钢筋笼及钢筋骨架技术交底

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1、关于加强钢筋笼及钢筋骨架施工质量控制技术交底经理部所属各施工队及各位技术和管理人员：贵都10合同段高墩桥梁结构比较多，却本合同段现阶段钢筋制作加工质量不尽人意，特再次对本合同段的高墩钢筋加工制作要求如下：砼受力主要又通过钢筋来承担和完成，因此砼结构物中钢筋笼及钢筋骨架的加工质量对桥梁的结构安全与稳定是至关重要的，并且是已经上升到法律方面追究责任的头等大事，必须严格控制。故对钢筋笼及钢筋骨架的加工质量及注意事项进行再次紧急通知和技术交底。首先要学习中华人民共和国行业标准公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）及公路工程质量检验评定标准（JTGF8

2、0/1-2004）的相关内容。其次要熟悉设计图纸和业主及监理相关规定、表格及要求。一、桥梁桩基、立柱、墩身等钢筋笼加工注意事项1、钢筋笼主筋间距、长度必须满足设计要求。执行评定标准表8.3.1-12、主筋连接方式必须采用套筒接长，套丝及套筒长度必须满足规范要求，主钢筋两头套进套筒长度均匀并用力拧紧。接头位置上下错开35倍钢筋直径，接头数量不大于50%。执行范本403.05钢筋接头相关要求。3、加强箍筋本身焊接及焊缝质量必须满足设计及规范要求，加强箍筋与主筋各连接点必须焊接牢固，必要时采用小直径钢筋头塞缝焊接。执行范本403.05钢筋接头相关要求。4、

3、螺旋箍筋与主筋各连接点必须用扎丝扎紧，逐点或最多隔点进行牢固绑扎，也可点焊，螺旋箍筋端点必须打弯交叉至少两个主筋连接，但注意电流调节，防止烧伤主筋。5、钢筋笼长度必须满足设计要求，否则要承担法律责任。6、钢筋笼保护层厚度不小于设计值，但也不能太厚，立柱加强箍筋可以适当缩小1~2厘米，可以保证保护层厚度。7、焊条在主筋接长和与加强箍焊接必须采用506焊条，其他非主筋连接如螺旋箍筋点焊可采用422焊条。焊条必须从正规厂家采购。二、桥梁系梁、盖梁及大梁等钢筋骨架加工注意事项1、钢筋骨架必须在工作平台上按1：1进行实地放出大样图，并弹出墨线，按大样图和设计骨

4、架编号进行精确加工和制作。在骨架加工前，根据骨架组成钢筋编号和长度以及原材料钢筋长度（一般为9米，也有12米和6米，但较少）确定钢筋接长长度和接头位置，接头数量在受拉区不大于50%，如接头位置已固定，也可通过接头位置来反推钢筋原材料下料长度。钢筋接头位置一般应避开应力集中区和突变区并设置在内力较小处，与其他钢筋合并处（段）和弯起部位严禁设置接头，且在35d长度范围内或50厘米长度内不得设置接头。2、钢筋接长采用搭接焊，接头分别弯成15度角，以便沿同轴线方向受力。一片钢筋骨架中有几根钢筋焊接在一起和同一个平面内时，每两根钢筋之间均进行跳越式（间距1米）

5、焊接，焊缝长度按2.5d+1或5d+1cm控制，在弯起处必须进行焊接。3、钢筋骨架各个接头或接点必须采用焊接，焊缝长度满足规范值并执行双面焊5d+1或单面焊10d+1cm，焊缝饱满，焊缝厚度满足规范规定值。4、钢筋骨架其它套子箍筋及分布筋间距及保护层厚度满足设计要求。5、保护层垫块必须采用专用垫块，且满足厚度要求。6、钢筋骨架按整片加工，逐片检查验收合格后再进行统一安装。安装时用粉笔或墨线在底横板上标明距离，并用几个横向钢筋按照设计位置及间距进行焊接固定。现再次强调加工及安装钢筋笼或钢筋骨架时，必须先熟读设计图纸，不清楚不明白地方即时反馈，严格按设计

6、图纸施工。钢筋加工安装完成后，技术、管理人员验收合格后再进行下一道工序。三、如屡次违反上述规定着，将按项目部相关规定处罚外，本次不合格产品一律做返工处理。不按正确设计图纸施工的或恶意偷工减料的，一旦查明须严肃处理，赔偿一切损失并承担法律责任。贵都高速公路第10合同段项目经理部质检部2010年1月24日