《从公路养护看》word版

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1、从公路养护看养护机械的技术发展《公路养护技术规范》对公路的病害作了详细的阐述，只有了解其形成原因，才可能在公路养护作业中选择好的施工机械，做到有的放矢，高质量地做好道路养护工作。   当前，公路的养护任务以公路垃圾清扫、公路交通设施的维护、路面的龟裂、坑槽等病害处治为主。若路面病害处理不得力或交通安全设施维护不及时，病害在车轮载荷的反复作用下，向四周扩散、破碎、掉渣，形成大面积的坑槽，损坏的交通安全设施会给过往车辆的行驶安全带来隐患，尤其是夜间造成的车辆损坏及交能事故。《公路养护技术规范》中将公路的病害划

2、分为七种类型。   (1)变形变形指塌陷和沟槽。塌陷或沟槽的形成是由压缩和剪切引起的路面永久变形。关键原因是混合料中沥青的含量低、设计负荷低于实际交通负荷。沟槽内的积液可能会引起交通事故。   (2)车辙车辙是由层与层之间的混合料切向流动和滑动引起的。原因是混合物不稳定或切向负荷过大，车辆轮胎作用形成车辙。   (3)裂纹路表面的裂纹使表面的水份渗入面层，进入到稳定层，通过稳定层进入到路基层。这明显减低了路面强度且导致路面变形、龟裂。路面在裂纹后发生破坏。裂纹形式并不相同。其形成原因有路面疲劳、过热等多种

3、因素。为了确定修复的最佳方法，必须找到形成裂纹的原因。   (4)剥落沥青路面表面的聚合物脱落。影响路面的平整性。如果路面出现这一破坏现象，将导致路面的防水层损坏以至造成公路大面积损坏而严重影响交通通行量。   (5)磨损/路表面纹理损坏面层混合料质量较差可能是产生路面磨损的主要原因之一。日益增大的交通流量也对路面磨损产生一定的影响。物料过细也能导致路表面纹理破坏，使路面附着系数下降。混合料中过多的沥青，摊铺作业后产生条状发亮的油带，也能导致路表面磨损加剧。   (6)脱落由油料级配差或沥青粘结剂强度弱而

4、造成脱落，这将引起路面疏松和破坏。   (7)坑洼坑洼是由于交通流量过大而引起的路面材料破坏，结果在路面形成孔洞，特别是在大雨过后，水通过裂纹渗入路面下，极易形成坑洼。水的进入引起路基变软，路面开裂，承载能力降低。细小颗粒也被排挤到路表面，使路基减弱。   2公路养护技术   公路的养护与维修是保证其服务质量和使用寿命的重要手段。当前我国公路主干道交通流量大、行驶速度高，其养护与维修工作应及时、快速、安全、可靠且尽可能不中断交通。同时，应最大限度实行机械化养护，保证公路维修员工的安全，避免频繁调动机械设备

5、。   在对病害处治之前，要对病害进行实地调查。根据病害的类型、面积大小、施工的难易程度、交通流量的大小等确定最佳处治方案，保证养护工作快速、高效、安全。   根据《公路养护技术规范》，通常对路面的养护技术和病害的处理技术有:   (1)灌缝处理主要针对道路表面出现裂缝这一病害。采用灌缝机进行灌缝作业。用手持喷枪把压缩空气吹向裂缝，将缝里杂物吹干净，再将沥青喷至裂缝处，然后用喷枪将细粒径的沥青混凝土灌入裂缝，再把多余或误洒的缝外沥青清除干净即可。 (2)路面局部修补作业主要针对龟裂、坑槽、小面积沉陷等病害

6、。可采用破碎机械和切割机械将修补的范围切割出来，并将病害的路面挖除，将损坏的混合料清除干净，使坑底面层坚实，在坑内洒布涂刷新的沥青或乳化沥青，用混合料铺平坑槽，并碾压新铺混合料，直到碾压密实，新旧混合料结合紧密、无缝隙。也可对损坏路面局部进行高温加热，使其与新铺料结合到一起，然后进行碾压。   (3)大范围路面维修作业主要针对道路表面出现大面积的龟裂和沉陷、严重的车辙、桥面脱落等病害，需要组织采用专用机组作业，施工前除做一些必要的准备工作外，要对路面病害段、桩号、路面标高、宽度、病害范围、转弯半径、超高超

7、宽、纵坡横坡、路面结构、沥青混凝土级配、原材料产地和型号规格等作全面的了解和详细的记录。   大范围路面维修作业组织工作复杂，工程量大，应编制详细的施工工艺，其作业包括:路面测量、铣刨机铣刨、废料运输、清扫余渣、洒布乳化沥青、沥青混合料拌合机运输、沥青混合料摊铺、沥青混合料压实等，除此之外，还要进行交通设施的恢复与维修。   对于沥青混合料的级配，由于原材料、施工环境和拌和条件都与路面最初施工时存在差异，所以标准级配可以适当进行调整，但级配类型必须和原路面一致。   摊铺作业是整个补修过程中保证施工质量的

8、关键。摊铺表面一定要平整，新旧路面的接合处一定要牢靠。同时在沥青混合料压实时，应处理好新旧路面的接缝。   恢复交通安全标志及道路标线。沥青混合料碾压、冷却后，应对路面施工质量进行检查，合格后用划线车恢复标线，并恢复交通安全标志。   3机械养护施工过程的控制及要求   (1)施工现场应加强安全管理，加强安全教育，完善安全措施。   (2)维修作业施工点多线长，设备调迁频繁，路面作业机械尽量选用转变调头灵活、行走方便、快捷的轮