拖拉机的日常使用与保养

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1、玉柴农用柴油机的使用与维护2009/11/26/09:03来源：农机360网　　一、柴油机的使用：　　1、检查准备：　　检查油底壳机油面应在油标尺上下两刻线之间。　　检查冷却液是否充足。　　检查柴油是否充足，并排干净管路中的空气：　　松开喷油泵上回油管的放气螺塞，逆时针拧转输油泵上的手柄，手柄升起后反复向下压，待放气螺塞冒出的柴油不带气泡后，将放气螺塞和输油泵手柄拧紧。　　检查进排气管路连接是否密封和牢固。　　检查水泵皮带松紧程度是否合适：　　在水泵与充电机两皮带轮中部向下施加4-5公斤的作用力，皮带下沉10-15mm为宜。　　检查电气线路是否连接

2、牢固，是否有碰线和破损。　　检查是否有的三漏现象（漏油、漏水、漏气）。　　检查各种仪表、感应元件是否有缺损。　　检查各外围零件连接是否紧固。　　2、起动：　　完成起动前准备工作并确认符合要求后，才可以起动柴油机（冬天天气寒冷时需对柴油机预热后才能起动）。　　起动柴油机时，持续起动时间不能超过10秒钟；二次起动的时间间隔不应少于1分钟；若连续三次均无法起动，则应检查原因，排除故障，再行起动。　　严禁起动后猛轰油门。　　机油压力:在怠速时不能低于0.1Mpa，压力过低，发动机润滑不良会造成各运动副磨损；　　检查水泵工作情况良好，检查有无“三漏”、异响现

3、象；　　检查各汽车仪表的工作情况。发现有不正常现象，必须立即停车检查排除，必要时送修。　　严禁长时间怠速：起动后怠速3-5分钟，一般要求不超过10分钟，否则易引起烧油嘴、缸套活塞环磨损等故障。　　3、运行：　　柴油机冷机起动后，禁止大油门高速高负荷运转柴油机，应逐渐提高柴油机转速，水温上升到60℃以上，发动机充分润滑、受热均匀后才能正常运转。　　正常运行时机油压力应在0.25-0.6MPa之间。　　正常运行时水温应在75-95℃之间。　　汽车在行驶阶段，机手应经常注意观察车上各种仪表，随时掌握发动机的运行情况，发现不正常情况必须立即停车检查排除，必

4、要时送修。　　4、停机：　　停车前怠速运行3～5分钟后才熄火，避免急速停车，特别是高转速高负荷运转时更应如此。　　每次停车后，必须及时排除在运行期间所发现的故障，并经常进行必要的检查，保证柴油机正常的技术状态。　　二、柴油机的维护保养：　　1、磨合：　　新柴油机（或刚大修好的柴油机）必须进行先期磨合，以此改善各摩擦副的配合及提高工作能力，这对保证柴油机工作可靠性及使用寿命至关重要。　　磨合时间为40-50小时，磨合期的功率和转速应由低到高，但最大不应超过标定功率的80%。　　磨合期结束后更换机油、机油滤清器。　　严禁长时间怠速和低速磨合，否则容易造

5、成早期磨损、烧油嘴等故障。（有些用户将正常的磨合等同于怠速磨合，机器买回来后长时间怠速磨合，其实这种做法是错误的，磨合期是可以进行工作的，只要不超负荷就可以了）。　　2、机油的使用：　　15W/40、20W/50（使用外界温度为-10℃～50℃）　　15W/40、10W/30（使用外界温度为-20℃～40℃）　　5W/30、5W/40、0W/30（使用外界温度为-20℃以下）　　自然吸气柴油机建议选用CD级或以上级的机油，增压柴油机建议选用CF级或以上级的机油。　　柴油机在使用过程中，会消耗一定比例的机油。　　不同品牌的机油由于配方不同，混合使用可

6、能会对柴油机产生不良影响。　　严禁使用劣质机油，否则将会对柴油机造成严重损害，由此产生的故障玉柴不予保修。　　当机油变稀、变稠、变黑、失去粘性时，必须及时更换机油，建议更换周期150-250小时。更换机油时必须同时更换机油滤清器，请引导用户使用品质信誉好的柴油滤清器。　　3、柴油的使用：　　0号柴油（使用外界温度≥4℃）　　-10号柴油（使用外界温度为-5℃～4℃）　　-20号柴油（使用外界温度为-14℃～-5℃）　　-35号柴油（使用外界温度为-29℃～14℃）　　-50号柴油（使用外界温度为-44℃～29℃）　　伸入油箱的油管吸油口应距离油箱底

7、面25mm以上，同时避免从油箱底部出油，以防水分及杂质进入柴油机的燃油系统。　　在输油泵进油接头处有一滤网，用于滤除柴油中的杂质，请定期清洗此滤网。　　用户应到正规的加油站加注符合要求的柴油，避免使用油贩子经营的散装油，否则极易卡死油嘴，由于所用柴油不合格造成的故障玉柴不予保修。　　请引导用户使用品质信誉好的柴油滤清器，建议使用200-300小时进行更换。　　4、冷却液的使用：　　如使用水做为冷却液，应采用清洁干净的软水，不能使用井水、河水、泉水等硬水。　　常用的硬水软化方法是煮沸沉淀后除去沉淀物。更为彻底的方法是硬水中加软化剂，如每升水加0.5～

8、1g碳酸氢钠（纯碱）或0.5～0.8g氢氧化纳（烧碱）。　　建议使用防冻液做为冷却液，特别是使用环境温度较低、海拔高度较高