城市轨道交通与常规公交的协调关系毕业论

城市轨道交通与常规公交的协调关系毕业论

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1、目录目录第一章绪论31.1研究背景和意义31.2国内外研究的概况51.2.1国外研究的概况51.2.2国内研究的概况61.3本文研究的基本内容与方法8第二章轨道交通与常规公交协调发展的基本内涵和要求102.1基本内涵102.2基本要求11第三章线路的布设133.1轨道交通的线路布设133.1.1选线133.1.2线路敷设的方式133.1.3影响线路的走向和布设的因素163.2常规公交的线路布设183.2.1常规公交的特性183.2.2常规公交线路的布设193.3两者之间的协调布设213.3.1轨道

2、交通与常规公交线网协调的内涵213.3.2城市轨道交通与常规公交线网协调调整23第四章场站布设及换乘264.1场站的布设264.1.1轨道交通场站的布设264.1.2常规公交场站的布设284.1.3场站布设的协调和合理性304.2轨道交通与常规公交的换乘314.2.1换乘的意义及重要性314.2.1.1枢纽站的定义及其功能314.2.1.2轨道交通与常规公交换乘的意义32604.2.1.3换乘的重要性334.2.2城市轨道交通与常规公交之间的换乘344.2.2.1换乘协调分析344.2.2.2换乘

3、特性及影响因素364.2.2.3换乘37第五章轨道交通与常规公交管理的协调445.1.1我国公共交通运营管理体制存在的问题445.1.2公共交通体制的建议455.2.1设计票价所要考虑的因素465.2.3车票之间的协调统一48第六章轨道交通与常规公交协调的评价516.1评价原则516.2评价指标的建立526.3评价方法简介54致谢57参考文献58第一章绪论21.1研究背景和意义21.2国内外研究的概况21.2.1国外研究的概况21.2.2国内研究的概况21.3本文研究的基本内容与方法2第二章轨道交

4、通与常规公交协调发展的基本内涵和要求22.1基本内涵22.2基本要求2第三章线路的布设23.1轨道交通的线路布设23.1.1选线23.1.2线路敷设的方式23.1.3影响线路的走向和布设的因素23.2常规公交的线路布设23.2.1常规公交的特性23.2.2常规公交线路的布设23.3两者之间的协调布设2603.3.1轨道交通与常规公交线网协调的内涵23.3.2城市轨道交通与常规公交线网协调调整2第四章场站布设及换乘24.1场站的布设24.1.1轨道交通场站的布设24.1.2常规公交场站的布设24.1

5、.3场站布设的协调和合理性24.2轨道交通与常规公交的换乘24.2.1换乘的意义及重要性24.2.1.1枢纽站的定义及其功能24.2.1.2轨道交通与常规公交换乘的意义24.2.1.3换乘的重要性24.2.2城市轨道交通与常规公交之间的换乘24.2.2.1换乘协调分析24.2.2.2换乘特性及影响因素24.2.2.3换乘2第五章轨道交通与常规公交管理的协调25.1.1我国公共交通运营管理体制存在的问题25.1.2公共交通体制的建议25.2.1设计票价所要考虑的因素25.2.3车票之间的协调统一2第

6、六章轨道交通与常规公交协调的评价26.1评价原则26.2评价指标的建立26.3评价方法简介2致谢2参考文献260第一章绪论1.1研究背景和意义近年来随着城市人口的不断增长,汽车保有量的不断提高。城市交通问题已经日益严峻。使我国大城市普遍面临交通拥堵、事故频发、环境污染等诸多交通问题,交通供需矛盾日趋突出如何才能让交通问题得到一定的改善呢?发展公共交通,使公共交通成为人们出行的最主要的出行方式。因此就必须使公共交通的服务质量提高上去。在城市公共交通中主要包括轨道交通和常规公交,它们各自有各自的特点。

7、实施“公交优先”的发展战略,建立起以大运量公共交通为骨干的城市公共交通交通系统是解决城市交通问题的根本途径。我国,自20世纪60年代末在北京建成第一条地铁以后,天津、上海、广州和深圳等城市相继建设了地铁。截止到2008年7月,中国内地目前已有北京、上海、广州等10个城市陆续修建地铁及轻轨线路并已投入运营,建成投入运营试运营的线路共有29条,运营及试运营里程共782.7公里,另外还有一条磁悬浮线路,全程31.17公里。根据建设2007年统计,我国城市轨道交通建设进入了一个新的阶段。一些经济实力较强的

8、城市开始规划建设城市轨道交通。目前,在北京、上海、广州等12个城市中,有36条城市轨道交通线路正在建设,其中,以北京、上海、广州三个城市最多。此外,北京、上海、天津、重庆、广州、深圳、南京、杭州、武汉、成都、哈尔滨、长春、沈阳、大连、西安、苏州等16个城市的城市轨道交60通建设规划已得到批复。在未来lO余年里,16个城市建设轨道交通线路总长约1700公里,总投资达到6200亿元。据统计,目前国内40多座百万人口以上的特大城市中,已经有30多座城市开展了城市快速轨道的建设或建设前期工

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