拖拉机及日常使用与保养

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1、玉柴农用柴油机的使用与维护2009/11/26/09:03来源:农机360网  一、柴油机的使用:  1、检查准备:  检查油底壳机油面应在油标尺上下两刻线之间。  检查冷却液是否充足。  检查柴油是否充足,并排干净管路中的空气:  松开喷油泵上回油管的放气螺塞,逆时针拧转输油泵上的手柄,手柄升起后反复向下压,待放气螺塞冒出的柴油不带气泡后,将放气螺塞和输油泵手柄拧紧。  检查进排气管路连接是否密封和牢固。  检查水泵皮带松紧程度是否合适:  在水泵与充电机两皮带轮中部向下施加4-5公斤的作用力,皮带下沉10-15mm为宜。  检查电气线路是否连接牢固,是否有碰

2、线和破损。  检查是否有的三漏现象(漏油、漏水、漏气)。  检查各种仪表、感应元件是否有缺损。  检查各外围零件连接是否紧固。  2、起动:  完成起动前准备工作并确认符合要求后,才可以起动柴油机(冬天天气寒冷时需对柴油机预热后才能起动)。  起动柴油机时,持续起动时间不能超过10秒钟;二次起动的时间间隔不应少于1分钟;若连续三次均无法起动,则应检查原因,排除故障,再行起动。  严禁起动后猛轰油门。  机油压力:在怠速时不能低于0.1Mpa,压力过低,发动机润滑不良会造成各运动副磨损;  检查水泵工作情况良好,检查有无“三漏”、异响现象;  检查各汽车仪表的工作

3、情况。发现有不正常现象,必须立即停车检查排除,必要时送修。  严禁长时间怠速:起动后怠速3-5分钟,一般要求不超过10分钟,否则易引起烧油嘴、缸套活塞环磨损等故障。  3、运行:  柴油机冷机起动后,禁止大油门高速高负荷运转柴油机,应逐渐提高柴油机转速,水温上升到60℃以上,发动机充分润滑、受热均匀后才能正常运转。  正常运行时机油压力应在0.25-0.6MPa之间。  正常运行时水温应在75-95℃之间。  汽车在行驶阶段,机手应经常注意观察车上各种仪表,随时掌握发动机的运行情况,发现不正常情况必须立即停车检查排除,必要时送修。  4、停机:  停车前怠速运行

4、3~5分钟后才熄火,避免急速停车,特别是高转速高负荷运转时更应如此。  每次停车后,必须及时排除在运行期间所发现的故障,并经常进行必要的检查,保证柴油机正常的技术状态。  二、柴油机的维护保养:  1、磨合:  新柴油机(或刚大修好的柴油机)必须进行先期磨合,以此改善各摩擦副的配合及提高工作能力,这对保证柴油机工作可靠性及使用寿命至关重要。  磨合时间为40-50小时,磨合期的功率和转速应由低到高,但最大不应超过标定功率的80%。  磨合期结束后更换机油、机油滤清器。  严禁长时间怠速和低速磨合,否则容易造成早期磨损、烧油嘴等故障。(有些用户将正常的磨合等同于怠

5、速磨合,机器买回来后长时间怠速磨合,其实这种做法是错误的,磨合期是可以进行工作的,只要不超负荷就可以了)。  2、机油的使用:  15W/40、20W/50(使用外界温度为-10℃~50℃)  15W/40、10W/30(使用外界温度为-20℃~40℃)  5W/30、5W/40、0W/30(使用外界温度为-20℃以下)  自然吸气柴油机建议选用CD级或以上级的机油,增压柴油机建议选用CF级或以上级的机油。  柴油机在使用过程中,会消耗一定比例的机油。  不同品牌的机油由于配方不同,混合使用可能会对柴油机产生不良影响。  严禁使用劣质机油,否则将会对柴油机造成严

6、重损害,由此产生的故障玉柴不予保修。  当机油变稀、变稠、变黑、失去粘性时,必须及时更换机油,建议更换周期150-250小时。更换机油时必须同时更换机油滤清器,请引导用户使用品质信誉好的柴油滤清器。  3、柴油的使用:  0号柴油(使用外界温度≥4℃)  -10号柴油(使用外界温度为-5℃~4℃)  -20号柴油(使用外界温度为-14℃~-5℃)  -35号柴油(使用外界温度为-29℃~14℃)  -50号柴油(使用外界温度为-44℃~29℃)  伸入油箱的油管吸油口应距离油箱底面25mm以上,同时避免从油箱底部出油,以防水分及杂质进入柴油机的燃油系统。  在输

7、油泵进油接头处有一滤网,用于滤除柴油中的杂质,请定期清洗此滤网。  用户应到正规的加油站加注符合要求的柴油,避免使用油贩子经营的散装油,否则极易卡死油嘴,由于所用柴油不合格造成的故障玉柴不予保修。  请引导用户使用品质信誉好的柴油滤清器,建议使用200-300小时进行更换。  4、冷却液的使用:  如使用水做为冷却液,应采用清洁干净的软水,不能使用井水、河水、泉水等硬水。  常用的硬水软化方法是煮沸沉淀后除去沉淀物。更为彻底的方法是硬水中加软化剂,如每升水加0.5~1g碳酸氢钠(纯碱)或0.5~0.8g氢氧化纳(烧碱)。  建议使用防冻液做为冷却液,特别是使用环

8、境温度较低、海拔高度较高

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