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时间:2018-11-19
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1、xxxx车位销售执行方案14目录一、市场车位销售情况2二、项目车位自身情况分析4三、车位营销策略8四、车位推广策略10五、车位销售执行12六、车位销售物料及预算1314一、市场车位销售情况项目名称在售数量类型成交价格(万)销售情况租赁价格(元/月)管理费(元/月)车位占户数比市场14上项目车位销售基本在交房同时开始销售,无产权常规车位成交价格从7.5-11万不等,有产权车位成交价格在14-15万,从整体上看,各个项目车位占户数比基本在10%-30%,但销售情况基本在总推车位的30%以下,销售状况一般,整体上业主对购买车位的意识不强,因此各个项目车位后期很大一部分以租
2、赁为主,租赁费在160元/月左右,管理费在40-60元/月。二、项目车位自身情况分析1、一期车位情况分析14一期按规划为机械双层车位,但交房之前未安装到位,先可销售车位为地面车位,共106个。一期住宅共1222户,车位占总户数的8%。2、二期车位情况分析地下一层:14地下二层:位置总数量(个)标准车位(个)微型车位(个)子母车位(个)地下一层611597113地下二层634620113合计12451217226备注:标准车位大小:2.4*5m;微型车位大小:2.2*4m;子母车位大小:2.4*10m二期车位为双层地下车位,共1245个,其中含有少量的子母车位和微型车
3、位,二期总户数为1945户,车位14占总户数的64%。3、青一车位情况分析青一车位共96个,其中标准车位95个,微型车位1个,青一总户数为1260套,车位占总户数的7%。14三、车位营销策略1、营销策略l营销现状ü车位整体数量大(1447),每期车位量差异大,表现在一期不足,二期相对充足,青一极少量;ü一期机械车位暂无法安装到位,机械车位有成本低使用及管理费用高的特点,二期车位目前规划未优化;ü一期即将进行交房,二期据交房还将有近1年时间;l营销策略以销售为主,一期供自住,二期圈投资,青一配商业价格差异,形成一期掩护二期,重点去化二期2、客户策略一期未选到车位业主可
4、优先转到二期VIPl一期车位主力客户:一期幸福业主14ü一期拥有私家车的业主;ü一期即将购置私家车的业主;ü一期部分投资客户;l二期车位主力客户:市场投资客群+二期业主(投资概念引导二期业主进行车位购买)ü市场投资客户为主;ü二期业主;l青一车位主力客户:青一车位作为青一商业销售的有利条件,将重点作为商业的辅助功能;3、定价策略l定价原则ü根据车位市场行情,房价、总套数与车位比例等数据情况;üxxxx户型配比决定的整体客群属性,一房15%,两房70%,三房15%;ü车位特点和数量,一期车位良好,价格掩护二期,二期距离交房有一年时间且数量大;ü形成价格差异,便于引导客
5、户,整体高效率去化车位,回笼资金;ü车位均一价原则;l价格建议14一期车位价格建议:8.5万/个备注:不考虑车位位置的动线便利性及距离电梯距离的远近等因素,均采用均一价格;四、车位推广策略1、一期车位推广策略l推广调性关键词:自住、稀缺l推广主题:8.5万,您还等什么!开盘特价,仅限一天l推广渠道:ü短信;ü案场展板;14ü销售电话通知;2、二期车位推广策略l推广调性关键词:投资、收益,机会l推广主题:¥3个车位>¥1个小户型l投资价值:ü增速:2000年,郑州市机动车约为40万辆,到2007年就增加到了100万辆,跃居全国16个机动车保有量超过100万的城市之一。
6、从100万辆增加到160万辆,仅用了短短3年时间,不可谓不神速。ü机会:按照郑州市区75万辆车的保有量推算,至少需要约25万个停车位。但现实的情况是,目前,郑州市共有各类停车场2563个,停车位139066个,缺口多达10多万个。l推广渠道:ü短信;üDM;ü报广;14ü围挡及户外;ü网络;ü案场展板;ü销售电话通知;五、车位销售执行1、销售形式:先到先得2、车位大定金额:10000元3、优惠政策:5000元优惠,此优惠根据销售情况调整4、付款方式:选购车位当天后,3天之内补齐剩余款项5、一期车位蓄水启动:xxxx年3月19日6、一期车位开盘:xxxx年4月2日(周
7、六)8:30开始8、一期车位公开销售流程:外等候区——内等候区—选车位区——财务盖章9、一期公开当天抽奖活动:对于当天上午车位大定客户,上午11:00参加幸运大抽奖,中奖客户可享:14一等奖5名:价值1000元油卡;二等奖10名:价值500元油卡;10、二期车位公布认筹信息:xxxx年4月11日11、二期车位VIP集中认筹时间:xxxx年4月23日12、二期车位开盘:xxxx年5月14日(周六)8:30开始13、二期车位公开销售流程:外等候区—内等候区—选车位区——财务盖章14、二期公开当天抽奖活动:对于当天上午车位大定客户,上午11:00参加幸运大抽奖,中奖客
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