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1、交通心理学10基于心理场理论的驾驶行为及特性研究——驾驶人的交通特性的因素分析摘要在构成道路交通系统的诸多要素中,人是道路交通系统中最重要的、不可缺少的组成要素,而驾驶员又是这一要素的重要组成部分。根据我国道路交通事故中驾驶员的因素进行的调查结果可知：在交通事故的致因中,由道路使用者导致的交通事故占绝大部分,特别是驾驶员。分析和研究驾驶员行为,对于道路交通事故致因、预防和控制、以及提高道路交通系统的安全性有着重要意义。本文采用驾驶行为问卷调查表、运用数学建模思想对驾驶员进行问卷调查,通过调查、建模分析可得出：在不同道路环境时驾驶员选择的交通
2、行为、驾驶风格与心理状况有关、生理特征及心理健康状况有显著的关系。通过对本论文的结论及观点进行验证、推广，可以有效地对道路交通事故进行预防、控制，进一步提高道路交通安全性。关键词：驾驶员交通特性因素分析问卷调查心理、生理特性预防10目录1问题背景…………………………………………………………32调查方向…………………………………………………………42.1场及心理场的概念及特性…………………………………43问卷调查…………………………………………………………53.1症状自评量表（SCL—90）…………………………………53.2驾驶行为问卷调查…
3、………………………………………53.3施测方式……………………………………………………63.4数据处理……………………………………………………64研究分析结果……………………………………………………64.1结果一………………………………………………………64.2结果分析……………………………………………………74.3驾驶行为与违法行为、交通事故的关系…………………85结论及模型推广…………………………………………………95.1结论分析一…………………………………………………95.2结论分析二………………………………………………9参考文献……
4、……………………………………………………10101.研究背景在现代交通日益发达的今天，道路行车已是一种社会行为，它已经成为人们日常生活中的重要组成部分，同时也给道路交通安全带来了新的课题。截至2013年7月，全国机动车保有量为246797906辆。其中，汽车（含三轮汽车和低速载货汽车）130423530辆，摩托车99029260辆，挂车1841665辆，上道路行驶的拖拉机15478086辆，其他机动车25365辆。全国机动车驾驶人为270134013人，其中汽车驾驶人209320099人。据统计，2011年全国的道路交通安全事故中：涉及人员
5、伤亡的道路交通事故210812起，共造成62387人死亡；2012年中：全国共查处不按交通信号灯指示通行交通违法行为2649万起,平均每天7万多起。全国接报涉及人员伤亡的路口交通事故4.6万起,造成1.1万人死亡、5万人受伤,分别上升17.7%、16.5%和12.3%。其中,因路口违反交通信号灯导致的事故起数上升17.9%。全国私家车导致的事故起数、死亡人数上升5.5%和6.5%,分别占机动车肇事总数的68.7%和58.8%,比2011年上升6.4和6.2个百分点。而在众多的交通因素中，人的因素在安全系统起到主导的作用。因此研究掌握机动车驾
6、驶员交通行为的特点和规律，分析交通行为（针对机动车驾驶员）与交通违法、交通事故的关系，为今后控制驾驶员交通违法、制定有效措施、从而减少交通事故的发生提供科学依据。经查阅相关资料[1]可得我国在过去（1980—102000年）20年交通事故伤亡率，见图1。图11980—2000年全国交通事故统计2.调查方向从“交通心理场”入手，研究分析驾驶人基于心理场的驾驶驾驶行为及特性，可以很大部分的解决交通事故率的发生因素。在交通行为中，驾驶人的心理场包含着多方面的特性，驾驶人的行为操作、心理特性受多方面的影响。而影响机动车驾驶人行为操作的方面包含驾驶人
7、的感知觉（视觉、听觉及其它感觉等）、驾驶人的注意、驾驶人的情绪与意志以及驾驶人的个性心理（驾驶人的需要和动机、驾驶人的能力和技能、驾驶人的气质、性格）等等。因此，对心理场的了解及研究有着重要意义。2.1场及心理场的概念及特性场是能量的混合。自然界的场是自然界中物体能量的混合。通过场,事物之间发生着交互作用,接收和发射着能量。心理场是心理与物体之间形成的场,具有有机化合性、辐射性、变化性、惯性和敏感性。自然因素和社会因素是影响心理场的重要因素。10事物的能量不是封闭的,而是开放的,即这个事物通过自己的这种能量在影响着其他事物,即事物总是在发射
8、着自己的能量,通过这种发射影响着其他事物。心理的场实际上和其他的场没有截然的分别,只不过心理的场是以人的心理为中心而组合成的特定的场。心理的场和自然的场一样也是一个三维的立体的场
