城市道路与交通规划复习提纲

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1、2011年城市道路与交通规划复习提纲(上)道路具有————————和——的功能。道路是——和——的工程设施。城市道路是——————的基础。城市道路路网是——的骨架。P4我国将道路按其使用范围分为————————及——等。道路在道路网中的地位，公路可分为——和——。干线公路：支线公路：干线公路可分为————————。公路的使用任务、功能和适应交通量分为——————————五个等级。公路分级（等级、设计年限、设计速度、AADT、出入口控制）AADT：P5道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等，城市道路分为————————四类。大、中、小城市道路网规划指标：（机动

2、设计速度、道路网密度、道路中机动车车道条数、道路宽度）城市道路规划设计的内容：————————和——等五部分。道路选线、道路断面组合、道路交叉口选型等是城市总体规划和详细规划的重要内容。城市道路设计的原则：P6、P7行人步行速度与——————有关，而且受——的影响。行驶在道路上的交通工具按牵引方式分为：——和——。机动车设计车辆分为：——————三类。P9汽车的最小弯半径Rmin：车辆的停发方式——————三种。车辆的停放方式——————三种。P13城市公共停车设施——和——两大类。P14车辆停放的纵、横向净距机动车净高车辆种类各种汽车无轨电车有轨电车最小净高4．55．05．5

3、机动车的停放面积城市规划的停车用地，其用地总面积可按规划城市人口每人0。8——1。0平方米计算。机动车停车场的用地宜为80％——90％自行车停车场的用地宜为20％——10％地面停车场的用地面积，每个车位——停车楼和地下停车库的建筑面积，每个车位——路边停车带，每个车位——P15机动车回车场地的常用形式和尺寸（画出四种简图）自行车的停放方式————————P17非机动车净高车辆种类自行车其他非机动车最小净高2．53．5城市规划中自行车停车场用地，可按每辆车占地板（含通道）1。2——1。4平方米计算。P18非机动车车行道纵坡限制坡长P25交通流交通流具备两个条件————交通流的分类

4、，按交通主体的不同可分为——————。按交通流输送的对象可分为————。按交通流的交叉流可分为——————和——。交通流的三大参数————和——。P29交通量服务水平通行能力基本通行能力设计通行能力P30交通调查的对象交通调查的内容交通调查的方法交通量调查的四步骤————————。P31交通量调查的内容————————————————。交通量计数方法——————————。P32-33车流量平均日交通量小时交通量时段交通量P36-37地点车速行驶车速行程车速设计车速P38车流密度车头间距车头时距车流量、行车速度和车流密度：Q=K*VP39-40汽车在城市道路上的行驶特征：连续流、

5、间断流P41公交车辆运行的典型特征P44运营速度城市货运车辆行驶的特征自行车行驶的特征P46自行车与机动车行驶的特征有那些不同：————————P47道路线形平曲线城市道路平面线形规划设计的主要任务城市道路平面线形规划可分为————两个阶段。城市道路转折角度不大，可把转折点设在交叉口，使道路线形呈折线状。P48I0——道路横坡P49圆曲线半径分为————和——。城市道路圆曲线的最小半径与最小长度圆曲线最大半径不宜超过10000米。超高横坡度超高设置P51我国的城市道路的超高坡度一般取——。超高是设置在立交的匝道上和山地风景区道路上。超高缓和段P52加宽设置P53加宽缓和段长度按

6、渐变率1：15设置,且长度不小于10米。缓和曲线P54缓和曲线的作用P55汽车在缓和曲线上的行驶时间至少应有3秒。计算行车速度小于40km/h时，缓和曲线可用直线代替。P56同向曲线反向曲线复曲线P58曲线的衔接应注意的问题P59里程桩的编制应用例一P63行车视距包括：————————停车视距会车视距P63-64平面线形视距的保证小车驾驶员的视线高度为1。2米横净距P65平面线形设计的原则：（1）、（2）、（3）、（4）平面线形设计的步骤：——————————。P67-68道路纵断面线形道路纵断面设计的主要内容：基本纵断面当设计纵坡很时，应采用锯齿形边沟。道路纵坡道路坡长P71

7、城市机动车道的最大纵坡宜控制在5%以下。自行车的道路纵坡宜控制在2。5%以下。紧急停车斗最大纵坡影响因素：————————。城市道路机动车最大纵坡限制值（含注）P71-73城市道路坡长限制合成坡度合成坡度的计算公式P73-74最小纵坡不同类型路面最小纵坡限制值道路排水方式：——————三种。锯齿形街沟P75竖曲线的作用P77竖曲线有——和——两种。竖曲线基本要素：竖曲线长度L、切线长度T和外距E。（计算公式）P79应用例一P82不同车速竖曲线最小长度竖曲线的长度一般至少为20米。P83纵断面