无锡地铁一号线b标段

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1、无锡地铁1号线钢结构工程施工组织设计第一章编制依据及原则1.1编制依据本施工组织设计主要针对无锡地铁1号线（天一路站、刘潭站2个高架车站和1个广石路站（地面上部分））钢结构工程而编制，在整个工程的施工过程中，必须严格按照国家及地方有关规范标准组织施工。本施工组织设计在编制的过程中主要采用的依据和规范有：1、无锡地铁1号线工程b标段《施工承包招标文件》2、广州地铁设计院提供的工程施工图3、《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068）4、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001）5、《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-

2、91）6、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（GBJ18-87）7、《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）8、《钢结构设计规范》（GBJ17-88）9、《建筑设计防火规范》（JBJ16-87）(2001版)10、《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》（JGJ82-91）11、《混凝土设计规范》（GBJ10-89）12、《钢-混凝土组合楼盖结构设计、施工规范》（YB9238-92）13、《钢结构施工及验收规范》（GB50205-2001）14、《型钢混凝土组合结构技术规程》（JGJ138-2001；J130-200

3、1）15、《钢结构工程质量检验及评定标准》（GB50221-2001）16、《钢结构制作工艺规程》（DBJ08-216-2001）17、《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-91）18、《碳素结构钢》（GB700-94）19、《低合金结构钢》（GB1591-88）20、《热轧等边角钢尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB/T9787-88）21、《焊接用丝》（GB1300-77）22、《碳钢焊条》（GB/T5117-95）23、《低合金钢焊条》（GB5118-85）24、《螺栓、螺母、垫圈的尺寸及技术条件》（GB/T5780-19

4、86）25、《热轧H型和部份T型钢》（GB/T11263-98）26、《压型金属板设计施工规程》（YBJ216-88）27、国家、无锡市有关建筑工程安全、文明施工的规定28、本公司对相似结构类型工程的施工经验、技术力量和机械化施工能力29、公司的质量手册、程序文件、作业指导书等相关文件30、其它相关规程和技术标准1.2编制原则1、严格按照招标文件规定的内容和设计文件的要求，采用先进、合理、经济、可行的施工方案。2、严格按照ISO9002国际质量认证体系和项目法施工要求，建立严密的工程质量保证体系和完善的安全保证体系。3、采用

5、先进、配套的施工设备和技术，合理安排劳、材、机资源，确保工程质量和工期。4、合理安排施工顺序，抓住重点，突出难点，组织专业化施工，保证各项施工工序相互促进，紧密衔接，促进工程高效、均衡，加快施工进度。5、严格按照《环境保护法》要求，积极维护当地自然环境和生态环境，最大限度地减少占用场地和对环境的破坏，防止环境污染和水土流失。6、合理组织施工阶段的交通运输，减少施工与行车干扰问题。第二章工程概述2.1工程范围b标段为天一路至广石路站，包括天一路站、刘潭站2个高架车站和1个广石路站（地面上部分））。本次招标不含以下内容：给排水工

6、程：不包括气体灭火体统，不包括手提灭火器。动力照明工程：不包括配电箱、箱与箱之间的电缆桥架、明敷设钢管、电缆敷设。防火报警工程：不包括设备及设备安装、明敷管线、敷设在吊顶内的管线。不包括室外工程。2.2交通、供水、供电条件本标段线路下穿京杭大运河和辅道，经过的公路，交通条件较便利，但施工相互干扰大。施工所需的水、电线路，开工令前，由甲方接至施工现场，供应办法及要求按照规定办理。2.3工程结构设计概况本工程设计合理使用年限50年，钢结构安全等级为一级，抗震设防烈度为6度，钢结构油漆防腐年限为50年。第三章质量标准和工期要求响应

7、书3.1质量标准响应书1、工程质量标准必须符合中华人民共和国国家标准，如果招标文件（含施工图纸）中规定的标准高于国家标准的，按其中规定的标准执行；如果其中规定的标准低于国家标准的，则按国家标准执行。2、工程质量等级：优良3、结构工程达到长城杯，全线争创鲁班奖。3.2工期要求响应书开竣工日期：开工日期年月日竣工日期年月日第四章施工部署及前期准备4.1施工准备工作1、施工准备：针对本工程位于江苏无锡，在工程施工各阶段的过程中，重点要考虑以下内容：1.1开工前，我们将提前办理有关施工手续，运输方面做到提前与运输单位签定运输合同，确

8、保构件准时到位，不影响现场安装进度。1.2遵守城市交通管理条例，车辆运输尽量安排晚间进行。2、深化设计阶段：2.1根据建设单位审核通过的工程施工图，进行钢结构的深化设计。2.2积极参与业主组织的施工图会审，对施工图中出现的错误、节点应积极提出，并参与设计修正，积极向设计院、建设单位提供并推