智能交通信号控制系统的设计

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1、潍坊学院本科毕业设计（论文）摘要:基于我国城市道路交通控制的现状,提出一种新的控制方案,采用模糊控制的算法,通过初始绿灯时间和相位转换的模糊设定,建立拟人化的多相位信号灯智能控制,并由性能优越的PLC承担主要的控制任务。经实验表明,这种控制方法对减少车辆平均延误时间具有明显的控制效果。关键词:十字交叉路口;交通灯;模糊控制;多相位PLCAbstract:Thearticlebasedonourcountryurbanroadtransportationcontrolpresentsituation,proposedonekindofnewcontrolplan,use

2、sthefuzzycontrolthealgorithm,transformsthefuzzyhy2pothesisthroughtheinitialgreenlighttimeandthephase,establishesthepersonificationthemulti2phasesignallightintelligencecontrol,andundertakesthemaincontroltaskbyperformancesuperiorPLC1Indicatedaftertheexperimentthat,thiscontrolmethodtoreduc

3、esaveragedelaytimeoftheve2hicletohavetheobviouscontroleffect.Keywords:Crossroad;Trafficlight;Fuzzycontrol;Multiphase;PLCIII潍坊学院本科毕业设计（论文）目录摘要IABSTRACTII第一章　前言11.1　交通现状11.2　智能交通的国内外发展状况11.3交通信号控制灯的研究现状21.4本文的主要工作4第二章　十字路口信号控制的基本理论和方法52.1　交通信号灯52.2信号灯的设置52.3交通信号的控制方式62.4城市道路智能交通信号控制系统72.4

4、.1智能交通信号控制系统的基本组成72.4.2交通信号控制系统的主要术语和参数82.4.3智能交通信号控制的核心102.4.4智能交通信号控制系统的基本设计步骤10第三章模糊控制123.1控制理论的发展与模糊控制理论的提出123.1.1控制理论的发展123.1.2　传统控制理论的基础与其缺陷123.1.3　模糊控制的提出133.2　模糊控制的一般原则及与传统控制的关系133.2.1　人脑所固有的模糊思维133.2.2　模糊控制理论143.2.3模糊控制与传统控制的辩证关系153.3　十字路口交通灯的控制策略163.3.1　绿灯期间离开车辆数(X)的模糊化16III潍坊

5、学院本科毕业设计（论文）3.3.2　红灯期间到达车辆数(Y)的模糊化173.3.3　输出及模糊分类183.3.4　模糊规则的设计183.3.5　模糊推理算法与解模糊203.4　交叉口停车线的设计20第四章基于PLC的模糊控制系统的设计实现224.1　可编程控制器224.2　硬件电路234.2.1供电线路244.2.2设备安装244.2.3系统接线图254.3PLC的编程设计264.3.1确定工/O点数及PLC的选择264.3.2I/0点地址分配274.3.3控制流程图284.4　软、硬件的调试304.5系统的性能31第五章　结论33第六章致谢34参考文献35III潍坊

6、学院本科毕业设计（论文）智能交通信号控制系统的设计摘要城市交通信号控制是通过对交通流量的调节以达到改善人和货物的安全运输，提高运营效率。交通系统是一个具有随机性、模糊性和不确定性的复杂系统，建立数学模型非常困难，有时甚至无法用现有的数学方法加以描述。目前大多采用的是自适应信号控制，它需要数学建模，且不考虑交通延误、停车次数等。所以经典控制法很难得到满意的效果。而模糊控制是一种无须建立数学模型的控制方法，它能模仿有经验的交警指挥交通时的思路，达到很好的控制效果。近些年来我国的许多学者也都以不同的思路对单个交叉口、交通干线的模糊控制进行了研究，但因研究的局限性，实际中得到

7、应用的寥寥无几，本文实现基于PLC的交通信号的模糊控制系统。根据前后相流量来决定信号灯配时的模糊控制系统的理论研究成果，用PLC实现单个十字路口交通信号灯模糊控制的方法，以单个十字路口4相位交通灯为例，把PLC作为一个模糊控制器，采用梯形图编程。通过实验保证了系统运行稳定可靠，能根据不同的交通流量进行模糊控制决策，优化信号灯的配时，从而可以有效的解决交通流量不均衡、不稳定带来的问题。关键词：交通;智能控制;PLCII潍坊学院本科毕业设计（论文）这个不会啊ABSTRACTThemunipaltransportationsignalcontrolisth