某型单转子涡喷发动机转速特性性能计算

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1、本科毕业设计（论文）某型单转子涡喷发动机转速特性性能计算学生姓名：袁崃专业：飞行器动力工程学号：140141831指导教师：张银波所属学院：航空工程学院二〇一八年五月中国民航大学本科毕业设计（论文）某型单转子涡喷发动机转速特性性能计算TheCalculationofRotationSpeedCharacterPerformanceforSingleSpoolTurbojetEngine学生姓名：袁崃专业：飞行器动力工程学号：140141831指导教师：张银波学院：航空工程学院2018年5月创见性声明本人声明：所呈交的

2、毕业论文是本人在指导教师的指导下进行的工作和取得的成果，论文中所引用的他人已经发表或撰写过的研究成果，均加以特别标注并在此表示致谢。与我一同工作的同志对本论文所做的任何贡献也已在论文中作了明确的说明并表示谢意。毕业论文作者签名：签字日期：年月日本科毕业设计（论文）版权使用授权书本毕业设计（论文）作者完全了解中国民航大学有关保留、使用毕业设计（论文）的规定。特授权中国民航大学可以将毕业设计（论文）的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机

3、构送交毕业设计（论文）的复印件和磁盘。（保密的毕业论文在解密后适用本授权说明）毕业论文作者签名：指导教师签名：签字日期：年月日签字日期：年月日摘要进行单转子涡轮喷气发动机转速特性性能研究计算，这不仅需要对发动机原理的相关知识有一定的了解，还需要能够熟练应用相关的计算程序。同时，进行进行特性研究计算还能加强对发动机性能的评判分析，是理论教学的延伸、科研生产的基础。由于在进行试验研究时，直接在发动机上进行试验，不仅花费巨大，而且一旦失败所造成的时间上的浪费也是巨大的，因此，选用计算机数值仿真技术进行单转子涡轮喷气发动机转

4、速特性性能计算是十分合适的，这样不仅可以减少大量的消耗，还能通过更改数据进行多种情况的设计与计算。研究的实现方式是基于VisualBasic的程序设计语言，中间过程的原理基础和核心是涡轮和压气机的共同工作、其表现形式共同工作线。通过编写程序，对所给原始数据参数的处理分析，可以得出所需的转速特性性能计算的结果：推力随转速的增大而一直增大；燃油消耗率随转速的增大而减小，最后略有增大。关键词：单转子涡喷发动机；共同工作；转速特性；数值模拟AbstractThecalculationmethodofthespeedchara

5、cteristicperformanceofasinglerotorturbojetenginerequiresnotonlyacertaindegreeofknowledgeabouttherelatedknowledgeoftheengineprinciple,butalsoamoreproficientmasteroftheapplicationprogram.Atthesametime,carryingoutcharacteristicresearchandcalculationcanalsostrength

6、entheevaluationandanalysisofengineperformance,whichisthebasisoftheoreticalteachingextensionandscientificresearchproduction.Asthetestiscarriedoutontheengine,itisnotonlycostly,butalsothelosscausedbythefailureandtheconsumptionoftimeisgreat.Therefore,itisverysuitab

7、letousethecomputernumericalsimulationtechniquetocalculatetheperformanceoftherotationalspeedcharacteristicofthesinglerotorturbojetengine.Inthisway,itcannotonlyreducealotofconsumption,butalsochangethedatatodesignandcalculateavarietyofsituations,butitisnecessaryto

8、payattentiontothecompilationoftheprogrammustnotmakemistakes,otherwiseitwilleventuallyaffecttheexperimentalresults.Therealizationoftheresearchisbasedontheprogramminglanguageo