贸易保护战或产业战争，屡试不爽2009年7月，日本主要８家汽车生产厂家在美

4、国的市场占有率达到46.6%的历史最高纪录，首次超过美国三大汽车厂商。兴奋之余，丰田章男表示：“我们其实非常担心，日系厂商对于美国汽车市场的过度蚕食会引发市场之外的贸易纠纷。”不过半年光景，丰田章男当初的担心一语成谶。从2010年1月下旬开始，丰田“召回门”从最初的售后服务，到2月下旬美国司法部介入调查，美国联邦大陪审团和美国证券交易委员会洛杉矶办公室二纸传票，使得2月17日下午还举行记者招待会表示本人无意出席听证会的丰田章男，7天后出现在美国国会，面对议员们的凌厉质询。丰田“召回门”前传：哥伦比亚(CBS)“丰田入侵”底特律，狙击丰田——美国打响新一轮产业战回顾历史我们会发现，

5、日美汽车史就是一场产业战争史，每一次日本汽车产业触动美国核心利益时，美国都会“有规律地”发起舆论攻击战、贸易保护战或产业战争，屡试不爽2009年7月，日本主要８家汽车生产厂家在美国的市场占有率达到46.6%的历史最高纪录，首次超过美国三大汽车厂商。兴奋之余，丰田章男表示：“我们其实非常担心，日系厂商对于美国汽车市场的过度蚕食会引发市场之外的贸易纠纷。”不过半年光景，丰田章男当初的担心一语成谶。从2010年1月下旬开始，丰田“召回门”从最初的售后服务，到2月下旬美国司法部介入调查，美国联邦大陪审团和美国证券交易委员会洛杉矶办公室二纸传票，使得2月17日下午还举行记者招待会表示本人无

6、意出席听证会的丰田章男，7天后出现在美国国会，面对议员们的凌厉质询。丰田“召回门”前传：哥伦比亚(CBS)“丰田入侵”底特律，狙击丰田——美国打响新一轮产业战回顾历史我们会发现，日美汽车史就是一场产业战争史，每一次日本汽车产业触动美国核心利益时，美国都会“有规律地”发起舆论攻击战、贸易保护战或产业战争，屡试不爽2009年7月，日本主要８家汽车生产厂家在美国的市场占有率达到46.6%的历史最高纪录，首次超过美国三大汽车厂商。兴奋之余，丰田章男表示：“我们其实非常担心，日系厂商对于美国汽车市场的过度蚕食会引发市场之外的贸易纠纷。”不过半年光景，丰田章男当初的担心一语成谶。从2010年

7、1月下旬开始，丰田“召回门”从最初的售后服务，到2月下旬美国司法部介入调查，美国联邦大陪审团和美国证券交易委员会洛杉矶办公室二纸传票，使得2月17日下午还举行记者招待会表示本人无意出席听证会的丰田章男，7天后出现在美国国会，面对议员们的凌厉质询。丰田“召回门”前传：哥伦比亚(CBS)“丰田入侵”底特律，狙击丰田——美国打响新一轮产业战回顾历史我们会发现，日美汽车史就是一场产业战争史，每一次日本汽车产业触动美国核心利益时，美国都会“有规律地”发起舆论攻击战、贸易保护战或产业战争，屡