铁路信息平台之异构体系数值同步技术分析

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时间:2018-11-20

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1、铁路信息平台之异构体系数值同步技术分析第一章绪论1.1问题的提出  铁路信息平台之异构体系数值同步技术分析第一章绪论1.1问题的提出目前,信息技术、数据通信、自动控制、人工智能、组合优化以及计算机网络与处理等技术在我国铁路运输中得到了广泛运用[1]。如面向铁路安全方面的计算机联锁系统、列车自动运行控制系统、自动闭塞以及信号微机监测系统等;面向铁路运营管理和旅客服务的调度管理信息系统(TDCS)、铁路运输管理信息系统(TMIS)车号自动识别系统、客票发售与预定系统;以及覆盖全路的广域网、城域网、地区网、本地网与接入网在内的通信基础设施建设等,为中国智

2、能铁路系统的开发建设打下了较好的基础。但是铁路铁路信息系统基本各自为政,IT系统架构可能各不一致,导致业务之间的流通不畅,系统间的连通性和互操作性差,信息难以共享,也难以顺应铁路的变革和变化;另一方面铁路信息拥有着海量的数据,而且数据种类、格式繁多,数据之间也有着千丝万缕的联系,随着中国智能铁路的不断发展,必然会带来更多的数据;大量的数据分析也是依靠人工去判断,这样不仅工作量大,效率低,安全也是靠人的能力,具有很大的随意性。因此,尽早进行中国智能运输系统RITS的研究和规划,实现对基础数据的统一管理,实现业务系统之间的信息交互和流程整合,更好地解决

3、铁路上的海量数据动起来的问题,满足智能铁路对数据和信息的随需访问、利用和分析,从而实现整个运作更好地管理、更自动化、更优化的要求,将海量数据转换成可以用于改善和提升业务的有价值的信息,来支撑业务的实际需要以及分析、预测、决策等的需要,最终达到数据集成、信息共享的目标,减少资源浪费,这对中国智能铁路的发展具有十分重要的意义[2]。铁路智能运输系统的总体架构中包含铁路用户主体、业务信息系统、通用信息支撑平台,通用网络支撑平台、铁路安全保障平台五个部分,具体如图1-1所示在铁路智能运输系统总体架构中,各个业务信息系统与信息共享平台是一个紧密相关的有机整体

4、。既有的业务信息系统大多独立建设,系统架构、应用模式、幵发平台、数据库选择等方面存在差异,基础数据也不一致。要实现各个异构系统的无缝衔接,信息的充分共享,并保证信息共享平台信息的准确,以及与业务信息系统信息的协同一致,必须为多个功能相互独立的异构信息系统提供信息交互服务机制。以保证在各个系统正常运行情况下,各个系统之间能够通过信息共享平台获取或提供相关服务,并能根据业务需要动态实现数据同步更新。因此,研究基于SOA架构的信息共享平台的数据交换问题以及异构数据库数据同步更新问题具有重要的现实意义。1.1.1我国铁路信息化存在的问题信息化是当今世界经济

5、社会发展的大趋势,己经成为推动人类社会高速发展的强大动力,成为各个国家实现现代化的重大发展战略。我国铁路信息化经过近30年的建设,取得了一定的成绩。但是也存在着很多问题[5]:铁路各业务系统自成体系,信息孤岛问题严重铁路各业务系统基本上都是木各自为政,IT系统架构可能各不一致,连通性和互操作性较差,导致业务之间的流通不畅,信息难以共享,大量的基础数据需各自维护,大量的业务信息难以为其他业务系统和管理人员及时利用,信息孤岛问题严重,造成铁路信息资源的严重浪费,综合应用也很难实现,铁路的整体效益难以发挥。铁路业务系统运行质量低,全方位的集成和业务协同水

6、平不高铁路投入应用的信息系统总体运行质量不高,业务系统之间的交互不流畅,而且业务系统的原始信息采集不够及时准确,基础数据基本上是各个业务系统负责各自的管理与维护,无法达到业务系统对基础数据统一管理、随需访问的需求,业务系统全方位的集成和业务协同水平差必然会导致业务系统整体的运行质量下降。铁路服务业务的质量和水平有待提局我们可以看到铁路业务系统虽然提供了众多的服务,但是服务之间的信息相互隔离,没有串联起来;并且基本上是客户主动去使用这些服务来索取信息,在获取信息后还得根据自身的认知来辨析这些信息。客户在享受服务的过程中,有很多未知领域,要么通过自身掌

7、握的手段和资源去获取,要么只能被动等待结果。从用户体验来说,这种服务是自适应的,与客户的知识能力有很大关联。智能铁路要将铁路的被动服务(客户请求各项服务)变为主动服务(根据客户需求提供一揽子服务计划,并跟踪服务过程,能随时根据状况进行变更)。通过服务形式的转变,提高信息服务的质量和水平。第二章铁路信息共享平台概述智能铁路就是以铁路路网基础设施和载运工具为基础,以传感网和信息平台为支撑,以信息技术为手段,通过实现铁路信息化与铁路业务的全面融合而建成的具有智能特征的安全优质、经济高效、实时动态、透明开放、节能环保的现代化铁路。中国铁路智能运输系统(RI

8、TS)的发展方向是运输组织智能化、行车安全信息化、客户服务社会化、铁路效益最大化。铁路信息化建设正是实现中国铁路发展目标的

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