采用压浆技术处治水泥混凝土路面脱空应用

《采用压浆技术处治水泥混凝土路面脱空应用》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、采用压浆技术处治水泥混凝土路面脱空应用　　4　路面板下压浆材料的配合比设计　　　　水泥混凝土路面板下封堵的压浆材料，一般由水泥、粉煤灰、砂、外掺剂和水组成。　　4.1浆液材料基本要求　　为了确保压力压浆的加固效果，要求压浆材料要具有以下特点：一是早期强度高，尽快形成一定的压强度及早通车。二是流动性好。压浆加固是在一定压力下将浆体压人到板下的空隙，若浆体本身黏度大，流动性不好，在压浆过程中不能充分灌入空隙，影响加固质量。三是无离析、无泌水。为保证足够的流动性，压浆材料往往采用了水量较大的配合比，这样使浆体很容易出现离析、泌水和收缩，不仅降低

2、了压浆加固层与水泥混凝土板的黏结，而且大量的泌出水还会渗入到基层材料中，降低基层材料的稳定性，反而会加剧脱空现象。四是无收缩。压浆加固层的收缩将造成与板体和基层之间的黏结减弱，影响压浆加固效果。.L.编辑。　　4.2压浆材料的配合比设计　　水泥：为了提高浆体的早期强度，应选用42.5级或52.5级硅酸盐水泥。　　粉煤灰：宜选用干排Ⅱ级粉煤灰。　　砂：细度模数为12左右，最大粒径小于0.6mm,含泥量小于1％。　　水：应采用饮用水。　　少量的早强剂、减水剂、膨胀剂。　　参照预制梁板压浆施工经验，不同水灰比、不同材料配比进行水泥浆稠度、强度试

3、验，试验结果见表1。根据试验结果，在施工中采用的浆液配比1：0.7：0.8+0.5％SN-Ⅱ，在取得大流动性的前提下，同时保证了浆液的强度。　　4.3施工机具的配备　　主要由压浆泵、灰浆搅拌机、胀卡头、水箱和30kPa，即15kg/cm2。输送管的管径不大于30m，压浆管管径为64mm，排浆管管径为51mm。　　(2)灰浆搅拌机的选择。灰浆搅拌机有两个功能，一是灰浆搅拌，二是灰浆储存，且灰浆储存内设有搅拌轴以防止灰浆沉淀离析。选择设备主要参数：工作效率6m3／h，搅拌轴转速70r／min。　　(3)胀卡头和预埋螺帽。胀卡头是压浆管与水泥混

4、凝土板衔接的媒介。胀卡头宜选用最大外径107mm，内径为38mm。为使压浆顺利进行，胀卡头的最小旋紧力矩不得小于120kg·m。　　预埋螺帽用环氧树脂涂在螺帽外侧，埋入已钻好的混凝土板孔内，一般可用普通镀锌管加工。螺帽长要小于板块厚度，钻孔的孔径要与螺冒外径相匹配，一般为4cm～5cm。施工时，可将压浆头插入预埋螺帽，旋紧不漏浆即可。　　　　5　压浆施工控制　　　　水泥混凝土路面板下脱空处治，在确定脱空板的位置、范围的基础上。做好灌浆机具和灌浆材料及其配制以后，方可实施板下脱空处治工艺。　　(1)孔位布设及钻孔。应根据砼面板尺寸、裂缝状况

5、以及灌浆机械等确定，一般为4-6孔，灌浆孔大小应和灌注嘴大小一致，按标定的位置钻孔，钻孔深度到路基顶面。　　(2)压浆。灌浆压力的控制应视砼板的损坏及脱空情况具体确定。用浆泵将拌和好的浆液由浆孔压人，压力控制在0.5MPa～1.0MPa，待浆体由其他孔中或板边挤出时，表明板下空隙已被灌满，应减小压力，并将喷嘴提起，立即用木塞塞孔，防止浆体溢出，至浆体初凝，拨出木塞，用高标号砂浆封孔、抹平；关闭压力泵，将灌浆机移到下一个孔继续灌浆，待一块板灌浆完毕后，再移至其他板块灌浆；在路面外边缘压浆时，控制时间和压力，防止土路肩开裂破坏。　　(3)浆液

6、在压浆过程中要不断搅拌，防止水泥浆沉淀与泌水。同时每次投料量应与压浆量大致相当，防止灰浆存放时间过长。　　(4)交通控制。压浆完成后的板块，禁止车辆通行，板下浆体经2d～3d的硬化，达到通车强度达5MPa以上后，即可开放交通。　　　　6　灌浆效果检测　　　　(1)现场外观质量评价：包括现场浆体流淌状况、施压过程和灌注过程的连续性、注浆量以及工后养生保护是否符合设计和质量要求。　　(2)弯沉测量评价：压浆完成后7天，用同样的仪器在原测设点逐一进行弯沉检测，部分检测结果见表2。　　从实验数据来看，处置效果比较满意，而且自通车以来，均未发生异常

7、现象。　　　　7　结束语　　　　灌浆技术作为一种治理混凝土路面病害、及时可行的养护技术，具有成本低、见效快、操作简便，对车辆行驶影响小。受自然因素影响小等优点。可广泛地使用到其他方面，如桥头跳车、软土地基处理加固等，也适用于旧板加罩沥青面层的旧板加固：压浆过程中，严格施工管理，加强施工人员的个人素质及质量意识，提高施工效果。