智能交通信号控制系统设计的开题报告

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1、燕山大学本科毕业设计（论文）开题报告课题名称：智能交通控制信号系统的设计学院（系）：电气工程学院年级专业：06自动化学生姓名：高语全指导教师：臧怀刚完成日期：3月20日一、综述本课题国内外研究动态，说明选题的依据和意义………………………………………………………………………………二、研究的基本内容，拟解决的主要问题………………………………………………………………………………三、研究步骤、方法及措施………………………………………………………………………………四、研究工作进度………………………………………………………………………………五、主要参考文献………………………………………

2、………………………………………六、指导教师意见………………………………………………………………………………七、系级教学单位审核意见一、说明选题的依据和意义1.我国交通现状新中国成立后,我国的交通运输业有了日新月异的发展,到20世纪80年代初已经形成了初具规模的综合运输体系。改革开放以后,经济的快速增长为交通发展提供了物质保障;人口与就业岗位急剧增长,市区人口进一步集聚;与此同时,建设用地面积不断扩大,以北京市为例,近10年来,全市建设用地平均每年扩50平方公里,市级开发区已批准用地达210平方公里。在这些背景条件下,国城市交通得到了巨大的发展,集中表现在机动化的实施、交通设

3、施的增加和交通需求的变化。机动车一方面是城市交通发展的条件,另一方面也是城市交通发展现代化的最集中体现。随着经济的发展,汽车产业异军突起,生产数量以每年12.7%的速度增长。目前,汽车已成为全国城市最主要的交通工具。公共汽车是目前我国市交通最主要的载客工具。2004年末全国公共汽车运营数量为28.2万辆,出租车数量为90.4万辆。随着城市经济的发展、居民收入水平的提高以及中国加入世界贸易组织等因素的影响,我国的私人汽车拥有量增长迅速,年平均增长22.6%。特别是在东部经济发达城市,私家车增长异常迅速。城市私人汽车拥有量的增长,一方面给居民生活出行等提供了极大便利;另一方面,

4、私人交通的发展造成了通堵塞等一系列交通问题。2．面临的主要问题近年来,随着交通机动化和汽车私人化的快速发展,我国不少城市的道路系统也出现了严重的拥挤堵塞。目前,我国一般城市干道上的机动车行驶速度仅15~20公里/小时,大城市中心区的车速为10~15公里/小时,一些特大城市机动车的通行甚至几乎处于瘫痪状态。交通拥挤对城市造成的影响极其严重。一方面,它使交通延误增加,行车速度降低,时间损失和燃料费用增加,给城市经济造成极大损失。仅北京市公交车乘客的时间损失一项,每年的经济损失就高达792亿元。另一方面,堵塞造成车辆的频繁启动、停止、加速,增加了排污量,加重了废气和噪声的污染,加

5、剧了环境破坏。交通拥挤的出现不是偶然的,而是城市化进程中的必然性问题。近年来我国城市道路建设虽有较大发展,但全国城市人均道路面积仍不足发达国家的1/3。随着国民经济的高速发展和城市化进程的加快,城市交通需求急剧增加,这种交通供需关系的不平衡必然导致交通拥挤。基于以上的种种原因，为了保持交通的通畅，使车辆能更加方便人民大众，设计一种合理的交通管理程序，成为一种必然。因此研究智能交通信号控制系统具有十分重要的意义。二.研究的基本内容，解决的主要问题（一）研究的内容1.熟练掌握PLC控制方法。2.了解交通信号控制系统。3.提出可行性控制方案。4．选择元器件5.做仿真程序（二）课题

6、的研究目标1.能控制东西南北的的通行通过定时器控制通行和禁止通行的时间2.利用PLC的相关知识实现交通高峰低峰的通行时间的智能调整3.在智能交通信号控制系统中加入闯红灯图像抓拍系统三、研究步骤、方法及措施1、查阅相关文献并上网搜索关于智能交通信号管理的相关知识；2、看相关资料了解掌握是怎样用plc完成对交通信号控制的；3、学习和复习plc的相关指令及设计plc控制程序的方法；4、做出plc控制流程；5、学习仿真软件做出仿真程序并进行程序仿真。四、研究工作进度第1～4周搜集资料掌握PLC使用方法第5～8周了解交通信号控制系统提出可行性控制方案第9～12周选择元器件画梯形图第1

7、3～16周编程调试第17周制图写论文准备答辩五、主要产考文献1.赵金荣叶真《可编程序控制器原理及应用》上海应用技术学院工厂电气控制2.方承远主编《工厂电气控制技术》   机械工业出版社3.廖常初主编《PLC编程及应用》    机械工业出版社4.陆海峰 我国道路交通信号控制机认证体系研究 第三届中国国际交通安全论坛论文集5.刘增良电气设备运行与维护北京：中国电力出版社，20046.交通信号控制指南:德国现行规范(RiLSA)(德)道路与交通工程研究学会编.李克平译建筑工业出版7.吕卫阳，徐昌荣《PLC工程应用实例解》