考虑横向转运的配送中心选址研究

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时间:2018-11-22

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1、考虑横向转运的配送中心选址研究-->1绪论1.1研究背景1.1.1现实背景科技的快速革新引导了经济全球化和一体化的发展潮流,企业之间的竞争不断升级。竞争主体已经从企业之间演变为供应链之间的竞争。在供应链竞争的背景下,企业不应把眼光局限于自身的利益,更应把供应链的整体效益放在首位。为了提供更优质的服务,供应链管理被提升到举足轻重的地位。为了便于供应链的设计和管理,可划分供应链层级,相同功能的设施属于同一个层级。供应链的主要功能包括仓储、运输、配送等物流功能和在动态多变环境下匹配供需的市场调节功能。根据规划的期距,供应链决策由战略、战术和运营三个层面的决策组成。战略决策指的是企业未

2、来三到五年的决策,包括设施选址、设施容量的确定和客户需求分配等。战术层面的决策涉及企业的季度、年度计划,库存控制属于战术层面。设施选址是企业战略层面的决策,是企业生产经营的第一步,对企业发展的影响是巨大而长远的。设施选址方面的失误,很难通过管理模式创新、业务流程优化来弥补。设施选址问趣是为了这到既定的选址目标,在区域内选择设施的位置。设施选址的应用领域广泛,不仅是学者们探究的热门论题,也是公司与政府管理部门重视的战略问题。合理的设施选址可以最小化成本,优化供应链布局,实现经济收益和社会效益的双贏。随着电子商务的快速发展,消巧者期望获得髙水平的物流服务,快速交付突出了设施选址和库

3、存管理的重要性。同时,信息技术的发展湿著降低了订货费用,促进了多批次小批量订单的产生。钢铁、电力、电信等行业,所需零件种类繁多,存在大量的冬部件库存以设备的生产和正常运转对零部件依赖性很商,一旦零部件缺货,不能满足生产、维修的需要,会造成生产中断,给企业带来不可估量的损失。种类繁多、数量庞大的零部件会占用大量的资金。尤其是单位价值高、需求波动大的零部件,更会増加库存管理的难度,使企业在控制库存成本和保证服务水平之间难以挟择.当需求是确定的,企业只需持有常规库存即可。但是,如果需求是随机的,安全库存就会发挥重要作用产品多样性、客户个性定制、产品的巧复杂度、竞争加剧,这些因素都对供

4、应链库存施加了巨大压力。........................1.2研究意义近年来,国内物流巧求迅猛増长,而物流业总体发展水平偏低,与快速发展的物流需求不相适应,己成为经济发展的瓶颈,粗放经营、库存与运输规划不合理、功能衔接不协调等,造成了资源的大*闲置,导致规模不经济。这些物流管理领域迫切需要解决的问题,为物流管理留下了巨大的发展空间。库存成本在物流总成本中的比重髙达三分之一,是物流成本的重要构成因素。酷送中心的选址决策是在选址空间内,通过科学的分析方法,确定新建的配送中心数量、位置和客户指派方案.配送中心的选址会直接影响物流网络的结构,另一方面,物流网络架构,例如

5、库存方案、运输路径等会反过来影响配送中心的选址。例如,在一定范围内,增加配送中心的数,配送距离减少可以降低运输成本,但是,当设施数呈增加到一定程度,多批次、小批虽的运输,会增加系统的运输成本,本文在对配送中心选址的探讨中,考虑配送中也间的横向转运。配送中也间的库存共享与转运协作,丰富了设施选址研巧内容。己经有很多学者从容量限制、多产品、多阶段、动态模型、多目标、选址路径等方面对配送中心选址展开探讨,取得了突破性进展,产生了很多经典理论和模型。但是,通过综合化国内外相关文献发现,目前很少有学者在库存-选址问题中考虑库存集中和库存再分配问题。所以论文根据配送中心的功能特点,拟运用区

6、域科学、运筹学、空间经济学等知识探讨考虑横向转运的配送中心选址问题。........................2配送中心选址文献综述2.1设施选址的类型与经典问题2.1.1设施选址问题概述在物流网络规划中,设施选址的地位举足轻重,它是战略层面的研充问题。设施的位置极大得影响企业的生产力布局、经营状况和成本费用。在科学选址理论出现之前,设施选址往往依据政策、经验甚至风水。1909年i提出并解决了P-中位问题,在区域内同时确定多个设施的位置,成为设施选址理论发展的里程碑。随后,设施选址进入商速发展的时代,掀起了一股选址研究热潮在该阶段,设施选址研究的系统性、科学性得到了极大的

7、提髙,多采用运筹学、系统动力学、网络拓扑结构等解决问题。.......................2.2库存-选址研究2.2.1库存-选址研究综述配送中心选址一直是物流系统设计的重点问题随着设施选址研究成果的丰富,配送中屯、选址与现实生活、供应链管理的结合越来越紧密,不少学者将配送中心选址与采购、库存营理、路径等结合.当客户需求是确定的,库存成本对设施选址没有影响,选址决策可以将其忽略。如果客户的需求不确定,需要持有安全库存确保设施的服务水平,此时库存成本应该与新建设施成本、配送成本一样

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